stottern bei vollgas

[carilian]

mit sandara zur arbeit gefahren und mit kra-shett wieder zurück nach hause...

- top-speed ist nun schon seit längerem 55km/h und keinen fetzen mehr... :-[

- hatte bisher immer die kupplung im verdacht, daß die den motor höher drehen läßt, anstatt kraftschlüssig zu arbeiten...

nun gut, der wind blies mir nicht unbedingt in den rücken... - aber bei 55km/h begann dann irgendwann so'ne art stottern...

- geht man ein bißchen vom gas, gibt sich das stottern auch schon wieder...

- wär's 'ne mechanische zündung, würd' ich sagen: kondensator...

- gibt's was ähnliches auch bei 'ner elektronischen zündung...?!?

oder sind's doch die riefen, die der 75er Polini hatte, seit er sich in meinem besitz befindet...?!?

- daß die nun doch noch mehr und heftiger geworden sind...?!? :-]

das blöde is halt, daß am Freitag schon anrollern is... :-[

da liegt zwar noch 'n gebrauchter DR75 in der garage, und der wär' ja auch in zwei stunden ausgetauscht...

- aber da wäre auch noch ein neuer DR75... - nur: wann soll ich den dann noch einfahren...?!?

werd' am Do mal den kopf von dem Polini abnehmen und nachfühlen, was nu sache mit den riefen is... :-]

- dann ggf. einen der DRs einsetzen...

- und am Freitag entweder mit sandara oder negid (rotes kennzeichen spazieren-)fahren...

[Olli ETS]

Kann eigentlich alles sein...

Zündung/Pickup, Vergaser auch ein dichter Auspuff wäre denkbar.

Tritt der Fehler nur nach längerer Fahrt auf?

Würde mal mit der Zündung/ Zündbox anfangen, das ist ja schnell gemacht.

Das es der Zylinder ist kann ich mir nicht vorstellen, das Stottern passt da nicht so.

Es sei denn Klemmer, wieder frei, Klemmer,...

Aber das könntest Du sicher einordnen.

Wenn Du bei Vollgas die Kupplung ziehst, dreht er dann höher?

Gruss,

Olli

[racer]

Hi,

das ich das nun richtig verstehe.

Aktuell hast du einen 75 polini. Der Rest ist Original (Kontaktzündung)? Welcher Gaser? Welche Düse?

Mit 16/16Gaser (ich meine der ist eh drin?) und ner HD74solltest du ca 75km/h schaffen. 55km/h sind ein bischen mau.

Mein Vedacht: Motor bekommt zu wenig Sprit, deshalb wird er zu heiß, was die Zündkerze nicht mag. Prinzipiell kann dein Prob aber an mehreren Dingen liegen.

/r