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Beiträge
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Von weissbierjojo · Geschrieben
Neee war Zufall dass ich das Pitting gesehen habe. Der T5 lief mit original Zylinder und ich wollte jetzt auf 54/110 Kurbelwelle umbauen. War mir nicht sicher ob die ebenfalls recht neue Primär Doppelfedern als Ruckdämpfer hat…daher der Ausbau. In den Ecken siehst das Pitting von den Nadeln, die dort sicherlich aufgrund der flachen Stirnseiten gerieben und sich verkantet haben….daher vermutlich auch die abgenutzte eigentliche Laufbahn. Die Nadeln sehen gut aus -
Von de_Zonk · Geschrieben
Geil! Endlich mal wieder nen gescheites Cut Down Projekt... -
Von Humma Kavula · Geschrieben
Netter Versuch, aber ich möchte niemanden übervorteilen. Meine ETS Bank ist fast wie neu, die lasse ich besser mal liegen... Aber ich wäre zum Tausch einer orig PK Mono gegen Geld durchaus zu haben! -
Von Matze70 · Geschrieben
Über die Vintage Piaggio Group kannst du sicher (gegen Gebühr) in Erfahrung bringen wo sie ausgeliefert wurde. -
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