der Tourist

[mpq]

@Herr Lacknase:

 

was fürn Auspufflack hast du verwendet?

 

 

 

Edit: schönes Moped, mit reichlich Patina

Bearbeitet 19. Juli 2013 von mpq

[Lord Sinclair]

Oh,wie freu ich mich auf nächste Woche.

[Lacknase]

@mpq: den HS in Mattschwarz. Lässt sich 1a verarbeiten und ist von der Farbe her auch schön. Wird nicht so speckig.

http://www.scooter-center.com/product/3390017/Auspuffflammlack+850C+400+ml+Schwarz?meta=3390017*scd_ALL_de*s18161237796656*Auspuffflammlack%20-%20850°C-%20400%20ml%20-%20Schwarz*1*1*1*16

[mpq]

@mpq: den HS in Mattschwarz. Lässt sich 1a verarbeiten und ist von der Farbe her auch schön. Wird nicht so speckig.

http://www.scooter-center.com/product/3390017/Auspuffflammlack+850C+400+ml+Schwarz?meta=3390017*scd_ALL_de*s18161237796656*Auspuffflammlack%20-%20850°C-%20400%20ml%20-%20Schwarz*1*1*1*16

 

 

kannst dann mal nen Bild machen vom Krümmer, so in ca. 1000 km, hebt der denn gut?

[Schlumi]

also 500km hat mein neues Pulver schon schadlos überlebt

[FOX Racing]

1000 Dank an Maik für den super Auspuff! !!!!!

Eine Frage aber, wozu sind die 2 mitgelieferten O-Ringe?

Mfg. FOX

[Lacknase]

Einer kommt innen in den Krümmer an den Stoß. Der dichtet gegen die Fase am Stutzen (1a) ab. Der zweite O-Ring ist Ersatz.

@mpq: wenn der Tourist dann noch drauf ist, ja. Die Farbe ist aber vergleichsweise haltbar und brennt nicht wie manche andere so schnell weg. Hatte die auch schon auf einem Taffspeed. Zudem, bei dem Dosenpreis sprüh ich zur Not einfach nach. Gegen Steinschlag ist die auch nicht immun.

[mpq]

ich glaube ich sollte mir auch einen Tourist zulegen...!

@maik:

gibt's jetzt schon ne Lösung eurerseits für den GG-Stutzen..?

Bearbeitet 20. Juli 2013 von mpq

[maik3009]

Ja.

 

DIY

[Torto]

Gibts eigentlich schon ne tourist rb kurve? Bin gerade am überlegen welcher es denn sein darf. Da würd mir so ne kurve sicherlich bei der entscheidung helfen.am liebsten wäre mir rb 20.

Bearbeitet 20. Juli 2013 von Torto

[Lord Sinclair]

Ein bisschen wirds noch dauern, dann aber mit RB 20.

[maik3009]

Nein,gibt es noch nicht.Die ersten Anlagen werden ja jetzt erst ausgeliefert.Da wirst Du noch ein wenig Geduld haben müssen.

[mpq]

ah... auch gut...

[madmaex08]

am Samstag noch die volle Ladung bekommen: VHT schwarz, neues Thermo-Tec Bandl + Versiegelung und den Touristen!

 

sofort in freudiger Erregung grundiert, lackiert und geklarlackt. Dann mal eine Passprobe am Moped. Aarrggghh - Belly stosst am Kettendeckel an. Das liegt aber nicht am Auspuff sondern an meinem 1cm dicken Spacer für die fette alte MB Kupplung.  Muß ich mir noch mal in Ruhe heute anschauen wie ich das löse. Der Kettendeckel bleibt zu (wo ich doch gerade von 46 auf 47 verkürzt hab).

[mpq]

wie siehts mit heiss machen mittels Autogen-Flamme und etwas richten....

 

was meint maik dazu ??  ist das möglich....

 

klassische Art, eben......

Bearbeitet 22. Juli 2013 von mpq

[maik3009]

eine andere Möglichkeit wird es nicht geben.Das ist ohne Spacer schon eng.Warm machen muss man da aber nichts,ein Schonhammer reicht.Ändert an der Performance des Auspuffes nichts.

 

oder halt eine Liedolsheim verbauen.

[madmaex08]

Was anderes als eindellen fällt mir da leider auch nicht ein. Der Auspuff ist einfach zu genau verlegt und konstruiert ;)

 

Was ist ein Schonhammer? Ich hab einen dicken rückschlagfreien aus Kunststoff, sowas?

