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24. Juli 2010 - Happy CROSS-Day


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt isses soweit....wir haben einen Termin und die Strecke gefixt für unsere Geburtstagsfeier.

post-2363-1272443977,12.jpg post-2363-1272443998,72.jpg

Was haben wir vor:

1.) Geburtstagsfeier: 15 Jahre Vespaclub Köflach

Eine kleine ungezwungene Party mit all unseren Freunden und treuen Treffenbesuchern.

2.) Crossrennen für Schaltroller: Happy CROSS-Day

Das RED-HOT-CHILI-RACING-Team lädt alle Rennsportbegeisterten ein an unserem Crossrennen teilzunehmen.

Die Rennstrecke, das Partyzelt sowie Zelt- und Parkmöglichkeit ist alles an einem Ort.

Die genauen Fakten und Regeln zum Rennen kommen in den nächsten Tagen.

Grober Umriss:

-) Streckenlänge ca. 700m, bestehende Autocrossstrecke

-) Qualifying und Rennen angelehnt an den Schicross-Modus

Anmeldungen und Fragen ab sofort möglich!

Per Forum, PM oder Mail!

Bearbeitet von Mizi
Geschrieben

Hier mal ein Vorgeschmack auf die Strecke mit Fahrerlager und Arena.

post-2363-1268998989,38_thumb.jpg

Es wird ein eher schnelles Rennen bei dem man sicher auch mit "normalen" Reifen eine Chance hat.

  • 2 Monate später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Wär schon gern gekommen, geht aber nicht. :crybaby:

Aber mich würde interessieren ob sich von Euch nicht jemand zum Erzbergrodeo 2011 anmeldet, damit wir mehr Rollerfahrer sind.

Ist für Euch ja quasi um´s Eck.

Sorry für Offtopic :thumbsdown:

PS.: Gut für die beiden Stuttgarter daß Ihr keine Hügel reingebaut habt, mit denen haben die Probleme :inlove::crybaby:;-):inlove:

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 24.6.2010 um 09:47 schrieb BaziBernd:

PS.: Gut für die beiden Stuttgarter daß Ihr keine Hügel reingebaut habt, mit denen haben die Probleme :rotwerd:;-):inlove::inlove:

Wie kommst du denn auf die Idee? :crybaby: Der gebrochene Haxen ist wieder zusammengewachsen, also kann ich auch wieder Rampen fahren... :thumbsdown::crybaby:

Edith sagt noch, du sollst lieber mitkommen als hier aufzusprechen

Bearbeitet von gnurbs
Geschrieben
  Am 24.6.2010 um 09:47 schrieb BaziBernd:

Wär schon gern gekommen, geht aber nicht. ;-)

Aber mich würde interessieren ob sich von Euch nicht jemand zum Erzbergrodeo 2011 anmeldet, damit wir mehr Rollerfahrer sind.

Ist für Euch ja quasi um´s Eck.

Sorry für Offtopic :thumbsdown:

PS.: Gut für die beiden Stuttgarter daß Ihr keine Hügel reingebaut habt, mit denen haben die Probleme :wheeeha::inlove::inlove::rotwerd:

ich glaube das ich der spinger von uns beiden bin und der bist wo vor jedem hügel ganz wild in die einen gehst gehtst :crybaby::crybaby:

Geschrieben

Hier mal die Strecke aus der Vogelperspektive.

post-2363-073885400 1277902331_thumb.jpg

Regeln:

1.) Schaltroller

2.) Der Schnellere gewinnt

3.) Schutzkleidung erforderlich

4.) Keine Spike-Reifen und scharfen Kanten

5.) Alles auf eigene Gefahr

Geplanter Ablauf des Rennens:

1.) Nennung vor Ort

2.) Qualifying Einzeln auf Zeit (2 Runden)

3.) Rennen in 4er oder 5er Teams gegeneinander (2-3 Runden),

die 2 Schnellsten steigen in die nächste Runde auf.

Die 2 Langsameren kommen in die Hoffnungsrunde.

