Ölverlust Hinterrad.

[fafe]

Hallo Zusammen,

meine Kleine verliert Getriebeöl. Laufen tut sie perfekt nur leider scheint sie irgendwo undicht zu sein.

Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt, tritt an der Bremstrommel Öl aus. Nicht viel aber stetig. :(

Weiterhin scheint es mir, dass an der Stelle wo Bremstrommel und Motorblock aufeinander liegen auch leicht Öl austritt.

Ich würde das Problem gerne schnell und mit minimalem Aufwand beheben. Da ich kein Schrauberprofi bin, freu ich mich über eure Hilfe.

Wie kommt es zu dem Ölverlust? Ideen und Anregungen sind willkommen. ;)

Ich hoffe ich muss den Motor nicht extra spalten? :/

Danke.

[Motorhuhn]

Motor musste nicht spalten, aber die Trommel und die Bremsankerplatte demontieren. In der Ankerplatte sitzt ein Simmerring, den musste wohl wechseln. Schau auch gleich mal ob das Gegenstück in Ordnung ist, oder Riefen, Macken o.Ä. hat. Die entsprechende Lauffläche findest Du an der Trommel.

[Tomek]

Mahlzeit,

mögliche Ursache: Dahinter gibt es einen Siri/Simmering und wenn der kaputt ist, so sifft sie dort an der Welle raus. Einfach mal Bremstrommel/Rad abmachen (Splint raus, Krone ab, dahinter ist ne 24ger Mutter), wenn Du in der Trommel weiteres Öl findest oder Schmier, dann ist es sehr wahrscheinlich der Siri. Den gibts als Ersatzteil und für den Einbau mußt Du den Motor nicht öffnen. Eine weitere Dichtung sitzt unter der Bremsgrundplatte, auch die ist als Ersatzteil zu kriegen. Wenn er nur dort sifft, sollte das reichen.

[fafe]

Danke für Eure schnelle Hilfe.

Bin direkt in die Garage und habe mir das Ganze mal angeguckt.

Es ist definitiv die Stelle, wo Öl austritt. Sonst habe ich keine undichte Stelle gefunden. Ich frage mich nur, was genau kaputt ist, weil ich keinen Defekt sehen kann. :) Vielleicht habe ich auch etwas falsch gemacht?

Simmerring falsch eingebaut oder einen falschen Simmering eingebaut? :)

Simmerring und Papierdichtung habe ich auf jeden Fall noch auf Reserve da. Wenn Ihr sonst keinen Fehler oder kein Problem seht, dann würde ich Simmerring und Papierdichtung auswechseln.

Bearbeitet 31. März 2010 von fafe

[reelay]

schau' dir auch den sitz auf/in der bremstrommel an, wenn der macken hat oder gestrahlt wurde ist der nächste siri ruckzuck wieder platt.

[fafe]

Der Sitz auf der Bremstrommel schaut auch gut aus.

Gibt es noch irgendwelche Bedenken? :)

Sonst bau ich alles wieder zusammen.

Schonmal danke an Alle.

[bobcat]

Auf dem linken Bild sieht es so aus, als wäre der Siri falsch montiert. Oder täusche ich mich da?

Die Federdrahtseite des Siri muss jedenfalls immer zum Medium hin zeigen. In dem Fall Richtung Motor.

bobcat

[dare]

Samma ist das ne optische Täuschung oder hast du mit dem dicken Hammer auf dein Lager eingeprügelt?

[Hoschi Berlin]

Das Lager ist Defekt und dort tritt auch Öl aus.

Am Simmerring vorbei.

So sieht das für mich aus.

Edit sagt noch war da noch eine Dichtung die Du entfernt hast?

Wenn nicht mach eine rein und dichte das ganze noch mit Dirko bzw. Dichtmasse auf Silikon basis.

Sollte helfen.

Ich hoffe nur das Dein Lager noch OK isr

Bearbeitet 31. März 2010 von Hoschi Berlin

[dare]

Das Lager ist Defekt und dort tritt auch Öl aus.

Am Simmerring vorbei.

So sieht das für mich aus.

Edit sagt noch war da noch eine Dichtung die Du entfernt hast?

Wenn nicht mach eine rein und dichte das ganze noch mit Dirko bzw. Dichtmasse auf Silikon basis.

Sollte helfen.

Ich hoffe nur das Dein Lager noch OK isr

Sieht nich so aus. Der Ölverlust kommt aber nicht vom Lager.

[fafe]

Zum Simmerring:

Er ist so montiert, dass die offene Seite zum Motor hinzeigt. So soll es doch auch sein? ;)

Zum Lager:

Hatte das Lager im Eisfach und alles. Und leicht mit einem Gummihammer rein. Was auf dem Bild vielleicht komisch aussieht ist Schmierfett.

Bin ein wenig verwirrt, ob das Lager jetzt defekt ist oder nicht. :) Es dreht sich einwandfrei und sonst spricht meiner Meinung nach nichts für einen Defekt. Ich kann aber gerne nochmal ein Foto machen.

Die Papierdichtung ist auf dem Foto nicht mehr zu sehen. Habe noch eine hier liegen und würde die dann auch montieren.

Danke für Eure Hilfe!

[dare]

Jetzt wo dus sagst: is ne optische Täuschung. Das ist blos ein bisschen Öl, was aussieht wie ein Spalt.

Sorry für die Verunsicherung! Wüsste auch gar nicht wie mans schaffen sollte, ein Lager so zu deformieren und wie das dann überhaupt noch drehen sollte. Erstmal nachdenken wär clever gewesen ;)

Simmering ist auch richtig rum drin. Hatte das Rad Spiel? War die Mutter fest angezogen? Spacer unter der Mutter vergessen? Hättest du aber beim Kurvenfahren gemerkt...

Ansonsten:

Wenns hinter der Ankerplatte rausgesifft hat, dann würd ich zusätzlich zur Papierdichtung Dichtmasse nehmen.

Wenns in die Bremse gesifft hat, dann ist der Simmering dein Kanditat. Im Zweifelsfall einfach mal austauschen...

[fleischmesser]

dichtmasse kartonweise vorhanden.

du weißt ja wo du sie abholen kannst :)

[PK_MILKA]

Zum Simmerring:

Er ist so montiert, dass die offene Seite zum Motor hinzeigt. So soll es doch auch sein? ;)

Zum Lager:

Hatte das Lager im Eisfach und alles. Und leicht mit einem Gummihammer rein. Was auf dem Bild vielleicht komisch aussieht ist Schmierfett.

Schmierfett??

Kann ich das so verstehen, dass der Simmerring/ WeDi im Schmierfett läuft bzw. damit in Berührung kommen kann?!

Wenn JA: dann kein Wunder: Denn diese Art von WeDi soll gegen Öl dichten, bei Fett kann das wie Schmirgel wirken oder die Dichtlippe anheben.

Dann undicht.

Also Fett weg und neuen WeDi leicht geölt einbauen.

[fafe]

Schmierfett entfernt, neue Papierdichtung, Dichtmasse verwendet und alles wieder draufgemacht.

Hoffe jetzt ist alles dicht.

Über Nacht ist genau am Lager (außen) das Getriebeöl rausgekommen. Hoffentlich hab ich jetzt alles richtig abgedichtet. :)

Danke an Alle! :)