Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse

[Friseur]

Vielen Dank

Sehr nett

[Blanky Ddorf]

Das einzige was mir beim Probeverau aufgefallen ist, ist das Spiel in den Gelenken der Anti Dive Abstützung. Die Lager sind mal maximal schlecht !

dito

Der Stahlflexschlauch sollte besser von Spiegler kommen.

wurde getauscht, jetzt spiegler

Ich geb mal ein Update.

Gibt es denn hier im GSF schon User die was zum fahren/Bremsen sagen können?

komme bestens mit der leistung klar, auf S2 rapido

[Friseur]

Na da scheint´s ja doch auch positive Stimmen zu geben

Danke

[Magun]

Weiß niemand welche Beläge in die Zange kommen? Interessant wäre auch, von welchem Zweirad die Bremsscheibe ist. Würde diese "Trennscheibe" gerne gegen etwas ersetzen, was etwas mehr Temperatur verträgt.

Ich kann dir sagen von welchem Fahrzeug die Scheibe und der Sattel der Bremsanlage ist:

Hond Dream 125cc. Wird in Thailand gebaut unter Honda Lizens.

Allerdings gehe ich davon aus das die Scheibe eine günstige ist die man auf den Stassenmärkten erhällt.

Der Sattel war identisch mit der von meiner Dream, also höchstwarscheinlich original.

Falls dich die preise interressieren.

Scheibe auf dem Markt kostet ca 4-6 Euro original Honda 6,20.

Sattel auf dem Markt en 10er original ca14Eus

Ne gute Bremsleitung gibts 2012 auch noch nicht dazu (meine ist auseinander gefallen)

Hab mir ne neue geholt Sehr gute Quallität was es auch in Asien gibt( made in Japan zb) für 8,30.

Falls es jemanden innterrsiert ich leb dort komm ab und an nach Deutschland und darf 430 euro Zollfrei mitnehmen.

Es gibt verschiedene Ausführungen bei interresse würde ich Bilder machen.

Beläge gibts auch kosten von Honda 4 o 5 Euro.

Gruß Martin

Bearbeitet 27. Juli 2012 von Magun

[mpq]

wie war das noch mal genau mit der Abstützstange des AD? 90' ist klar. Aber von was ? Hat jemand mal ne Zeichnung, bitte ?

Danke

(null)

[kanne77]

So in etwa...

[mpq]

Nett, danke. Kann da jetzt aber nicht wirklich etwas erkennen. 90' ? Wo ?

(null)

[kanne77]

90 Grad zwischen Anti Dive Stange und Lenksäule.

[Friseur]

Hey mpq

siehe Bild

[Friseur]

Hallo,

wie im Beitrag 58 versprochen, kommt hier das Update (nach 200 km):

Die Bremse ist echt Top was die Bremsleistung angeht und optisch finde ich Sie auch sehr nett (i- in der Halteplatte).

Bei den Gelenken und Bremsleitung bleib ich dabei: Das ist echt Schrott und sollte gleich mal in guter Qualität mit geordert werden.

Fazit: Top Bremse für kleines Geld

Aber: ich würde niemals die original Bremsleitung fahren.

Wer das Kit kauft und Bremsleitung, Schrauben und die zwei Gelenke der Antidive-Abstützung tauscht, hat guter Bremsleistung und ein gutes Gefühl im Bauch. Ich würde die wieder kaufen.

irgendawnn werde ich die Trommel-Attrappe und den Bremssattel eine weiße Farbe spendieren, weil es besser zu MEINEM Bock passt.

Gruß

Edit sagt noch: Sorry vergessen: Alubremssattel und Alu Bajos ist super aber die Kupfer Dichtringe sollten dann gegen Aludichtringe (4 Stück) getauscht werden. Sonst gibt es eine chem. Batterie mit Lochfraß.

Bearbeitet 15. August 2012 von Friseur

[helma]

Hab die nun auch mal verbaut. War bei meiner DL im Set mit bei. Leitung wurde sofort getauscht ohne sie zu probieren. Knochen auch gegen 2 Gelenkköpfe. Bei mir schwimmt der Sattel nicht zurück bzw das Rad bremst immer leicht. Sattel so ist leichtgängig, eingebaut sch.... Hatte das schon wer ? Tip und abhilfe ?

[mpq]

@Friseur:

hast du mal ein Bild von den zwei Gelenken/Knochen/Halter die du jetzt verbaut hast, bitte?

