YSS ZIP SP auf gekürzte PK Gabel

[Motorhuhn]

Ich hab nur an der Aufnahme etwas Material weggenommen ? oder besser gesagt verrundet. Danach hat's gepasst. Kotflügel ist ziemlich mittig. Auf jedenfall so, dass es nicht negativ auffällt. Hätte ich das ganze mal im Drybuilt gemacht, hätte ich im Detail noch etwas opitmieren können. So gibt's aber nur ein paar Dinge, die ich sehe, weil ich's weiß. Wenn die Karre vor einem steht, merkste gar nicht was ich mein?

[Motorhuhn]

PS: Ich hab die gekürzte Gabel in sich etwas verdreht ? kann natürlich sein, dass das oben die paar mm ergeben hat, die den meisten fehlen.

[Tom Turbo]

Danke,

stimmt, das Du die Gabel verdreht hast, hatte ich schon wo gelesen.

Hätte aber gedacht, man die Spur nach rechts korrigieren muß und man damit noch mehr Platzprobleme bekommt...

Nochwas: Hast Du Luft zwischen YSS-Feder und Koti?

[Motorhuhn]

Ja, nach rechts. Aber da kommt ja nur das Lenkrohr nach aussen, die Dämpferaufnahme geht ja theoretisch mehr nach links. Und da das Problem eher weiter oben bei den kotflügeln ist wegen der Rundung, hat das ganz gut geklappt. Luft zwischen Feder und Koti ist kaum vorhanden. Das scheint aber bisher kein Problem zu machen. Das Ding federt ja sowieso nicht

[BerntStein]

Hallo,

ich kram das mal wieder hoch.

Es wurde ja doch einiges geschimpft über die Haltbarkeit der YSS-Dämpfer für in die gekürzte PK-Gabel einzubauen.

Gibts da Neuigkeiten? Alternativen, die zu empfehlen wären?

Der da vielleicht?

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/65023500/Stodampfer+SPORT+PKSXLXL2.aspx

Soll jetzt nicht speziell hart sein.

Grüssle

Bernt

[fleischmesser]

mein zip-yss dämpft und federt immernoch einwandfrei.

der hat jetzt so ca. 2500 km auf dem buckel....

ich finde da stimmt das preis/ leistungsverhältnis.

den pis dämpfer finde ich zu teuer.für nen paar euro mehr

gibts ja dann schon nen bitubo......

die kurzen zips müssen ja noch an der stossdämpferaufnahme für die

scheibenbremse bearbeitet werden.und an so nem 30 € dämpfer

feilt es sich leichter wie an so nem 100 € dämpfer.

so rein kopfmäßig gesehen ......

[Spiderdust]

ich finde den ZIP SP auch nicht übel. hatte ihn diese saison drauf und löppt noch gut. ist zwar etwas hart, aber ich bin auch'n leichtgewicht.

bearbeiten musste ich den dämpfer für die grimeca nicht. hab' nur die obere aufnahme in fahrtrichtung nach links versetzt, damit der koti platz hat.

[fleischmesser]

nach links versetzt habe ich ja auch.

und um den dämpfer dann spannungsfrei zu verbauen musste

ich die unteren bohrungen erweitern damit ich das ding ein wenig

"schief" eingebaut bekomme.

[Spiderdust]

und um den dämpfer dann spannungsfrei zu verbauen musste

ich die unteren bohrungen erweitern damit ich das ding ein wenig

"schief" eingebaut bekomme.

stimmt, hatte ich schon wieder verdrängt.

[dorkisbored]

so...seit gestern auch beim mir fertig...

V50 Grimeca auf geschlossener Felge

Kotflügel recht gut getroffen...hat aber auch keinen Bock mehr gestern...

so ganz ohne Schweissgerät und nur mit hilfe von Blechen etc. is das alles irgendwie doof...

Ejal...mir langts....

Bearbeitet 4. November 2010 von dorkisbored

[Speedy G.]

Wieso langt´s, ich finde das Bombe... wär schön wenn meiner auch so sitzen würde

schick schick

[fleischmesser]

so...seit gestern auch beim mir fertig...

V50 Grimeca auf geschlossener Felge

Kotflügel recht gut getroffen...hat aber auch keinen Bock mehr gestern...

so ganz ohne Schweissgerät und nur mit hilfe von Blechen etc. is das alles irgendwie doof...

Ejal...mir langts....

schaut doch gut aus. und wofür nen schweißgerät?

reicht doch mit den blechen.

mit geschlossener felge ist schon cool ......

man darf halt nur nicht nachrechnen; was die komplette gabel samt bremse und umrüstkit gekostet hat.

für das geld hättest du auch 15 mal ins pascha gehen können

Bearbeitet 4. November 2010 von fleischmesser

[dorkisbored]

woher weißt du was das pascha kostet?

