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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

meine PX mit 177 polini, membran, rennwelle usw. sprangt nach dem zusammenbau an, ging aber leider nach ein paar sekunden wieder aus. Wodran kanns liegen?

Elektrik? Zündspule defekt oder gar die zündplatte ? die spule und auch die platte liefen schon in einem andern motor (schon etwas her) zündfunke ist nur leicht da .... der muss doch normalerweise heftigst blitzen oder? 2 3 cm luft sollte der schon überwinden oder? oder ? oder?

helft mir doch bitte ...

Thomas

Bearbeitet von Tomik
Geschrieben

Tachauch ;o)

solange ein Funke da ist, (der meiner Ansicht trotz seiner Spannung nach niemals 2 cm weit sichtbar springen kann), sollte die Ursache woanders liegen. Check den Benzinfluß nach dem Zusammenbau. Da hängt´s meistens ;o)

Geschrieben

Meinst das!?!?! hmmm, aber der funke ist echt nur direkt an der Zündkerze zu sehen.

Spritzufuhr hab ich auch schon gedacht. aber warum (zur hölle) sprang das ding an und jetzt nicht mehr, nicht mal mehr vortäuschung oder so :-D

richtzig scheisse, wie bekomm ich die kompletten luftblasen aus dem benzinschlauch??

Gruß un dank, Thomas

Geschrieben

Kürzer als der schlauch jetzt ist geht nicht. er muss ja auch noch an vergaser :-D

wie bekomm ich den 100%ig luftfrei ?? BITTE ANTWORTEN !!

Geschrieben

Und nochmal,

benzinzufuhr ist gecheckt, die ist ok !!

Kann jetzt doch eigentlich "nurnoch" an der elektrik, sprich grundplatte oder zündspule, liegen oder?

Thomas

Geschrieben

Ist der Benzinhahn vielleicht zu, oder ziehst du die Kupplung beim antreten...? Ist mir eben beides passiert... :-D

Geschrieben

schütt mal 2-4 cl Sprit direkt inn Zylinder und schieb an. Das Ding MUSS anspringen, ansonsten stimmt was mit Zündung/ Zündkerze oder Zylinder nicht.

Falls er anspringt, sollteste beim Ansaugweg/ Vergaser/ Spritzufuhr weitersuchen.

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