Die 4-5 Schnellsten fahren dann 1 Lauf als Finale.

4.) Cross-Total - Alle gegen Alle (wer noch möchte)

Noch Fragen?

Bier 0.5l gibt es um 2 ?....vom Fass

Lecker Grillereien

Chili von Mild bis Ungenießbar Scharf

Festzelt mit Allnighter

Geburtstagsüberraschungen

Gäste die aus den Nachbarländern anreisen erhalten eine Sonderbehandlung! :thumbsdown:

cu....

Geschrieben
  Am 30.6.2010 um 13:07 schrieb Mizi:

Hier mal die Strecke aus der Vogelperspektive.

post-2363-073885400 1277902331_thumb.jpg

Regeln:

1.) Schaltroller

2.) Der Schnellere gewinnt

3.) Schutzkleidung erforderlich

4.) Keine Spike-Reifen und scharfen Kanten

5.) Alles auf eigene Gefahr

Geplanter Ablauf des Rennens:

1.) Nennung vor Ort

2.) Qualifying Einzeln auf Zeit (2 Runden)

3.) Rennen in 4er oder 5er Teams gegeneinander (2-3 Runden),

die 2 Schnellsten steigen in die nächste Runde auf.

Die 2 Langsameren kommen in die Hoffnungsrunde.

Die 4-5 Schnellsten fahren dann 1 Lauf als Finale.

4.) Cross-Total - Alle gegen Alle (wer noch möchte)

Noch Fragen?

Bier 0.5l gibt es um 2 ?....vom Fass

Lecker Grillereien

Chili von Mild bis Ungenießbar Scharf

Festzelt mit Allnighter

Geburtstagsüberraschungen

Gäste die aus den Nachbarländern anreisen erhalten eine Sonderbehandlung! :thumbsdown:

cu....

sehr geile aufnahmen

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
  Am 14.7.2010 um 08:26 schrieb Schindluder:

ich glaub fast ich komm auch!

Werd mich mal an die Stuggi-fraktion dranhängen :crybaby:

Wenn´s ned des WE vorm Urlaub wär und wenn mein Rücken heil wär..... :thumbsdown:

Jungs ich drück Euch die Daumen und bin echt gespannt was Ihr reißt.

(Und macht´s die Jungs dort heiß auf den Erzberg... :crybaby: )

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben
  Am 14.7.2010 um 09:37 schrieb BaziBernd:

Und macht´s die Jungs dort heiß auf den Erzberg... :crybaby:

DAS ist der Plan!

Und du schaltetst jetzt mal nen Gang runter und tust was für Familie, Geist und Körper! :thumbsdown:

Du alter Vespa-holic!

Geschrieben
  Am 14.7.2010 um 08:26 schrieb Schindluder:

ich glaub fast ich komm auch!

Werd mich mal an die Stuggi-fraktion dranhängen :crybaby:

dranhängen gilt nicht du wirst ein und aufgeladen :thumbsdown:

Geschrieben

Vorläufiger Zeitplan:

11.00-12.00 Fahrerbesprechung, Streckenbegehung

12.00-13.00 Mittagspause

13.00-14.00 Qualifying

14.00-18.00 Rennen

dazwischen Prüfstand usw.

....dannach After-Race-Geburtstagsparty.

Geschrieben

hab auch schon mein "Häufchen" hergerichtet.

Ich glaub fast ich sollte doch noch paar Wasserdichte Klamotten einpacken.

Jungs bis morgen! :thumbsdown:

Geschrieben
  Am 22.7.2010 um 16:26 schrieb gnurbs:

so, alles gepackt, morgen früh um 7:00 gehts los :thumbsdown::crybaby::crybaby:

und bei mir gehts um 8 los bin schon ganz heiß auf das crossen jiphi ;-):inlove:

Geschrieben

Fotos

Großen Dank andn VC Köflach für de suiper Gschicht.

Interessantes Cross Rennen, Gastfreundschaft, viel Spaß... da kommt man gerne hin!

