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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

vorab schon mal ohne fotos,

kommen die tage,

zu verkaufen

- gs 3 rahmen (original kabelbaum , vergaserklappe,ansaugschnorchel)

-beide backen

die teile sind anscheinend vor ein paar monaten jahren neu silber gelackt worden,haben jetzt paar kratzer und kleine beulen

-kotflügel in hellblau,gespachtelt

-lenksäule komplett,nicht schön aber alles dran

-sitzbank denfeld,roter bezug mit gebrauchsspuren,

-tank komplett,sehr schön silber aber innen verrostet

-zweiter backensatz,kürzlich bei ebay ersteigert,

sehr guter zustand (motorbacke ist eigentlich versprochen)

-motor zu 50 % nur komplett

-kleinteile,federbeinazfnahme hinten,blech über kotflügel,spezielle schrauben,etc......

-lenkkopf im original lack

kurz und knapp guter zustand ,

ideal für den px motor in gs rahmen hype,

der roller ist einer der letzten,blinkermodell

briefe von piaggio und alte kba anfragen gibts dazu,

habe als goodie aber einen brief von einer 59er gs3,

die nach england gegangen ist,

d.h. die das große typenschild ist eh nicht vorhanden,

daher könnte die 59er nummer eingraviert werden.

habe bestimmt was vergessen,werde morgen in halle mal alle teile zusammensuchen,ggfs dann bescheid sagen.

und fotos machen

standort ist neuss bei düsseldorf,

brauche die kohle um meine vna weiterzubauen,

VB 475 euro

Geschrieben

endlich fotos,

verkaufe auch blechteile zusammen,gabel,brief,motorteile zusammen,

da einige teile schon verkauft sind VB 400 , ohne brief VB 360

backen.jpg

gabel%20Kopie.jpg

teile.jpg

motor.jpg

lenker%20Kopie.jpg

gs2.jpg

gs1.jpg

innen.jpg

Anschauen lohnt!!!!

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    • Die Rücklichter sind bei DKW NSU und Victoria alles gleich so wie es scheint. Vielleicht hat ja jemand was für mich dann wäre meine Typ 110 wieder komplett 
    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
    • Wir sortieren gerade unsere Karnevalskiste mit vielen Kostümen und Accessoires zum Verkleiden welche sich über die Jahre angesammelt haben. Jetzt tritt hier gerade die Frage auf ob wir das Indianerkostüm behalten können bzw. noch als Indianer verkleidet rumlaufen dürfen ? Ist das verboten? War da nicht was mit kultureller Aneignung? Und was ist das überhaupt. Beleidige ich den Indianer wenn ich so sein möchte wie er? Weil warum sonst verkleide ich mich denn sonst als Indianer? Indianer darf man wohl auch nicht mehr sagen. Irgendwas mit First Nation oder so ? Ich bin maximal verwirrt.
    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
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