Hupenproblem

[Timee]

Hallo,

Brauche mal wieder eure Hilfe!

Wollte heute meine angeblich defekte Hupe austauschen . Neue rein nur nschließend sich nicht viel verändert . Sie Hupt nicht sondern gurgelt so vor sich hin (drehzahlabhängig). Liegt der Fehler nun am Hupengleichrichter?

Wäre echt super wenn mit einer helfen würde , da ich demnöächst zum Tüv will und die HUpe sollte ja gehen denke ich .

MFg Tim

[Blue Baron]

Sicher dass du eine Hupe eingebaut hast dun keine Schnarre?

[-=SkReeK=-]

Probiers mal mit der Mutter hinten an der Hupe. Meine hat auch nur noch vor sich hin geschrammelt, ein bisschen mit der Mutter gespielt und jetzt hupt das Ding wieder. Versuch ists wert!

[Timee]

Hmmm...., ne Schnarre ist das ganzsicher nicht , weil ich die damals für mein Auto gekauft habe . Ist eine 3 Ampere Hupe zuviel für die Vespa ? An der Schraube hab ich schon herumgespielt brachte aber nicht den erhofften Erfolg!

MFg Tim

[Timee]

Ist die Amperezahl zu hoch?

[heizer]

warum kaufst nicht die hupe die original da reingehört?

[bobcat]

3 Ampere sind bei 12 Volt = 36 Watt.

Das sollte für die Lima einer PK noch nicht das Problem sein. Zumindest, solange das Fahrlicht nicht gleichzeitig zugeschaltet ist.

Die Limaleistung dürfte so bei 60 bis 70 Watt liegen.

bobcat

[barnie]

...

Ist eine 3 Ampere Hupe zuviel für die Vespa ? An der Schraube hab ich schon herumgespielt brachte aber nicht den erhofften Erfolg!

...

... an der o.g. Schraube kannst die Tonhöhe und indirekt auch den Stromverbrauch einstellen.

Bei Gelegenheit diese Hupe an eine geladene Autobatterie halten (Ohrstöpsel und Schutzbrille!), dann weißt mehr.

Moped-Zubehör-Läden (Tante Louise ...) habe günstige und kleine DC-Hupen.

[Timee]

Moinsen !

Ich glaub ich bin weitergekommen !

Ich habe festgestellt das ich gar keinen Hupengleichrichter habe !

Nur schnarren tut die alte Schnarre kaum bis gar nicht hörbar , sie vibriert aber wenn ich den Schalter drücke!

Ich hab das Gefühl , dass ich statt ner Schnarre ne Hupe drin habe . Der gleiche Effekt ist ja auch wenn ich die Neue Autohupe anschließe!

an die Hupe geht einmal ein gelbes und ein grün schwarzes Kabel ! Wenn ich am Spannungsregler das Gelbe abziehe , verändert sich nichts .

Alles funzt wie vorher auch .

Nun habe ich einen Schaltpläne gefunden.

Einmal diesen wo die Kabelfarben stimmen , aber kein Hupengleichrichter vorhanden ist :

Vielleicht hat der Vorbesitzer statt ner Schnarre ne Hupe eingebaut .

Wie kann ich die Hupe/schnarre denn direkt anschließen ?

Bitte helft mir , ich verzweifel hier langsam , ich checke diese Schaltpläne irgedwie net.

Meine Hupe/Schnarre sieht so aus diese hier

MFg Tim

Bearbeitet 16. März 2010 von Timee

[tittndidi]

Und der passende Link dazu.

Nr. 11 ist der Hupengleichrichter.

Grüsse Didi

[Timee]

Ja schon aber , auf dem hat der Spannungsregler nur 3 Anschlüsse meiner hat 5 und alle sind belegt wie auff dem , den ich gepstet habe.

[barnie]

Timee,

Gewissensfrage: ist eine Batterie / E-Starter drin oder nicht?

[Timee]

ohh vergessen , wollte ich eigentlich auch dazuschreiben. Es war eine Batterie und ein E-strter drin!

Habe ich aber draußen gelassen weil ich keinen E-starter brauche ...

Bearbeitet 16. März 2010 von Timee

[Rita]

er war ungeheuer elektrisch.... er hatte nen kurzen in der Hose....

die Batterie darfste wieder reinmachen....(und wenns nur ne kleine 4Ah ist)

dann geht auch deine Hupe wieder...

Rita

[Timee]

Na lol , danke Rita , da muss man erstmal drauf kommen !

Es hat nun Funktioniert , kann das sein, dass die Batterie die Rolle des nicht vorhandenen Hupengleichrichters übernimmt?

Bearbeitet 16. März 2010 von Timee

[heizer]

dein regler lädt die batterie, damit aber die hupe richtig funktioniert benötigt diese einen speicher (entweder Batterie oder aber dicke Kondensatoren). Der Hupengleichrichter hat dicke Kondensatoren, daher brauchst du entweder den, oder den Regler der die Batterie lädt dann aber halt auch eine Batterie, da die Hupe bei Betätigung sehr viel Strom zieht.

ich hoffe das ist halbwegs verständlich was ich meine.