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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

trenne mich schweren Herzens von meiner Sprint Veloce 150ccm, Erstzulassung 05.09.1977,

zweite Hand, originale 3120 Km auf dem Tacho, voll funktionsfähig (einmal treten - und läuft),

keine Durchrostungen, TÜV 08/2011. Preis VB 1.500 EURO

Falls Interesse:

Mail an schaplonski at vespe.de oder pm.

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Bearbeitet von Schaplonski
Geschrieben

Das ist nicht normal. Da ist man einmal nicht im GSF.

...nicht ärgern :thumbsdown: - (eigentlich müsste ich mich ja jetzt ärgern, dass ich nicht zumindest 2.000 EURO verlangt habe).

Habe in der Vergangenheit aber schon viel größere Schnäppchen gemacht - und aus diesem Grund ärgere ich mich jetzt auch nicht.

Geschrieben

...nicht ärgern :crybaby: - (eigentlich müsste ich mich ja jetzt ärgern, dass ich nicht zumindest 2.000 EURO verlangt habe).

Habe in der Vergangenheit aber schon viel größere Schnäppchen gemacht - und aus diesem Grund ärgere ich mich jetzt auch nicht.

:thumbsdown:

Geschrieben

@alle:Sehr fairer Vespafreund,bedanke mich,Fz. kommt zu meiner Sammlung und wird nicht wieder "verbimmelt".....man muß halt auch mal Glück haben :thumbsdown:

Gast
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    • Vielen Dank dafür....Hemdlängen von beiden Seiten wären noch super! Ich brauch die Daten für eine Conversion und möchte die Machbarkeit mal prüfen!
    • Aah, da ist es ja mit der Diode.  
    • Ja geht, die 30er sind aber glaube ich nicht immer für Wedis geeignet weil die für den Filzring gemacht sind. Passen tut's aber.    Achtung gefährliches Halbwissen 
    • Ich hole das mal wieder hoch.   Ich plane ggf. einen Setupwechsel - den MHR hab ich verkauft - aktuell fahre ich mit einem Malossi Sport - der läuft auch ordentlich mit dem Elron - nur 1,5 er Kodi    Mein Problem weiter oben war, dass die M6er Düsen ca 10 Nummern größer waren, als drauf gestanden hat.... mittlerweile kann ich die vermessnen ... und da kam ein großes AHA dabei raus.    142 stand drauf und 152 war drinnen ... das war dann tatsächlich die Bremse bei dem Motor.    Hat ggf. einer Erfahrungen mit dem VMC Ranger mit dem Elron ? mit 1,5 er Fudi hätte der rein rechnerisch ca. 125/182 - hab 60er Glocke mit Membran und 30er Phbh   Den Sport Zylinder könnte ich auf einen Touren Motor benutzen für meine Sprint.... 
    • Kann man die Bremstrommel an einer PX von alt auf Lusso einfach tauschen? Also meine PX hat einen 27mm Wedi und eben auch die 27er aufnahme an der Bremstrommel. Kann ich den Wedi einfach rausfummeln und einen anderen reinsetzen um dann die 30er Trommel fahren zu können? Geht das ohne den Motor zu öffnen? also den alten Wedi rausfummeln und neuen reindrücken wenn die Welle eingebaut ist? Vielen Dank.
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