Motorgehäuse 200er Rally

[Bertl406]

Hey!

Habe noch ein 200er Motorgehäuse rumliegen, laut scooterhelp ist es von einer 1976er Rally (VSE1M 32542)

Da ich mir sowieso einen neuen Motor zusammen bauen wollte würde mich

interresieren ob es gleich ist mit einen 200er Alt Gehäuse.

Es sollten 200er Lusso Getriebe, Malossi 210, 62mm LHW, Vespatronic.... verbaut werden, alles für eine PX

Funktioniert das? Passen die Teile in ein Rally gehäuse?

[sidewalksurfer]

Soweit mir bekannt ein von den Abmessungen her größeres limaseitiges Kurbelwellenlager und damit verbunden Probleme, eine für PX Motoren passende Zündgrundplatte zu montieren. Lasse mich aber gerne korrigieren.

Bearbeitet 26. März 2010 von sidewalksurfer

[Bertl406]

Ok, das würde heißen meine Vespatronic passt nicht, da sie ja für den PX Motor ist....

Gibts sonst noch Probleme? Was ist mit diesen Federstahl bei der nebenwelle?

Der muss auch weg oder?

[hito.de]

Ok, das würde heißen meine Vespatronic passt nicht, da sie ja für den PX Motor ist....

Gibts sonst noch Probleme? Was ist mit diesen Federstahl bei der nebenwelle?

Der muss auch weg oder?

Tach!

Das mit den zwei Nieten befestigte Federblech? Ist die Feder für's Kickstarterritzel. Drin lassen!

Gruß Torge

[Angeldust]

Wenn der Drehschieber noch i.O. ist würde ich eher ein PX Gehäuse nehmen.

Die Rallygehäuse werden ja irgendwie nicht mehr...

[cassius]

Tach!

Das mit den zwei Nieten befestigte Federblech? Ist die Feder für's Kickstarterritzel. Drin lassen!

Gruß Torge

Moin,

was mache ich, wenn das Federblech abgerissen ist? Die Nieten sind noch im Gehäuse und das Gehäuse scheint dicht zu sein.

Kann ich einfach die Feder aus der PX nehmen und mit Loctite auf der Lima-Seite befestigen? Oder besser noch, hält das auch so?

Danke,

C

[ss90]

vespatronic passt, grundplatte und gehäuse müssen aber bearbeitet werden!

[amazombi]

Ich hatte mal 'ne Rally die original einen Quasi-PX-Alt Motor mit 6 Volt Ducati drin hatte. Ab wann war denn das, und was ist das dann für eine Motornummer?

[cassius]

Auch noch eine Antwort auf meine Frage parat?

[volker210]

Moin,

bei der PX hält das ja auch so, bzw. ist halt lose,

ich fixiere die Feder beim Zusammenbau mit ein wenig Fett.

Hab gerade noch ein Bild gefunden vom Zusammenbau meines Femsa Rally Motors,

das sieht ja so aus als ob da auch die runde Ausfräsung vorhanden ist in der die PX Feder sitzt, könnte also P&P passen.

Gruß, Volker

[amazombi]

Das tut's ziemlich sicher. Ich hab' das auch schon mal in 'nem Motor mit gebrochenem Federblech einfach so rein gebaut gesehen. Wo soll sie auch hin, die Feder.

[cassius]

Perfekt! Danke Volker and Amazombi.

[undis racing team]

1976 ist fast baugleich mit den PX alt gehäusen, nur die Rally Primaserie mit Femsatronic hat das T5 Lima Lager drinnen (bis ca 30000 motornummer)