Bearbeitet 21. März 2013 von mpq

[helma]

Bei mir sieht es oben jetzt so aus, Bild vom Knochen mache ich morgen Mittag.

[Friseur]

@Friseur:

hast du mal ein Bild von den zwei Gelenken/Knochen/Halter die du jetzt verbaut hast, bitte?

...ich traue es michja garnicht sagen:

Ich fahre immer noch den orginal Knochen. Das jetzt aber erfolgreich seit 2.000 km.

Funktioniert, klackt halt beim Anbremsen.

Gelenke hab ich mir schon herausgesucht. Kann ich mal posten.

Kommt dann in´s Topic "Sommerprojekt"

So als Hinweis: Bei meiner Bremse waren nach kurzer Zeit die Schrauben von der Bremsscheibe lose, die ich dummerweise nicht selbst nachgezogen hatte.

Ich habe diese jetzt mit Loctide eingeklebt und entsprechend Drehmoment festgezogen. Seit dem ist es gut.

[kebab]

welche knochenkonstruktion ist am besten ?

welche teile (gelenkaugen etc..) benötige ich ?

wo kann ich die teile bestellen ?

cheers

[goeksus]

so ab beitrag 29 diese topics.

[Minority]

http://www.ebay.co.u...=item2570390940

http://www.ebay.co.u...=item257579ae82

Bearbeitet 25. März 2013 von Minority

[helma]

Weiss denn jemand welche Zange da original verbaut ist bzw welches Model stand da zur Probe. CBR 125 passt vom Lochstich nicht    Meine Zange funkt. nicht, neu ab SCK. Da ich schon viel probiert habe das sie geht denke ich das einsenden macht da wohl keinen Sinn mehr.............    Gelumpe   

Bearbeitet 3. Mai 2013 von helma

[Friseur]

...hab nicht verstanden, was Du willst? was passt denn nicht?

Kann Dir nur sagen, dass es bei der Bremse zwei Verisonen an Sattel gibt.

[helma]

Meine hat nen Stich von Gleitbolzen zu Gleitbolzen von 65mm. 

 

Macht nach dem Drücken nicht mehr genug auf um die Scheibe ganz frei zu lassen, reicht also nicht und bremst   Auch ausgebaut auf Metallplatte gebremst.

 

Beide Kolben sind Gangbar

 

Sattel wurde freigefeilt weil geklemmt

 

Beläge auf Oberseite je um 0,5mm geplant

 

Alles gefettet

 

Würde daher ne originale verbauen um den Fehler auszumerzen

Bearbeitet 4. Mai 2013 von helma

[helma]

So hab nun was passendes gefunden. Stich auch 65mm. Hat sonst keiner Probleme damit ?

 

Gekauft und wenn sie da ist getestet.

Bearbeitet 4. Mai 2013 von helma

[Friseur]

Hab definitiv einen anderen Sattel.

 

Ich fahre diese Beläge.

 

Habe damit kein Thema

[helma]

So, heute wollte mein Tüvmann komische Sachen. Hat mich gefragt von welchem Moped die Bremsscheibe wäre   Pumpe und Zange sind ja von der MBX. Trägt es mir ohne was nicht ein. Wer weiss also was ? Wäre supi..

Bearbeitet 16. Mai 2013 von helma

[DR. Cut]

Kann man eigentlich auch direkt einen Winkelgelenkkopf an die Bremszangenaufnahme schrauben, anstatt noch zusätzlich eine M8 Schraube und einen Gelenkkopf.

Mit dem Winkelgelenkkopf müßte es doch stabiler sein, oder?

 

Grüße, Ralf

[torpedo80]

@ helma

 

Habe das selbe Problem wie Du.

Funktioniert bei dir nun die Bremse mit dem neuen Sattel?

gruß

[helma]

Also das ging letzten Sommer gut. Nur ganz leichtes schleifen. Man merkt es fast nicht beim schieben. Sonst alles grün.

[torpedo80]

Super, könntest du mir noch sagen welchen Sattel du verbaut hast?

Gruß und Dank

[jeinca]

Hey Zusammen.

 

Ich hätt gern ne Kopie v. nem Schein mit eingetragener Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse. Für ne GP 200 wäre super, aber alles andere ist auch okay

Dank und Gruß Jens aus Kölle

Bearbeitet 14. Juli 2018 von jeinca

[jeinca]

Hat keiner was für mich ?

[FOX Racing]

vor 2 Stunden schrieb jeinca:

Hat keiner was für mich ?

 

 

Schau au mal in deinen Posteingang 

 

Mit freundlichen Grüßen