 

Liedolsheim müsste ich erst beim einen Moped ausbauen und dann gegen die MB tauschen. Möglich ja, aber nein danke.

[madmaex08]

ok, Schonhammer ist klar. Meiner ist da etwas zu klobig dafür. Ersatz muß heute noch her, die Kiste muß Mittwoch abends einsatzbereit sein für den Saurierrun.

[maik3009]

ja genau,Rückschlagfrei=Schonhammer.Es geht natürlich auch jeder andere Hammer.Schön ist das dann ja eh nicht an,an der Stelle.

[b34]

Is dös bei unsaoans da gummipempstl?

[madmaex08]

Nix da Gummibömstl. Der tuscht ja wieder zruck. Netten kleinen rückschlagfreien Schonhammer mit 3cm Durchmesser besorgt und damit eine kleine feine Einbuchtung gemacht. Noch etwas den Auslassflansch bearbeitet um den Puff weit genug über den Kicker nach oben zu bekommen, dann neu gewickelt und das tape lackiert. Zur Probe drunter gehängt, passt 1a auch unter (mein) S2 Floorboard.

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Bearbeitet 23. Juli 2013 von madmaex08

[sliders013]

Nix da Gummibömstl. Der tuscht ja wieder zruck. Netten kleinen rückschlagfreien Schonhammer mit 3cm Durchmesser besorgt und damit eine kleine feine Einbuchtung gemacht. Noch etwas den Auslassflansch bearbeitet um den Puff weit genug über den Kicker nach oben zu bekommen, dann neu gewickelt und das tape lackiert. Zur Probe drunter gehängt, passt 1a auch unters S2 Floorboard.

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Ausschnitt am Floorboard notwendig? Hast du den Maic Dämpfer drauf oder mit Flanschplatte für fremd, also Apriliadämpfer?

[maik3009]

Er hat ne Flanschplatte.

[madmaex08]

Jupp Flanschplatte. Die Löcher mußte ich jedoch für den Aprilia Dämpfer noch etwas nach innen erweitern.

 

So auf den ersten Blick scheint mein Ausschnitt am Floorboard (der für die Mamba notwendig war) zu viel zu sein. Aber steht noch alles am Ständer und ist nicht wirklich fest. Mal schauen wie viel Platz bleibt wenns einfedert. Denke aber ohne Schnitt gehts nicht (zumindest bei mir)

Bearbeitet 23. Juli 2013 von madmaex08

[madmaex08]

noch eine kurze Frage zur Sicherheit: wofür sind die beiden dünnen Gummischnurdichtungen gedacht? Für in den Stutzen? In den Auspuff reinlegen und dann auf den Stutzen?

[mtv96]

Richtig Mex, den einen in den Auspuff, den anderen übers Bett als Reserve.. Um halb an der Bar??

[maik3009]

Einer kommt innen in den Krümmer an den Stoß. Der dichtet gegen die Fase am Stutzen (1a) ab. Der zweite O-Ring ist Ersatz.

 

 

Er hat das so schön beschrieben,dass ich das einfach mal zitiere.

Bearbeitet 23. Juli 2013 von maik3009

[madmaex08]

Super, dann hab ich das eh ganz genau richtig erkannt (nur dilletantisch ausgedrückt).

 

an der Bar! wo sonst? Obwohl, eventuell verleg ma die Bar an den Strand. Füß ins Nass und Bier in die Kehle!

Bearbeitet 23. Juli 2013 von madmaex08

[madmaex08]

Puh, ist die Kiste lang. Mit dem Aprilia Dämpfer noch dazu - respekt! Allerdings ist jetzt meine Zusatzhalterung für den Dämpfer schon sehr weit vorne positioniert. Das hätte ich gerne ein bisserl weiter hinten. Für den Saurierrun muß das aber jetzt so auch halten. Den V2 Dämpferhalter von Fox Racing hab ich gerade bestellt, damit sollte das etwas besser zu befestigen sein.

 

Bin gespannt wie die Kiste damit fährt im Gegensatz zur Mamba. Steuerzeitenberechnung sowie Optimierung steht dann im Winter an. Vorher freut mich das nicht mehr.

Bearbeitet 24. Juli 2013 von madmaex08

[madmaex08]

Brutaler Resokick! Bin ich so von der Mamba nicht gewohnt. Die hatte dafür untenrum etwas mehr Druck am Popo. Schon gespannt wie sich das ausserhalb der Stadt fährt ;)

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