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Geschrieben

Hallo,

verkauft wird meine Primavera, da ich kaum mehr Lust auf Smallframes hab.

Fahrzeug gehört mir, steht in 88605 Messkirch, nähe Sigmaringen.

Preis: Vhb 2650

Motor:

-136 Malossi mit angeschweißtem Membrankasten

-Mazzuchelli 54mm Hub, 105mm Pleul und 25mm Lagersitz

-GS Kolben 58mm

-34Keihin Pj

-Auspuff Franz in Edelstahl, Gepäckfach tauglich

-Pk Zündung und Polrad

-Zentralkupplung mit Malossi-Feder, XL2-Kupplung verstärkt gibts dazu

-2.56 Primär verbaut, 2.86 gibts dazu

-GSF-Primär-Kit

-Steuerzeiten ca.:128/189

Der Motor hat so gerade 22Ps!

Aber es ist noch Potenzial nach oben vorhanden:

-momentan ist ein unbearbeiteter Malossi-Kopf verbaut, da gibts einen zum umarbeiten dazu

-Pk Lüfterrad runter schmeißen

-anderer Auspuff, ev. kann ich da nen Lasersatz mitgeben, wenn noch was da ist

-Kupplung rutscht leicht, deswegen gibts auch ne XL2 dazu

Wenn man will, sind 25Ps recht "einfach" zu erreichen, meine Meinung.

Roller:

Die Primavera wurde von mir vor ca. 5 Jahren komplett gemacht.

Letztes Jahr hab ich den Unterboden neu lackiert, da er an ein paar Stellen vom Hauptständer eingerissen war. Und eine kleine Stelle an der Kaskade. Der neue Lack ist der selbe wie der alte, leider fehlen ihm halt die 5 Jahre Sonneneinstrahlung und er ist ein Tick dunkler. Dabei hab ich auch die Startnummern, Karos, Streifen usw. gemacht und alles mit nem Klarlack überlackiert. Es wurde immer mit gutem 2K LAck gearbeitet. Die Lackierung ist nicht perfekt, für einen Roller der gefahren wird aber meiner Meinung nach mehr als in Ordnung :crybaby: . Es gibt auch 2-3 Nasen...Garagen-Lackierung halt. Es gibt den noch vorhandenen Lack natürlich dazu. Eingetragen sind einige Sachen, man siehts ja auf dem Schein. Topspeed 115, Malossi 121, MRP Evo Auspuff :inlove:

TÜV bis März 2011!

Der Käufer kriegt auch noch paar Smallframesachen dazu.

Da wären:

-Malossi 136, mit KX80 Membran+Kasten (19,5PS mit 51mm und 28 Vergaser)

-Ets Welle 51mm Hub

-XL2 Kupplung, verstärkte Federn und ein zwei Polinizei-Sachen

-Phb 24 Vergaser

-Neuer S1 3.00-10

-zweiter Malossi-Kopf z.B. zum umarbeiten lassen auf GS-Kolben

-2.86 Primär-Kit

-zweite Membran für den verbauten 136

-Polini Zentralfeder

-Seitenklappe Chrom

-Spacer für die Membran

...

Den Tank gibts nur gegen Aufpreis. Den will ich eigentlich behalten.

Also, wer Interesse hat schreibt ne PM. Besichtigung und Probefahrt ist kein Thema. Ist ja angemeldet.

Gruß

Jonas

Schickes Teil :crybaby:

Kommt leider ein Jahr zu früh :inlove::thumbsdown:

Hatte schon immer Bock auf ne Primavera

Geht aber erst nächste Jahr sonst schmeißt mich meine Frau raus ;-)

Also viel Glück

Geschrieben (bearbeitet)

Also, PX_Scooterboy hat doch kein Interesse, der bleibt bei seinen Largeframes.

Der Roller steht noch bei mir. Ich warte noch auf ne Ansage von bbourdin, der sich ja als zweiter gemeldet hat.

Gruß

Jonas

Bearbeitet von Jonas MoetersSC
Geschrieben

Hallo Jonas,

der ist glaube ich in Urlaub...rufe ihn morgen sowieso mal an....soweit ich das beurteilen kann, hat er noch Interesse.

ciao Felix

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn der Käufer des Rollers den KX80 Membrankasten, der dabei ist, nicht braucht, möge er sich bitte bei mir melden. :thumbsdown:

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben

Ein herangezoomter Blick auf´s Firmenzeichen auf den Felgen könnte die Antwort bringen.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Sorry für Offtropic, aber was für ein blaues Auto ist das im Hintergrund?

Ist das nen Ford oder Opel?

Natürlich nen FORD!!! man,man,man....und sojemand fährt ne alte vespa (solltest du U20 sin wärst du evtl. noch entschuldigt..)

Bearbeitet von baby-schimmerlos
  • 3 Wochen später...
Gast
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    • Neu gefertigte Tachos sind, jetzt mal unabhängig des Herstellers, bezüglich der Innereien, immer anders als die alten originale. Ich denke, darum geht's ja hier.   @Phantomias  Hast Du einen Link zu den angeblich originalen ? Zu 99% kann man das ja von aussen erkennen.
    • Moin, ich bin auf der Suche nach einer Sitzbank für meine Sprint. Dort wurde mal ein größerer Tank verbaut (dürfte dieser sein: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tank-sip-l-fuer-vespa-125-vna-vnb-gt-gtr-super-ts-150-vba-vbb-sprint-v-super-px80-200-pe-lusso-98-my-t5_52500700 ).  Offenbar gibt es wenige bis gar keine Alternativen zur Original Sitzbank bzw. deren Nachbauten. Sämtliche "sportlichen" Bänke, die ich kenne, haben geschäumte Polster und passen nicht. Das gleiche dürfte auch die Rally-Fahrer betreffen.    Jemand eine Idee (außer Tank tauschen)? 
    • Hey Helmut, bei dem O-ring weiß ich jetzt für mich nicht wie ich den "einstechen" soll?  der Auspuff ich schon zu einem Stück zusammen geschweißt, den "Krümmerflansch" kann ich so nicht spannen oder bearbeiten. Bliebe noch der Zylinder, um dort eine O-ringnut ein zu stechen. Da weiß ich aber auch nicht wie ich das mit meinen Mitteln bewerkstelligen soll, zumal ich glaube das ich auch keinen runden Kreis einbringen kann, das müsste eher oval werden. Das müßte ich mir am Objekt nochmal genauer anschauen
    • @Reiti   Ja, sollte aber schon wer machen der damit umzugehen weiß. Leichtes vorwärmen (wenn metallkäfig) auf ca 80-100C und mit 1mm E309 Zusatzmaterial und langsam auskühlen lassen.   Rlg Christian 
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