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JANnek das Honigkuchenpferd


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Großes Jahr für Dich. Kuck Dich ab und an mal um - da stehen immer Jungs hinter Dir.

Feier schön - wo auch immer.

Wie ist das zu verstehen, tingelst du durch die Welt?

Na dann umso mehr: Alles Gute aus der alten Heimat!

Geschrieben
Wie ist das zu verstehen, tingelst du durch die Welt?

eher herzlich als geograFISCH :-D

uns Janni bewegt dieses jahr großes ... und es wird immer mehr :-D

b

Geschrieben

Alles Gute und Gesundheit nachtraeglich, Jan!

Dafuer, dass du urspruenglich aus der Verbotenen Stadt kommst, bist Du doch n'Netter! :-D

Geschrieben

Danke allen Gratulanten!

Hoffe, ich finde 2010 trotz neuem Lebensabschnitt die Möglichkeit, euch auf der einen oder anderen Veranstaltung zu sehen.

Der alte Sack :-D

Geschrieben

Danke allen Gratulanten!

Hoffe, ich finde 2010 trotz neuem Lebensabschnitt die Möglichkeit, euch auf der einen oder anderen Veranstaltung zu sehen.

Der alte Sack :-D

Hey Jan Dir auch noch alles Gute zum Geburtstag und (wenn ich das auf Eurem Nighter richtig gesehen und vergessen zu fragen hab) kann es sein das es da noch einen Grund zum gratulieren gibt ??? :-D:-D:-D

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  • Beiträge

    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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