Bitubo gebraucht - was beachten

[ZippeDiZapp]

Servus,

auf was muss ich beim Kauf eines gebrauchten Bitubo für ne v50(vorne) achten?

Hab bei der Suche schon Verweise auf eine Reperaturanleitung gesehen doch die Anleitung selbst noch nicht.

--->hat die jmd. zum Download?

Er muss neu befüllt werden - kann ich das so ohne weiteres machen?

Gruß

[schlubbi]

Bitubos sind Schrott , kann ich keinem wirklich empfehlen, Reparatur sehr teuer, neue gehen schnell kaputt, nicht wheelie tauglich....

meine Meinung dazu....

[undis racing team]

Bitubos sind Schrott , kann ich keinem wirklich empfehlen, Reparatur sehr teuer, neue gehen schnell kaputt, nicht wheelie tauglich....

meine Meinung dazu....

[ZippeDiZapp]

also lassen und meinen YSS doch fertig anpassen und mir dann bald DIESEN hier leisten ?!?

[Senior Pommezz]

zu dem dämpfer gibts schon ein topic. da meine fuffi gerade ausgiebig (zum ersten mal) ausgefahren wurde kann ich bisher zum dämpfer folgendes sagen ->

fährt sich sehr schön, kein durchschlagen und bodenwelle steckt der auch super weg. naja beim bremsen ists halt immer noch ne v50 gabel, wobei der dämpfer da schon ordentlich positiv gegensteuert.

würd ich mir wieder kaufen

[schlubbi]

Bitubos haben einen sagenhaften Ruf weil sie so toll aussehen...

Anfangs sind sie ja ganz gut zum fahren aber bei wirklichem Einsatz versagen die Dinger....

Kolbenstangen brechen, werden schief, Kolben klemmen fest, nach meist kurzer Zeit nervige quitschgeräusche aus dem Kolben bei kleinen Bodenwellen, für die Strasse viel zu hart, bei rennen einigermaßen ok, bei Wheelies nach ca 2- 4 Wochen Platt und undicht....

Ersatzteile teuer und nacheiner Reparatur die gleiche wieder

das beste ist der überteuerte Preis für die Schrotteile, neue würde ich mir nicht mehr kaufen....

mal sehen was die anderen alle können im Langzeittest des GSF´s

eine Vespa auf der Strasse im täglichen gebrauch fährt sich meiner Meinung nach eh am besten wenn man originale Dämpfersysteme fährt

Bearbeitet 18. März 2010 von schlubbi

[Senior Pommezz]

eine Vespa auf der Strasse im täglichen gebrauch fährt sich meiner Meinung nach eh am besten wenn man originale Dämpfersysteme fährt

aber nicht in einer v50 gabel. pk px geht schon mit originalen, dann hat man aber trotzdem noch ein fahrendes sofa (bei ner LF sowieso )

[schlubbi]

aber nicht in einer v50 gabel. pk px geht schon mit originalen, dann hat man aber trotzdem noch ein fahrendes sofa (bei ner LF sowieso )

du hast ja Recht