Gruß an den Süden

[Schmied]

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Herr wart´s ab, schätze den ersten Nasenstüber für Marcello gibts Fr. Abend untem im Kella, bin mir fast sicher: da liegt auf sämtlichen Werkzeug, Teilen und den Kisten ne 3cm Staubschicht, von Projekten keine Spur, nicht mal vorhandenes Material wurde gefixt, alles nur brache Brocken...

Und Herr, schick mir mal bitte eine Adresse für Morgen, am besten gleich von Biffs Werkstatt, hab nur Zeit für die wichtigen Dinge!

[Marcello]

Schmied: für einen, der das erste Mal den Rahmen ohne Anbauteile gesehen und den Karren komplett gestripped hat, liegst Du mächtig weit aus dem Fenster. Auseinander ist immer schnell, wir werden sehen ob's Retour ähnlich gut geht wie die verbale Bellerei.

[JOB]

@Ried: Wer hat noch nen Pennplatz und nen Rückfahrplatz frei? Ich versuche auch nicht verloren zu gehen und nehm mein Telefon mit.

[poppa]

Ich brauche auch noch einen pennplatz (hatte ich ja schon im verteila geschrieben) Otti wollen wir in die liebe reingehen?

[JOB]

Cello, wo pennt ihr denn? Will bei euch mit Poppa inne Liebe rein.

Fahre wohl selber mit dem Partybus, ist logistisch doch aufwändiger als ich dachte...

[Marcello]

Wir haben voll.

Weiß auch nicht, wie Poppa da noch bei will, der muss auffen Boden. Wir haben 3 DZ's mit 6 Leuten und Poppa und Dir. Also geht vermutlich gemütlicher... zumal ich Riesenpaläste erwarte. Weißt Du ja auch erst seit dieser Woche, dass da was stattfindet.

[Kelle]

Muss ja nun nicht jeder so vorsorglich wie du sein .. und schon 4 Monate vorher auf Verdacht mal 3 DZ buchen..

Dafür war Cello gestern bei mich und hat sich nen 25er Ansauger für Esmeralda ausgeliehen - und abends wusste er schon damit nuckelt sie genauso lausig am Hahn wie vorher.

Also sooo hoch wird die Staubschicht im Holzverhau nicht sein.

Bearbeitet 22. Februar 2010 von Kelle

[JOB]

Weißt Du ja auch erst seit dieser Woche, dass da was stattfindet.

Ja, kam total überraschend.

[Bluenote]

Ja, kam total überraschend.

also als wir gestern durch ried gefahren sind, war da mal noch garnix von customshow zu sehen

insofern ist da eh vorsicht geboten

b

[Lacknase]

Da wird sich schon irgendwie was finden. (Deswegen habe ich ja auch drei Monate vorhair gaybucht ...)

[Marcello]

Da wird sich schon irgendwie was finden. (Deswegen habe ich ja auch drei Monate vorhair gaybucht ...)

wem gehört die Trademark ?

[Schmied]

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Mutti ´chello hat annen Club gaydacht, so wie immer - nach außen hart und unerbittlich, innen aber weich und voller Sorge um das wohlergehen seiner Schäfchen...

Komme ausse Werkstatt, Gabel is verbaut, hab kurz Sitzbank und Lenker montiert -> Sitzposition is ok, hatte schlimmeres erwartet, naja is ja auch nicht so´n radikaler Umbau wie bei Hansis Zombie.

Leider mußte ich bei der Montage der Lenkerinnereien feststellen das die schönen gezahnten Schalt- und Gasstangen aus der LI nicht passen. Zumindest jetzt nicht so auf die schnelle, ein Spezi hat die damals am Ende verschweisst, warschlich um Spiel zu verhindern. Ich müßte also die Stangen abtrennen und auf die GP anpassen und neu verschweissen - zuviel Aufriss, mache das wenns aktuell zu Problemen kommen sollte, bis jetzt ist aber alles ohne spiel.

[gonzo]

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Leider mußte ich bei der Montage der Lenkerinnereien feststellen das die schönen gezahnten Schalt- und Gasstangen aus der LI nicht passen. Zumindest jetzt nicht so auf die schnelle, ein Spezi hat die damals am Ende verschweisst, warschlich um Spiel zu verhindern. Ich müßte also die Stangen abtrennen und auf die GP anpassen und neu verschweissen - zuviel Aufriss, mache das wenns aktuell zu Problemen kommen sollte, bis jetzt ist aber alles ohne spiel.

Ich hab einfach das Blech abgeschnitten und n Loch in die Stange bohrt, klappt vorzüglich. Allerdings sitzen da mittlerweile Stahlteile anstatt dem originalen Kunstoffscheiß und anstatt des Stifts ne Madenschraube.

