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Drehschieber Schild / Emblem - Edelstahl gelasert


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

hab mir Drehschieberschildchen für an den Roller dran gemacht. Hab gleich ein paar mehr lasergeschnitten.

1mm VA-Blech mit Schliff. Schriftzug ist 150mm lang.

Muss halt noch geputzt werden und los gehts.

8 Euro pro Schriftzug. Versand 2 Euro innerhalb D und 4 Euro für Österreich.

post-44-1266611276,36_thumb.jpg

post-44-1266611285,12_thumb.jpg

ACHTUNG: Ich habe mein PM-Postfach deaktiviert. Bitte kontaktiert mich per E-Mail an mrpracing(ät)googlemail.com

Gruß

Basti

Bearbeitet von Basti_MRP
Geschrieben

ok die embleme sind weg und einige würden leer ausgehen. ich mach deshalb nochmal ein paar. wer noch einen will, einfach E-Mail schreiben mrpracing(ät)googlemail.com

Gruß

Basti

Geschrieben

ja das kann ich auch machen, wird aber teuerer, wenns dann halt nur ein oder zwei schriftzüge des jeweiligen typs sind. ganz einfach wegen dem programmieraufwand.

direkt DXF schicken ist mir natürlich am liebsten.

es sind noch schildchen da!

Geschrieben (bearbeitet)

einen ca. 100mm breiten schriftzug in 1mm v2a geschliffen kann ich dir für 15 euro lasern.

allerdings natürlich nicht mit 2 tagen lieferzeit.

da müssten dann schon ein paar schriftzüge zusammenkommen, damit sich das überhaupt lohnt ein blech aufzulegen.

Bearbeitet von Basti MoetersSC
  • 2 Wochen später...

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    • Servus,   bin auf der Suche nach einem voll intakten GP/DL Kettendeckel. Wer was hat bitte melden.   greetz Sascha
    • Hab am Wochenende nen K80 TL in der Hand gehabt und der war nicht "extrarau" innen. Dot 4024 rum.
    • Hat man früher definitiv gemacht. Ist aber nur so semi ok gewesen, so meine ich.  Wenn hat man da auch eigentlich ne fette handvoll Talkum mit rein geworfen oder hätte es zumindest machen sollen. Denn früher waren die TL Reifen wirklich innen gröber. Früher hatte aber auch jeder Reifenonkel kiloweise Talkum da.    Heutzutage gibt es ja beim Auto eher gar keine  TT Reifen bei 99,9% aller Fahrzeuge mehr.  Und beim Moped wird in der Produktion anscheinend auch nicht mehr unterschieden, so dass wirklich nur noch der Durchmesser minimal anders ist zwischen TT und TL.  Jedenfalls habe ich auch seit Ewigkeiten keinen innen rauhen TL gesehen.    TT stirbt ja auch im Bereich Zweirad aus.         
    • Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert.   Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.
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