Schade nur dass viele ander da lieber zu Hause bleiben....

Danke auch für dne schönen (und nützlichen :crybaby: ) Pokal!

Schönen Gruß auch an die 3 Crosser aus Deutschland!

Hoffe ihr hattet eine gute Heimreise! War ein Spaß mit euch! :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

"Augsburg" ist auch wieder zuhause!

Vielen Dank für ein super Wochenende! :crybaby:

Da hat alles gepasst! :inlove: :inlove: :crybaby:

Es war wirklich nett bei euch, nächstes Jahr wieder!

(Eisrennen dürfte auch klappen)

meine Fotos kommen demnächst noch hier rein.

Grüße auch nach Linz an den Eisenarsch! :rotwerd:

... und wegen der Fotos werde ich dich verklagen!!!! :thumbsdown::wheeeha::cheers:

@Mizi-Crossrennengewinner

Die "1000 Jahre sind ein Tag" Performace war in Anbetracht der spärlichen Nighter-Gäste sensationell! ;-)

Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben
  Am 25.7.2010 um 15:23 schrieb Schindluder:

Grüße auch nach Linz an den Eisenarsch! ;-)

... und wegen der Fotos werde ich dich verklagen!!!! :thumbsdown::inlove::cheers:

:inlove::rotwerd:

Ach das können wir doch auch außergerichtlich machen! :crybaby:

  Zitat

Die "1000 Jahre sind ein Tag" Performace war in Anbetracht der spärlichen Nighter-Gäste sensationell! :crybaby:

das war herrlich! :wheeeha:

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    • Ha, auf sowas habe ich nicht geachtet, super! Dann hab ich nen 3er. Danke!
    • Zarco leider auf den letzten Metern gegen Giannantonio verloren... ansonsten 
    • Ich habe die Tage am Motor bzw. deren Anbauteilen weiter gemacht. Mo oder Di kommt die kleine Hälfte von Hannes zurück, bin gespannt   Ansaugstutzen: 24er Malossi. Brauchte natürlich Zuneigung. Dichtfläche nicht plan, Löcher ohne ebene Fläche. Na ja, kennt man ja eh nicht mehr anders...               Zumindest passt er ausgezeichnet in den Rahmen           Damit die Gaudi dann auch schön passt wurde er verstiftet (2mm). und eine passende Alu Platte gefertigt um die Öffnung sauber übertragen zu können. Gefräst wird aber dann später zusammen mit der DS öffnung.                   Kupplungsdeckel wurde auch mit Langlöchern versehen damit der zentrisch ausgerichtet werden kann.         Nach dem ich den DIN1 Kegelstift ausbohren musste wurde hier etwas aufgerieben und ein passender Stift auf Länge gebracht und neu gesetzt.       Auspuff war auch wieder mal Lustig. Beschreibungen im Netz falsch. Bolzen Zylinder 60mm, Auspuff 52mm.... Passt natürlich nicht. Habe eine 6mm Adapterplatte gefräst die ich an den originalen Flansch schweiße. Dann ist das auch alles stabiler. Auspuff geht so dann noch genau in den Rahmen; Reifen steht auch nirgends an. Den Rest adaptiere ich dann am Halter bei der Traverse. Krümmer war sowieso auch nicht dicht und muss an ein paar stellen geschweißt werden, Gut, dass ich da immer ein paar Tools zum Abdrücken haben.                           zum Schluss noch eine Platte gemacht um die ÜS sauber auf das Gehäuse zu übertragen. Wird sehr knapp aber sollte passen. 1,5mm bleiben an der engsten Stelle. Wie tief ich die ÜS am Gehäuse fräse muss ich mir noch ansehen. Will in dem Bereich eigentlich nicht mehr auflöten. Zumindest heißt es ja, dass in der Größe der ÜS eh nicht so viel zum Holen ist.                
    • Danke, ist mir lieber als Race-Profil. Wie fährt sich der in Kurven?
    • Schön eine Honda mal wieder so weit vorne  zu sehen.
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