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Geschrieben

Ich hatte versucht, die Lenksäule in einer Sprint einzubauen.

Das hat nicht hingehauen, der Kotflügel kam an den Rahmen dran.

Außerdem musste ich die Befestigung für den Kotflügel erheblich nacharbeiten.

Ich habe mir danach eine Originalgabel gekauft und aufgearbeitet.

Fazit => Nie wieder diesen indischen Mist!!!

Geschrieben

Kann man die Gabel nicht so anpassen, das der Kotflügel nicht mehr an den Rahmen stößt und die Befestigung für den Kotflügel passt?

Habe gerade eine rally restauriert und nach dem Zusammenbauen festgestellt, das die Gabel einen Schlag hat, daraufhin habe ich mir bei SIP eine Indiengabel gekauft, sie aber noch nicht eingebaut bzw. lackiert.

Ich werde sie vor dem lackieren wohl einmal einbauen.

Ich hatte versucht, die Lenksäule in einer Sprint einzubauen.

Das hat nicht hingehauen, der Kotflügel kam an den Rahmen dran.

Außerdem musste ich die Befestigung für den Kotflügel erheblich nacharbeiten.

Ich habe mir danach eine Originalgabel gekauft und aufgearbeitet.

Fazit => Nie wieder diesen indischen Mist!!!

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