Malossi Membran

[Odinsrage]

Tach zusammen

mir ist folgendes passiert hatte einen 80 Block auf die Malossi Membran umgebaut, da ist ja die kleine schraube unter der Membran..... es fing an als ich das standgas am 30er PHBH nicht mehr richtig einstellen konnte drehte im stand weiter hoch um dann abzufallen und auszugehn. Am Montag von der Maloche weg , geht mir zweimal der Motor aus so nach 4km. gekickt und gekickt.. es hörte sich an als wenn irgendwas um die kurbelwelle klimpert, und alles blockiert. Konnte den kickstarter nicht mehr durchtreten also geschoben ab in die garage , am lüfterrad vor und zurück gedreht, geht in beide richtungen ein stück, dann nix mehr.

Die schraube war mit schraubensich. medium eingeklebt. Wie kann sich diese schraube lösen durchs ansaugen der membran rausdrehn?

Die schraube ist weg, aber was könnte da noch mehr kaputt gegangen sein? Ist das der GAU?

werde am WE nachschauen

[briggtopp]

Was willst Du hören?

Musst wohl spalten...

mfg

[Odinsrage]

lohnt es sich überhaupt den motor zu spalten? dann geh ich zurück auf DS mit dem 125er block.

ich wollte einfach nur kurz erzählen was passiert ist.

mfg

[briggtopp]

Ist auch eine Möglichkeit.

Nehm dir dann den kaputten Motor gerne ab...

bräuchte e einen Motor für einen Standroller.

mfg Joseph

[Odinsrage]

Ich baue am WE mal den Motor um, und schaue mal was sache ist.

Muß man bei der Malosssi membran immer die angst wegen dieser scheiß schraube haben? Ich dachte mir beim zusammen bau schon das da sowas passieren könnte deshablb schrauben sich. medium.

in Zukunft am besten Einbetonieren.Könnte der soog die schraube gelöst haben? Keine Ahnung sonst einer eine Idee?

[briggtopp]

Hallo,

allgemein halte ich von dem Malossistutzen auf Px-Motoren eh nicht so viel.

Bin den vor einigen Jahren auch mal gefahren.

Hab damlas alles penibelst gesäubert und ebenfalls mit Loctite ??? verschraubt und die

Schraube hat gehalten...das ganze war aber nur ca. 600km verbaut, da ich dann auf MMW-Stutzen

umgestiegen bin.

So eine Vespa hat halt je nach Wuchtung von KuWelle oder Lüra etc. mehr oder weniger Vibrationen.

Mach halt mal den Motor auf... wenn eh schon auf Membran gefräst ist, wirds schon nicht so schlimm sein.

mfg

Bearbeitet 18. März 2010 von briggtopp

[Odinsrage]

Eine membran vom klang her ist die viel lauter als der DS, mehr so als wenn da ein Schwarm Enten schnattert.

Stimmt dem einer überein? Das ist das erste mal das ich mit einer Membran Fremdgehe

[briggtopp]

Natürlich ist eine membrangesteurte lauter...je größer der Einlass, Membran,Vergaser, desto lauter. Dann Ansaugschlauch oder RamAir...

Hast du nicht gerade einen Membranmotor "geschrottet"?

Dann müsstest ja wissen, ob lauter als DS oder nicht.

mfg

PS: Mir is langweilig und ich beantworte gerne noch Fragen

Evtl. gibts ja bald ein Topic, welches mit Ansauggeräuschen aufwartet... Dann kannst alles mal Probe-hören

Bearbeitet 18. März 2010 von briggtopp

[briggtopp]

In ca. 5-10min gibts bei Youtube ein Video von meinem 166er Malle Motor

mit Entengeschnatter.

mfg

PS: Werde dann einen Link einfügen

[Odinsrage]

Dann habe ich mich falsch ausgedrückt, sorry. Das war meine feststellung das die Membran lauter ist. kannte nur den vergleich zum DS vorher nicht.

Halt wie ein schwarm Enten.

einen 166er habe ich auch drunter.

Bearbeitet 18. März 2010 von Odinsrage

[lussc-presi]

Moin, Moin,

wenn Du den Einlass noch nicht auf Membran aufgefräst hast,

kommst Du jetzt wahrscheinlich nicht mehr drum rum.

Die Schraube wird Dir die Vorverdichterplatte schön zerschossen haben.

Ich würde jetzt erstmal nach den Schraubenresten fischen.

Da könnte ein Magnetstab hilfeich sein.

Wenn Du das Membrangehäuse demontiertst kann man evtl. die Schraube rausziehen

und einen Blick auf die KuWe werfen.

Auf jeden fall so lange suchen, bis Du sie gefunden hast.

Ggfls Auspuff, Zylinder demontieren.

Wenn Die KuWe augenscheinlich beschädigt ist, muß der Motor eh raus und auseinander.

Halt Dich ran, sonst startet die Saison ohne Dich !!

Gruß

Helge

[briggtopp]

Ok...

nehm dir den kaputten Schwarm Enten trotzdem gerne ab, wenn

Du keine Verwendung mehr dafür hast... ich bin gut zu Vögeln.

Dann brauch ich ja das Video nicht hochladen...ein Ansauggeräuschtopic wäre

trotzdem schön gewesen

mfg

[Odinsrage]

Doch den Einlass habe ich gefräst da die Vorverdichterplatte dem Mond oder Mars sehr ähnlich kam.

Und zum Topic Ansaug Sound , du bist der Mann der Stunde. Tu es!!!!! wir folgen dir

[briggtopp]

Das mit dem Topic trau ich mich dann doch nicht.

Seh dein Dilemma doch positiv (zumindest etwas). Wenn der Motor schon mal auf ist,

dann kannst jetzt wenigstens vor Saisonbeginn neue Wedis spendieren, evtl. neuen

Lagersatz, evtl. über neuen Ansaugstutzen nachdenken, etc.

Dann hast während der Saison evtl. Ruhe.

Man muss allem etwas Positives abgewinnen können.

mfg

[Odinsrage]

Das positive an der ganzen sache ist doch das ich mich jetzt viel mehr um die Enten in unserem Fluss kümmern werde, weil die vor dem crash schon hinter mir her waren ich quasi als Leit Ente

[Odinsrage]

Der Club der Enten im Sommer gen Süden