-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von LMLPX83 · Geschrieben
@gonzo0815 Was fährst Du so für Motoren, interessehalber? -
Von fritzomatic · Geschrieben
Die Nummer wird polizeilich und amtlich überprüft und wenn gegen die Zulassung nichts spricht, bekommst du mit einer tageszulassung automatisch deutsche Papiere. Dafür muss sie natürlich Tüv fertig sein. Das ist völlig legal. In den Großstädten wie München musst du halt viel mehr nachweisen, wo kommt sie her, wann sind die Papiere verloren gegangen, eidesstattliche Erklärung des Vorbesitzers etc. Auf dem Land geht das halt unkomplizierter. -
Von gonzo0815 · Geschrieben
Danke für die Info! Da scheiss ich mir jetzt aber nicht in die Rüstung, da wie gesagt das ole 2 Takt Plus in zwei Motoren ca. 24tkm funktioniert hat. Da gehe ich mal davon aus, dass das Snowpro den Job besser macht. Bei 8-10l die Saison bin ich einfach zu geizig für ein Motul710. Und auch andere hier gelobte Öle sind "nur" teilsynthetisch, von daher riskier ich das mal Immerhin hat es ja ne Rotax Freigabe und die bauen jetzt ja auch nicht gerade popelige Motoren -
-
Von da Huber is · Geschrieben
ich sehe doppelt....
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden