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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

HI,

nach erfolgreicher Vergabe der "Dellorto-Aufkleber", habe ich nun nochmal was im Keller ausgemistet, um nochmal ein wenig Geld für mein (gefühlt) unendliches Projekt "PX-Caferacer" zu bekommen :-D

So zunächst hätte ich bedingt durch den Umbau auf Scheibenbremse...

Lenkerunterteil_px_alt%20%282%29.jpg

... ein völlig intaktes aber wegen des Umbau "nacktes" Lenkerunterteils einer PX bis 97 (also NICHT Disc) abzugeben! 30€ (Etwas Schmutzig, wird aber von versand noch gesäubert! :-D )

... Ein gut erhaltener PX-Alt Scheinwerfer, wegen Umbau auf Klarglasscheinwerfer. 10€ VERKAUFT

... eine Lenkkopfabdeckung für die Lusso in Grau (ansich neu, aber hat wohl etwas darauf gelegen, daher leicht verkratzt! ) Da dieses aber eh noch lackiert werden muss, ist dies wohl zu verschmerzen! Plasik ist nicht gebrochen! 15€ VERKAUFT

... auch bedingt durch den Umbau auf Scheibenbremse habe ich noch eine PX-Alt Lenkrohr + 16mm Schwinge + Bremse und Trommel, Kein Unfall o.ä. 25€ (Bild ist aus 2 Bildern zusammengefügt, deswegen die "Krümmunng"!) VERKAUFT

Gabel_SKR%20%284%29.jpg

... ebenfalls ein Steuerrohr, von einer SKR + Schwinge. Das Gewinde wurde vorab von einer Schlosserei auf "PX" angepasst, wegen der kürzeren Steuerrohrlänge. Sollte ursprünglich an die PX, wird nun aber gegen eine komplette Disc-Gabel ersetzt. 25€ (...habe noch mehr Bilder)

Bremstrommel_Sto%dfd%e4mpfer%20%281%29.jpg

... (mir unbekannter) Stoßdämpfer, kompl. Lusso Bremsankerplatte inkl. Bremstrommel, aus meinem "Sammelsorium" :-D (wahrscheinlich neue Nadellager von nöten!) 15€

Alle Preise sind VB und exkl. Versand! Standort der Teile ist 50181 Bedburg.

Anfragen zu Teilen + Bilder bitte per PM!

Bearbeitet von Roller_Manni
  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

so Lenkkopfabdeckung und Scheinwerfer sind nun weg!

Alles andere ist noch da! Mache auch gerne "Kombi-Preise", die Sachen nehmen mir den Platz zu schrauben weg! :crybaby: Ran an den Speck! :crybaby:

HI,

Wollte mich hier nochmal in Erinnerung bringen, seither hat sich leider nicht mehr so viel verändert...

Wie schon oben geschrieben, mache ich auch gerne nette "Kombipreise". :thumbsdown:

Gruß Manni

Bearbeitet von Roller_Manni
Geschrieben

Hallo lieber Verkäufer,

habe interesse an der "für PX umgebauten" SKR-Gabel. Ist diese noch zu haben? Wenn ja hätte ich die gern. Bitte um Info.

Gruß

Martin

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    • So heute eine große Tour im zügigen Tempo gefahren. Habe jetzt das Problem das sich die Vespa bei Unebenheiten leicht aufschaukelt. Habe ihr da Ideen für eine Ursache? Lenkkopflager habe ich geprüft, das ist fest, sonst ist mir auch nix aufgefallen.   Hab damit schon schlechte Erfahrungen, hatte so eine Unfall mit meiner alten PX, da war vermutlich das untere Schwingenlager schuldig da dort Spiel war.
    • Nach dem Maicorso ist vor der Ausfahrt. Anrollern in Celle am 10.5.   https://www.vc-celle.de/events/anrollern-2   Wir bitten um Anmeldung, damit es auch für jeden ‚ne Wurst gibt. 
    • Nicht geleast, sondern gekauft. Mir taugt er. Gut zu fahren, optisch macht er mir freude, Verarbeitung und anspüren ist gut. 250km+ Reichweite bei -5°C war auch ok. Nur die App ist a bissl lästig manchmal..
    • So, alten Sprit raus, frischen vom Oktansaftkellner geholt, keine Besserung. Kerze getauscht (alte sah gut aus, nur zu dunkel wg. viel zu fett), auch keine Besserung. Luftballon auf Getriebeentlüftung, nix zu sehen, Karre qualmt auch blau, nicht weiss. Springt übrigens sofort beim ersten Kick an, Zündung, denke ich, ist i.O. Morgen mal die Gasfabrik von der PX auf diesen Motor schnallen, mal sehen, ob sich der Fehler eingrenzen lässt.   Weitere Tipps sind willkommen, der Maniacs Run rückt näher...
    • Heute neue Kupplung eingebaut, nachdem die bisher verbaute angefangen hat zu rutschen.  BGM Superstrong CR80   Bei der Umrüstung auf den Malossi 210 Sport MKII wurde zunächst noch die alte Kulu PX Alt drin gelassen, da die kurz vor der Umrüstung erst noch neue Beläge bekommen hat.  Die war dann aber offensichtlich ziemlich überfordert 😳   Im Bild sieht man die Vorstufe zur Katastrophe…..Getriebeöl hatte logischerweise metallischen Abrieb drin…..neues Getriebeöl ist natürlich jetzt drin.  Nun meine Frage: Kann ich so fahren mit neuer Kulu und neuen Öl oder ist das ne Kagge-Idee?    Wäre froh, wenn der Motor zu bleiben könnte, hab aber natürlich auch keinen Bock, dass mir das um die Ohren fliegt.    Vieeeeelen Dank!!!
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