polini rotax auf smallblock

[Tobi - MS]

Haste aber fein gemacht.

Mich würde ja noch das Design der Platte stören, die ist zu groß, besonders an den Ecken.

Kann er ja noch hübsch machen mit seinen drehenden Pferden.....

Oder er braucht nen Praktikanten

[macphisto]

Oder er braucht nen Praktikanten

Suchst Du noch ein Betätigungsfeld?

[BABA'S]

Ich würde zur Schmierung des Lima-Nadellagers noch

ein ca. 12 mm Loch in die Kurbelwellenwange bohren.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[sNoWmaX]

So a Scheiss! Warum machst denn da an "Doppel-Ansaug-Zylinder" draus? Meinst nicht das der normale Membrandingsi reicht?

Aber schön gemacht iss schon, viel Erfolg....

Max

[Marc Werner]

so heute mal den membraneinlaß gefräst.

geht ja dank vollwangenwelle und kleiner gaserfläche nicht so wirklich viel durch, sollte zum testen aber locker reichen.

auf aufschweißen oder kaltmetall hab ich keinen bock und die welle wird auch nicht mehr gefräst.

möcht da halt gern wegen dem 118er pleul nicht weiter runter mit der vorverdichtung.

Klasse Projekt Jens ! Bin echt gespannt. Ich stellemirt das synchronisieren und abstimmen von 2 x Vergasern generell recht schwierig vor. Deswegen Hut ab schon jetzt !

Beste Grüße!

Marc

[PXler]

Haste aber fein gemacht.

Mich würde ja noch das Design der Platte stören, die ist zu groß, besonders an den Ecken.

bietet so halt die möglichkeit noch evtl. weitere befestigungspunkte zu suchen und weitere verschraubungen zu setzen.

mich stört ea aber eh nicht so wie es jetzt ist.

Kann er ja noch hübsch machen mit seinen drehenden Pferden.....

Oder er braucht nen Praktikanten

hast den schuß wohl nicht gehört, oder?

ich hab kein bock mehr auf stahlfräserei und be mir kommen nur praktikantinnen ins haus und die haben dann da ganz andere aufgaben

Ich würde zur Schmierung des Lima-Nadellagers noch

ein ca. 12 mm Loch in die Kurbelwellenwange bohren.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

warum?

was erhoffst du dir da durch?

So a Scheiss! Warum machst denn da an "Doppel-Ansaug-Zylinder" draus? Meinst nicht das der normale Membrandingsi reicht?

Aber schön gemacht iss schon, viel Erfolg....

Max

ist doch nur zum testen.

will halt mal wissen was sich da bei 2 angesteuerten löchern ändert.

Klasse Projekt Jens ! Bin echt gespannt. Ich stellemirt das synchronisieren und abstimmen von 2 x Vergasern generell recht schwierig vor. Deswegen Hut ab schon jetzt !

Beste Grüße!

Marc

marc, marc, auch brille vergessen oder doch das ein oder andere bier zu viel?

nix doppelvergaser

das würd ich mir nicht antun und sehe da auch gar nicht so den sinn drinn.

es wird mal was mit, achtung;

doppelansauger

getestet, also ein vergaser über 2 einlässe.

ob es klasse wird werden wir dann ja sehen, hab auf jedenfall ein bischen beschäftigung und bin weg von der strasse

[Motorhead]

ist doch nur zum testen.

will halt mal wissen was sich da bei 2 angesteuerten löchern ändert.

eventuell kann pepe er da weiterhelfen:

http://www.youtube.com/watch?v=n31e56jDbbA

ps: ausserdem kann man den gehäuseeinlass mit ner platte leicht verschließen würd ich meinen

Bearbeitet 2. März 2011 von Motorhead

[PXler]

ihh, da bleib ich dann mal lieber bei einer kanone

muß jetzt noch in der kleinen gehäusehälfte platz fürs pleul schaffen, steuerzeiten messen und dann ist der spaß vorbei und es geht an das langweilige zusammnbauen

Bearbeitet 2. März 2011 von PXler

[PXler]

so gerade mal dem pleul etwas platz verschaft und dem gemisch einen weg zum limalager gegeben.

einmal gehts jetzt seitlich an der welle vorbei und einmal durch die gefräste nut direkt ins labyrinth.

sollte jetzt wohl reichen um da die kiste auch mehrere stunden ohne angst bewegen zu können, denke ich.

