Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse

[ace]

Muss bei der Scoot RS Antidive eigentlich auch der Forklink bearbeitet werden? 

Die Bremse hat ja den Eingriff der Trommelbremse für den Forklink. Aber das macht mit AD so doch keinen Sinn, oder?! 

[Lambrettaman]

Doppelt

Bearbeitet 15. Januar 2021 von Lambrettaman

[Lambrettaman]

vor 23 Stunden hat Lambrettaman folgendes von sich gegeben:

Hier stand Blödsinn, der bei der rs Bremse nicht stimmt...

Bearbeitet 16. Januar 2021 von Lambrettaman
Friseur ist besser informiert

[Friseur]

Obacht!

nicht bei der Scoot RS

Der Zapfen hält dort das Tachogehäuse. Das ist getrennt vom Bremszangenträger

 

Ich hab diese Bild noch gefunden. Dort kann man erkennen, dass Tachoantrieb(Alu) und Zangenhalter (Ekelstahl) zwei Teile sind.
Leider hab ich kein Bild mit dem gesuchten Forklink

 

Bearbeitet 17. Januar 2021 von Friseur

[Hjey]

Ich hab Bild. Ist zwar die SPAQ Bremse, aber die soll ja baugleich sein.

 

[M210]

Am 25.1.2021 um 13:51 hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Ich hab Bild. Ist zwar die SPAQ Bremse, aber die soll ja baugleich sein.

 

 

 

Off topic: sind das neue Links oder aufgearbeitete? Die sehen fein aus. 

Das Auge isst mit. 

[Hjey]

vor 27 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

Off topic: sind das neue Links oder aufgearbeitete? Die sehen fein aus. 

Das Auge isst mit. 

Diese

[M210]

vor 19 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Diese

Was ist mit den Scheiben unter den Achsmuttern? Die finden dort üblicherweise keine Verwendung. Einzig die Scheiben, die passgenau in die Ausfräsung des FL greifen und das Herausfallen der Achse vermeiden.

Bearbeitet 26. Januar 2021 von M210

[Hjey]

Das sind einfach M12 3D Karosserie Scheiben verzinkt.

[M210]

vor 1 Stunde hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Das sind einfach M12 3D Karosserie Scheiben verzinkt.

Okay.

Wofür? Zumindest theoretisch schaffst Du damit potentiell Spiel, das es dort so gar nicht braucht und eine Lösung für ein Problem, das es nicht gibt. 

Bearbeitet 26. Januar 2021 von M210

[padzed]

Moin!

Ich verbaue diese Scheibenbremse auch gerade. Mir ist aufgefallen, dass die Mitte vom Reifen etwa 7,5 mm in der Spur versetzt ist. (Von der Scheibe weg)

 

Breite der Gabel (auf Höhe der Abrollfläche) ist 134,5 mm (+-), Reifen steht bei 75,5 mm (+-)...

Kann das an meinen Forklinks liegen? Sehen gerade aus... Wie und wo kann ich messen, um den Fehler zu finden?

 

Besten Dank!

 

 

 

Bearbeitet 8. April 2021 von padzed

[dolittle]

130mm sollte es zwischen den Forklinks sein. 

 

7,5mm ist arg viel, ist die Scheibenbremse mit der Trommel richtig zusammen gesetzt? 

Bearbeitet 8. April 2021 von dolittle

[padzed]

vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

130mm sollte es zwischen den Forklinks sein. 

 

Wenn ich das Rad montiere, dann muss ich die Forklinks etwas auseinander drücken (so 2 mm), damit das ganze passt. Das wird ja aber oben nicht für die 4,5 mm Sorgen, oder? Das geht doch eher in die Forklinks....
Die 134,5 mm habe ich (auf Höhe der Abrollfläche) mit einem Messschieber gemessen. So gut wie man das da eben kann. 

 

Bearbeitet 8. April 2021 von padzed

[dolittle]

Ja 132mm ist wohl ok. 

Daran wirds nicht liegen, denke ich.... 

 

Scheibe und Trommel richtig verbaut? 

[padzed]

vor 6 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

130mm sollte es zwischen den Forklinks sein. 

 

Lesen heißt lösen, das messe ich mal eben.... Danke!

[dolittle]

Kannst du nicht da wo es enger ist 2-3 unterlegen? 

Vorrausgesetzt Scheibe und Trommel sind korrekt miteinander verbaut... 

[padzed]

vor 33 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

130mm sollte es zwischen den Forklinks sein. 