Und so teuer war das nüsch....find üsch....hab das alles pöapö gekauft...

die scheibenbremse war eigentlich mal für nen anderen Roller gedacht und lag

halt noch "rum"....

Das Umrüstkit war da eigentlich noch mit am günstigsten von allem...

...wenn ich mir nen M1L aufbaue...dann soll da auch ne lecker Bremse rein

und irgendwie is es auch ganz nett zu wissen, das man da was hat das nun nich unbedingt "jeder" hat...

Bearbeitet 4. November 2010 von dorkisbored

[fleischmesser]

von meinem bruder, der freund und davon der schwager war mal im pascha.

und von dem, weiß ich die preise.

da haste schon recht.

ne ordentliche bremse ist schon wichtig.

[dorkisbored]

Gerade, weil die V50 ja im Prinzip keine Bremse vorne hat

[fleischmesser]

Gerade, weil die V50 ja im Prinzip keine Bremse vorne hat

das ist richtig.

ähnlich isses bei meiner sprint.

die hat irgendwie auch keine bremse vorne...

[BerntStein]

Tach leude !

Gibt es schon neues von der Front der kurzen Dämpfer? Ich bin immernoch hin und hergerissen, welche da nu draufkommen.

Langsam ist es aber höchste Eisenbahn hier.

Bitubo gekürzt - fällt für mich total aus

YSS Zip SP

SIP für 104.-

oder hat sich da eine neue Variante aufgetan und ich habs nicht gemerkt?

Und was sacht mir der TÜFF bei der Vollabnahme?

Grüssle

Bernt

[Motorhuhn]

Wegen dem Dämpfer? Was sagt denn der TÜV zu Deiner gekürzten Gabel?

[BerntStein]

aaaach gekürzt?

fiel mir garnicht auf.

Grüssle

Bernt

[heizer]

sip dämpfer geht nicht so einfach in die pk.

der sip ist für px und daher länger.

entweder tieferlegen oder RS24 verbauen.

ich würde das rs24 nehmen.

[fleischmesser]

pro- YSS Zip SP!

da stimmt das preis/ leistungsverhältnis.

tüv? nix sagt der.....

habe meinen problemlos eingetragen bekommen .....

[BerntStein]

Danke !

versuchen wir den YSS halt mal. Wird schon schiefgehen.

Greetz

Bernt

[Motorhuhn]

aaaach gekürzt?

fiel mir garnicht auf.

Grüssle

Bernt

Aaaach anderer Dämpfer? Ist mir auch nicht aufgefallen.

[Farin-MCE]

sip dämpfer geht nicht so einfach in die pk.

der sip ist für px und daher länger.

entweder tieferlegen oder RS24 verbauen.

ich würde das rs24 nehmen.

Wie schauts dann bei dem aus?

*Link*

Was kann der? Wo passt der?

[heizer]

Wie schauts dann bei dem aus?

*Link*

Was kann der? Wo passt der?

für Vespa V50/PV/ET3/PK50/S/SS

passt also nur in die V50 gabel, nicht in die PK gabel

Bearbeitet 26. Januar 2011 von heizer

[Farin-MCE]

Dann stimmt die Beschreibung nicht?

Ich blick bei den dämpfern nicht mehr durch.

[heizer]

Dann stimmt die Beschreibung nicht?

Ich blick bei den dämpfern nicht mehr durch.

doch die beschreibung stimmt

es gibt eine PK die hat die V50 gabel drin.

da passt dieser dämpfer.

bei der normalen PK gabel passt er nicht

[hansen]

pro- YSS Zip SP!

da stimmt das preis/ leistungsverhältnis.

tüv? nix sagt der.....

habe meinen problemlos eingetragen bekommen .....

zum Verständnis:

Du bist mit dem YSS ZIP zum TÜV und der hat nix angemerkt? Wurde dat Dingen eingetragen?

Wenn ja, was für eine Karre fährst Du?

Gruß

hansen

[oldie-vespa]

doch die beschreibung stimmt

es gibt eine PK die hat die V50 gabel drin.

da passt dieser dämpfer.

bei der normalen PK gabel passt er nicht

Ist dann eine österreichische oder italienische PK, soweit ich mich erinnern kann.

[fleischmesser]

zum Verständnis:

Du bist mit dem YSS ZIP zum TÜV und der hat nix angemerkt? Wurde dat Dingen eingetragen?

Wenn ja, was für eine Karre fährst Du?

Gruß

hansen

was soll der denn anmerken?

ja- eingetragen. hersteller, das verstellbar und die nummer des dämpfers hab ich im brief/ schein.

karre ist ne v50 mit 130er polossi, grimeca an pk gabel, und halt der ganze schnick-schnack........

selbst das der hintere stoßdämpfer verstellbar ist, wurde eingetragen ......