Bearbeitet 2. März 2011 von PXler

[fuffbuff]

meinst du das das kleine löchlie was bewirkt?

[Brosi]

Original bei der V50 ist das auch nicht größer und das funktioniert bei deutlich mehr Drehzahl noch.

[PXler]

sonst hätte ich es nicht da reingemacht

ist quasi ne zwangsführung fürs gemisch und seitlich an der limawange gehts ja auch noch vorbei.

ohne sieht man auf dem oberen bild ging da mal so gut wie gar nichts aufs lager.

[inna halle]

hätte eventuell so gebohrt das es zwischen simmerring und lager rauskommt.

so sieht man das sonst auch.

[PXler]

hättest du nicht, wetten?

das labyrinth leitet doch genau an diese stelle das gemisch schon von hause aus hin!

[inna halle]

habe das gerade so nicht vor augen,wenns so ist:

[PXler]

im ersten bild siehst du oben die bohrung die zwischen siri und lager führt.

[BABA'S]

Also ich habe ein 12 mm Loch genau über dem Kanal

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[PXler]

hast du vor oder nach dem wuchten gebohrt

wo genau sitzt denn

das 12er loch, hast du mal bilder?

Bearbeitet 3. März 2011 von PXler

[masch]

ziehmlich weit innen auf Höhe der Schmierbohrung am Gehäuse denke ich, evtl. sogar schräg gebohrt so das durch die Drehungen der KUWE Gemisch Richtung lager gedrückt wird. So würde ich das verstehen

[PXler]

wär jetzt glaub ich nicht die lösung die ich anstreben würde.

wenn es funktioniert warum nicht so ein schleuder gemisch ins kurbelhaus einbauen.

[masch]

Da wird aber bei einer normal Drehschieberwelle mehr geschleudert!

[PXler]

ist mir schon klar, war eher bildlich gesprochen.

mich würd nur mal interessieren obe der hr. die welle nach dem bohren nachgewuchtet hat.

so ein 12mm loch ist ja nicht ohne.

[masch]

recht nahe bei der Welle sollte das nicht so viel machen.

Gewuchtet wir doch eher außen!

[SUPERKOELLE]

Trag jetzt auch mal etwas zu dem Motor bei!

Ich habe einen Gepäckträger für dich an die Seite gelegt!!!!

[PXler]

guter junge

hoffe ich schaff das noch vor dem urlaub bei dir rum zu kommen.

würd mir dann auch direkt einen schicken kühler aussuchen und dein zelt bekommste dann auch mal endlich wieder

[PXler]

mal ein bischen trockenbau betrieben und bis auf die rave sieht alles eigentlich ganz gut aus!

mit der rave muß ich mir noch was überlegen, wer ne idee hat immer her damit.

hab auch mal einen gaser drangehalten wie er bei doppelansauger sitzen könnte, wird aber ein übelste fummelei mit dem ansaugstutzen werden.

[3rd Class 1]

bleibt der wasser deckel so mit dem anschlus nach unten wenn ja bekommst du den motor nicht sauber entlüftet

Gruß

[PXler]

hat ich mir auch schon gedacht und deswegen kommt an der höchsten stelle ein entlüftungsventil aus dem heizungsbau verbaut.

aber danke für deine aufmerksamkeit

[jolle]

mit der rave muß ich mir noch was überlegen, wer ne idee hat immer her damit.

Wegen der Rave gibts paar Bilder im Smallframe Rotax Topic im Posting #230, aber die kennst du ja sicher schon.

[PXler]

klar, die kenn ich.

aber genau die stelle wo der hebel da befestigt wird stört bei mir ja.

könnte die geschichte noch weiter einkürzen, dann fällt aber die befestigung vom deckel flach und gegen eventuellen schmutzbefall wird das nichts mit ohne abdeckung.