 

Wenn ich den Abstand bei den Forklinks im Bereich der Achsaufnahme messe, dann komme ich auf 132,75 mm.

 

vor 27 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Scheibe und Trommel richtig verbaut? 

 

 

Ich habe das alles soweit kontrolliert, die Sicherheitsrelevanten Verschraubungen alle gecheckt. Ansonsten läuft das Rad auf der Achsel sehr stabil, da scheint keine Lose drin zu sein.

Da ich die Forklinks ja noch 2 mm auseinander ziehen muss, um die Achse zu verbauen, gehe ich davon aus, dass ich 134 mm bei der Achse habe. (zu viel!?)

Wenn dann nur der linke Forklink nach gibt, dann erklärt das ja schon mal den Vorsatz (zum Teil). 

Bearbeitet 8. April 2021 von padzed

[padzed]

vor 24 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Kannst du nicht da wo es enger ist 2-3 unterlegen? 

Vorrausgesetzt Scheibe und Trommel sind korrekt miteinander verbaut... 

 

Dann müsste ich die Forklinks ja noch weiter auseinander ziehen... wie weit darf man das denn?

[dolittle]

vor 31 Minuten hat padzed folgendes von sich gegeben:

 

Wenn dann nur der linke Forklink nach gibt, dann erklärt das ja schon mal den Vorsatz (zum Teil). 

 

Ist das denn auch so das nur einer nachgibt, also der wo es dann zu eng zu geht? 

 

132mm sehe ich noch als ok an. 

[dolittle]

vor 16 Minuten hat padzed folgendes von sich gegeben:

 

Dann müsste ich die Forklinks ja noch weiter auseinander ziehen... wie weit darf man das denn?

 

So war das nicht gemeint. 

[M210]

Kenne keine dieser Fernostdinger, die mittig läuft. Seit 20 Jahren dasselbe Ärgernis. Zurückgeben und was ordentliches kaufen.

Bearbeitet 8. April 2021 von M210

[padzed]

vor 14 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

vor 31 Minuten hat padzed folgendes von sich gegeben:

 

Dann müsste ich die Forklinks ja noch weiter auseinander ziehen... wie weit darf man das denn?

 

So war das nicht gemeint. 

 

ok, verstehe... das kam komplett montiert (Trommel und Scheibe)... habe nur die Schwachstellen geprüft bzgl. Anzugsmomente, Schraubensicherung und Spiel im Anti Dive, sonst nichts.

 

vor 20 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

vor 54 Minuten hat padzed folgendes von sich gegeben:

 

Wenn dann nur der linke Forklink nach gibt, dann erklärt das ja schon mal den Vorsatz (zum Teil). 

 

Ist das denn auch so das nur einer nachgibt, also der wo es dann zu eng zu geht? 

 

Die Forklinks sitzen sehr stramm, alles neu gemacht. Beide Seite gleich, gefühlt.

Also müsste die Aufnahme Trommel abgedreht werden - oder wieder zurück.

 

Macht sich der Versatz um 7,5mm überhaupt bemerkbar? Habe da leider keine Erfahrungen.

[dolittle]

Es gibt/gab wohl auch mal einen Versatz bei den SIP Alufelgen, ich glaube da hieß es das sich das nicht auswirkt.... 

 

 

[padzed]

Ich fahre das mal... Danke!

[vnb1t]

7,5mm Versatz? das merkt man sicher beim fahren! Würde ich so nicht verbauen. 

[padzed]

vor 2 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

7,5mm Versatz? das merkt man sicher beim fahren! Würde ich so nicht verbauen. 

 

Ich schaue mal, wo ich am Hinterrad rauskomme...

[masterblaster1]

schau mal hier.

 

https://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?t=14609

[padzed]

vor 29 Minuten hat masterblaster1 folgendes von sich gegeben:

schau mal hier.

 

https://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?t=14609

 

was ich so rauslese (neben all dem Sticky vs. ScootRS bashing):

 

Trommel innen abdrehen und dann entsprechend mit Scheiben spacern, oder ...

 

„Wide“ Links verwenden ??? Muss das morgen mal in Ruhe lesen...

[dolittle]

Frag doch mal den @Hjeyhier eine Seite weiter vorne hat wohl genau die selbe wie du, ist doch ne SPAQ.... 

Bearbeitet 8. April 2021 von dolittle

[Torto]

Ich hab das problem auch. Wollte eigentlich versuchen die geschichte mit ner mischung aus widerim und originaler felge zu lösen.