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Geschrieben

Bonjour!!!

Hab Gestern angefangen eine neue Schaltklaue in meine XL2 einzubauen und habe dabei festgestellt, dass mein Kolben in der Mitte nen richtig dicken Rußbelag hat. Er ist bestimmt 2mm dick.

Meine komponenten sind 102'er Polini, 19'er Gaser mit 78 HD (ich weiß, 78 hört sich sehr klein an aber nach langem Versuchen hatte ich mit dieser Düse das beste Kerzenbild),

3.00 Primär und Simonini Tailgun/left.

Weiß jemand woran das außer an der Düse und der Zündung sonst noch liegen kann?

Danke,

Gonzo.

Geschrieben

Gemisch richtig?

Habe auch 102Polini, 19 Gaser, ET3 Banane, 3,0 Primär aber mit HD 84, Membran.

Und: ohne Ruß!!:-D

Andererseits hast du durch den dicken Rußbelag eine hohere Kompression :-( auch net schlecht, oder?

/r

Geschrieben

Am Öl denk ich dürft's nicht liegen. Ich fahre Motul 600 mit Super Benzin.

Vieleicht sollte ich ja doch noch mal meine anderen Düsen durchtesten.

@racer:

Was fährst du für ne Kerze auf deinem Polini?

Geschrieben

Wenn du richtige Zündkerze und Optimale Mischung fährst ist es nicht schlimm wenn oben ein wenig Ruß hast.

Denn es kommt ja auch noch drauf an ob du den Zylinder und die Motorhälften bearbeitet hast.Um so mehr ist es dann eine Test Frage was Düsen und Zyndkerzenbild angeht.

Habe gerade für einen Kumpel von uns auch den Polini draufgesteckt mit 3.00 Primär 19er Membran Vergaserkit von Polini usw.Da zum Beispiel mußte er zum Schluß eine 90er Düse fahren da wir den Zylinder und die Motorhälften bearbeitet haben.

Mfg.LowpaZ

Geschrieben
Am Öl denk ich dürft's nicht liegen. Ich fahre Motul 600 mit Super Benzin.

Vieleicht sollte ich ja doch noch mal meine anderen Düsen durchtesten.

@racer:

Was fährst du für ne Kerze auf deinem Polini?

ich fahre eine bosch W4AC.

Ich meinte auch nicht die Qualität des Öls, sondern die Menge!! :-D

/r

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