m.lordi Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 (bearbeitet) Hi ... Hab mal so ne Frage in die Runde .. Bin an der Restauration meiner VLA .. und hab mir jetzt nen orginal Tacho geschossen, der defekt gerade zur Reparatur ist .. und jetzt die Frage .. : Macht man den dann gleich auf Null und fängt neu an ... oder läßt man dem auf dem Stand ?? Wie gesagt der Tacho ist zwar original kommt aber nicht aus der Maschine die Restauriert wird ... Wie sind denn dazu Eure Meinungen .. ?? Bearbeitet 25. Februar 2010 von m.lordi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jogi67 Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 Wenn es mein Tacho wäre, würde ich den auf den Tachostand setzen, den die restaurierte VLA vor der Restaurierung hatte. LG der Jörg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m.lordi Geschrieben 25. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 Jep Das wäre schön .. aber dsa kann ich leider nicht mehr nachvollziehen ... die kam gänzlich ohne tacho .. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jogi67 Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 Dann fängste eben bei 0 an Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
villavespa Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 Dann fängste eben bei 0 an und den motor neu machen, dann passts eh... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fubiunohansl Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 und den motor neu machen, dann passts eh...Dann weist auf jeden Fall wieviel du seit dem Restaurieren gefahren bist! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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