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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Offtopic: Du wolltest und doch nur den fiesen Karton zeigen :thumbsdown:

Ontopic: vielleicht falsche Kurbelwelle verbaut oder ausgeschlagenen nut die beigemacht worden ist? Foto?

Geschrieben

Schöne GS4 und diese Farbe :thumbsdown: Sieht fast aus wie meine 180 SS.

So ich werd mich jetzt mal in die Garage begeben und diese zum Leben erwecken.

Viel Spaß noch bei der Restauration.

Geschrieben (bearbeitet)

Werde mal ein Foto von der Welle machen. Der Keil passt prima in die Nut, nur der Laufring mit der Nocke stört irgendwie.

OT: Ja schöner Karton :thumbsdown: , gehört mir, der Roller leider einem Bekannten von mir. Ich resauriere den "nur".

Es ist eine 2. Serie hat aber noch Batterie-Zündung und 8 Pol Zündschloß. Habe jetzt den 30€ SCK Kabelbaum eingebaut. Ist sehr gut gemacht und passt prima, was man aber vom Edelstahl-Schlitzrohr nicht behaupten kann. Musste ich einmal umtauschen weil eine Seite nicht passte. Die neue passte so naja mit viel sanfter Gewalt.

Bearbeitet von vanhellsing
Geschrieben (bearbeitet)

Hier mal Bilder. Die Welle ist schon etwas mitgenommen, der Motor lief aber noch sehr gut.

Tiefer geht der Keil nicht rein. Ich denke ich werde die Ecke des Keils, die den Nockenring trägt etwas runterfeilen. Möglicherweise ist die Keilnut einmal repariert worden.

post-393-1269771436,37_thumb.jpg

post-393-1269771451,12_thumb.jpg

Bearbeitet von vanhellsing
Geschrieben

Hallo !

Ich habe den Keil meiner GS4 oben so lange überfräst bis er sowohl in den Nocken-Ring bzw. in die Lüfterrrad-Ring Nut passte

Hier mal Bilder. Die Welle ist schon etwas mitgenommen, der Motor lief aber noch sehr gut.

Tiefer geht der Keil nicht rein. Ich denke ich werde die Ecke des Keils, die den Nockenring trägt etwas runterfeilen. Möglicherweise ist die Keilnut einmal repariert worden.

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