An alle Polini 207er-Fahrer

[Vic]

...ich weiß ich könnte in der Suche mich durch 100.000 Topics quälen und mir dann alles mühsam zusammensuchen.......darauf hab ich aber echt keinen Bock....

Meine Frage:

Ich möchte nen 207er Polini einfach auf nen 200er Motor stecken, Überströmer angleichen und mit dem 24er Flachschieber und Sito-Plus fahren....

...da ich bis jetzt alles mit LHW gefahren bin, den Sito wegen Optik und Klang verabscheut und mit dem 24er auch keine Erfahrungen hab, bin ich ohne Anhaltspunkt bei diesem Konzept......

....bitte helft mir weiter....

so long,

KK

[polinist]

das funzt schon, guter Kopf (GSF) ist Pflicht. Weiters wenig vorzündung.

[Vic]

...geht der alte Pinascokopf auch?....

....irgendeine Düsenempfehlung? :haeh:

[polinist]

Pinascokopf?? keine Ahnung! Gönn Dir einen gscheiten Kopf für den Polini, keine Experimente!

Düsen: ich fahr Lufi mit Löcher, 160/BE3/140, LLD 55/160

schon mehrere Tausend km problemlos!

Puff: alte Polini tröte!

[Vic]

Vergaserwanne an Motorblockeinlass angepasst oder umgekehrt?.... :haeh:

...du kannst doch nicht schon tausende Km mit dem GSF Kopf gefahren sein.....

Tröte schaun ma mal........der sito is nicht was ich mir unter einem auspuff vorstelle.....

ich will nen Dampfhammer mit ner Reisegeschwindigkeit von 100 / 110 km/h erreichen......

....das gestell ist von ner PK, daß bearbeitet wurde, um nen PX motor einhängen zu können ( PX Backen sind auch drauf)..........is bis jetzt federleicht....

[polinist]

...du kannst doch nicht schon tausende Km mit dem GSF Kopf gefahren sein.....

ich will nen Dampfhammer mit ner Reisegeschwindigkeit von 100 / 110 km/h erreichen......

ich hab einen anderen Kopf von MURR Tuning drauf!

Einen GSF Polini-Kopf hab ich mir vor ein paar Wochen bestellt, liegt zu Hause

Dampfhammer ist er definitiv, aber macht eine Reisegeschwindigkeit von 100/110 wirklich Spaß????

Bei meinem ist bei 115kmh lt. digitacho Schluß!

[Vic]

...bei dem Chassis kann ich noch beurteilen, ob man bei echten 110 nicht schon kurz vorm abheben ist....

..schneller is mir natürlich sehr recht.....

wie gesagt, sehr leicht......eventuell Spoiler bedürftig...

...ein MURR-Kopf? Bist du auch Alpenländler? Ich hab eine Schwungscheibe für die SF von MURR....

[Eistee]

...ein MURR-Kopf? Bist du auch Alpenländler? Ich hab eine Schwungscheibe für die SF von MURR....

Ist zwar etwas off topic, aber:

Weiss wer von Euch, ob Murr noch was macht?

[2Takter]

@polinist,

was meinst du mit 160/BE3/140? Etwa eine 140er Hauptdüse?

Ich fahre die gleiche Kombie wie oben angegeben (24er, Sito, 207er, sonst nix) und habe eine 128er HD!

Bei mir stottert sie aber voll, wenn ich z.B. im 4. Gang konstant 60 km/h fahren will.

Wißt ihr was das ist?

Grüße

2Takter

[Vic]

...dann ist sie zu fett in den unteren drehzahlen....da is die hauptdüse nur bedingt einflußnehmend....

..würde mich da eher mit der kleinen Schraube hinten am Vergaser spielen.....

....ich hab auf unserem Treffen vor 4 Jahren plötzlich einen Flyer vom MURR in der Hand....leider hab ich ihn im Suff verlohren.....das war das einzige was ich in den letzten jahrenerfahren habe....

...aber ich glaub der Gerhard hat da mehr Info... :haeh:

[Vic]

....sonst hat niemand Vorschläge? :haeh:

....fahren hier so viele Malossi?

[polinist]

@polinist,

was meinst du mit 160/BE3/140? Etwa eine 140er Hauptdüse?

Ich fahre die gleiche Kombie wie oben angegeben (24er, Sito, 207er, sonst nix) und habe eine 128er HD!

Bei mir stottert sie aber voll, wenn ich z.B. im 4. Gang konstant 60 km/h fahren will.

Ja, ist eine 140er HD!

Lufi mit Löcher und O-Welle mit mehr Einlaßzeit, den Murr Kopf, Polini Tröte, angepaßte ÜS, sonst nix aufregendes.

Hast Du die Löcher im Lufi??

Gerald

[athanasius]

Ist zwar etwas off topic, aber:

Weiss wer von Euch, ob Murr noch was macht?

Ich hab den Flyer noch, hab mir damals gelich einen Zentralkopf für 177 Polini machen lassen, hat aber ganz schön lang gedauert, der Lukas Fertschak wollte Murr glaub ich reanimieren, ist aber wieder von der Idee abgekommen.

Meinen Kopf hab ich sogar vom Hersteller (Murr) zu mir nach Haus gefahren bekommen! Und das sind ca. 250km hin und retour! Hab dabei lang mit ihm geplaudert, er hat wohl schon länger sein Interesse am Vespafrisieren verloren und ist ins Öl bzw Moldyduval (oder so?)-Geschäft eingestiegen.

[Vic]

schade schade....

back to topic.......POLINI was is jetzt damit.....

[Antonio Leonardo]

hi,

hab die gleiche Kombo drauf wie du es vor hast. allerdings nix gefräst. reines plug and play. polini wurde etwas gehohnt. der haltbarkeit wegen. aber nicht vergessen. laaaangsam einfahren. ansonsten droht klemmer. bedüsung: LLD 50/100;

BE3/HLKD160/HD135. werde aber demnächst wohl eine HD 140 fahren. max. speed je nach windstärke 110 - 120.

gruß toni

[freakmoped]

klärt mich mal gschwind auf

wer ist der MURR ?

[Vic]

....ein legendärer Tuner und Hersteller aus unserem schönem Lande......leider haarscharf vor meiner Zeit.....deshalb können die vielleicht ältere Kaliber mehr schildern.....

ich glaube Peter hieß er mit Vornamen......

[gravedigger]

@jörg

der murr ist euer zweiter volksheiliger nach göschl.

von dem habe sogar ich in der BRD gehört

Bearbeitet 18. April 2003 von gravedigger

[GLRacer]

[2Takter]

hi,

hab die gleiche Kombo drauf wie du es vor hast. allerdings nix gefräst. reines plug and play. polini wurde etwas gehohnt. der haltbarkeit wegen. aber nicht vergessen. laaaangsam einfahren. ansonsten droht klemmer. bedüsung: LLD 50/100;

BE3/HLKD160/HD135. werde aber demnächst wohl eine HD 140 fahren. max. speed je nach windstärke 110 - 120.

gruß toni

@ Antonio Leonardo:

Fährst du einen Filter mit Loch???

Warum willst du die HD auf 140 erhöhen wenn du bis jetzt noch kein Loch im Kolben hast? Je fetter desto weniger Leistung dachte ich!

Grüße

2Takter

[Antonio Leonardo]

Hi,

stimmt filter ist mit 8mm loch. 140HD damit ich evtl. das klappern beim gaswegnehmen wegbekomme. habe auch im kopf eine 2mm quetschkante reinmachen lassen.

ciao toni