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[Lacknase]

wem gehört die Trademark ?

Der Hayligen Familie (in Bethlehem)?

[Schmied]

Nein, das Ende des Schaltrohres ist verschweisst - da wo die Stange in den beiden Schlitzen steckt.

[gonzo]

Nein, das Ende des Schaltrohres ist verschweisst - da wo die Stange in den beiden Schlitzen steckt.

Türlich geht das.

Ich fahr doch die selben Stangen.

Wir reden doch über die Schaltseite die ich heute in den Händen hatte, oder?

Blech an der Stange abmachen (geht halt nur mit ner Flex) und n Loch reinbohren.

Vom verschweißen halt ich persönlich nix, ist aber alte Schule und soll wohl auch funktionieren.

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Bearbeitet 22. Februar 2010 von gonzo

[Kelle]

Das mit dem Verschweißen ist ja übel, das muss ja dann ums Arschlecken passen mit der Parallelität im Lenker. Muss man bestimmt im Lenker verschweißen sonst passt das never-ever mit den Drehbewegungen. Deshalb passt das bei Schmiddy wohl von einem Lenker nicht auf den anderen.

Die Stange soll ja für die Rundbewegung, durch die Endlaschen, quasi schwimmend am Ende sein und vorne zentriert werden die durch die Kunststoff-Hülsen. Der Rest vom Griff wird durch die diversen Kunststoffbuchsen und Ringen und-haste-nicht-gesehen-was-da-nicht-alles-hingehört gegens Vibrieren gehalten. Mann was hab ich da Aberstunden rumgefummelt bis mir das getaugt hat, irgendwann hatte ich dann ne Kombi aus Hälfte Neuteilen Hälfte Altbestand gefunden.

Das mit dem Loch bohren und Madenschraube hab ich nicht gecheckt, Gonzo.. Ist das cool mit den Stahlbuchsen (Messing?), also dämpfen die originalen Kunststoffbuchsen die Vibrations nicht? Ist besser wenn das da superstramm sitzt?

[Schmied]

Hab es jetzt mal anders gelöst, die Originalen GP Stangen drinn, die Kunststoff Rollen verbaut - ja, einiges an Zeit damit verbracht div. Scheiben aus Altsammlungen zu finden die zwischen die ganzen Bauteile kommen - und auf der Schaltseite ein Gewinde durch Schaltrolle und Stange geschnitten. Jetzt sitzt das stramm und spielfrei, ich bin gespannt wie das in ein paar Tsd. Kilometer aussieht. Sollte der RB alles kurz und klein rappeln, dann werden die gezahnten Stangen verbaut.

So Jungs, hab die Ski ins Auto geworfen und bin bis Fr. in Oberstdorf, wirs ehen uns dann in Ried am Traysen!!

[Kelle]

Ah ok, jetzt hab ichs gecheckt .. nen Loch vorne in die Stangen um die Rollen darauf zu fixen. Auha .. hatte ja sonstwo dran gedacht, aber nicht daran. Die Zahnung der Stangen können ja niemals kaputt gehen weil vorher die Messingbuchsen aufgeben. Hab aber auch noch nie nen GP-Lenkerkopf von innen gesehen, deshalb krieg ich das Problem hier jetzt wohl nicht vor mein geistiges Auge..

Schmied,

[gonzo]

Hab es jetzt mal anders gelöst, die Originalen GP Stangen drinn, die Kunststoff Rollen verbaut - ja, einiges an Zeit damit verbracht div. Scheiben aus Altsammlungen zu finden die zwischen die ganzen Bauteile kommen - und auf der Schaltseite ein Gewinde durch Schaltrolle und Stange geschnitten. Jetzt sitzt das stramm und spielfrei, ich bin gespannt wie das in ein paar Tsd. Kilometer aussieht. Sollte der RB alles kurz und klein rappeln, dann werden die gezahnten Stangen verbaut.

Hmm, irgendwie reden wir an einander vorbei.

Die Kunststoffrolle für die Aufnahme der Züge wird über kurz oder lang ausschlagen, da hilft leider auch die Schraube nix. Zumal die neuen Kunststoffteile deutlich weicher als die alten sind.

Also, GP/SX Schaltelement + Schaltstange mit Verzahnung um die Metallrolle fahren zu können.

So geht das ja erst mal nicht zusammen, die Schaltseite GP/SX benötigt am Lenkerende ein Kunststoffteil das in die großen Aussparungen passt, dieses wird dort mit einem Stift fixiert.

Die verzahnten Stangen werden am Lenkerende anders fixiert um die Drehbewegung übertragen zu können, die passenden Schaltelemente haben nur 2 kleine Schlitze in den das angeschweißte Blech passt.

Wenn jetzt nur ein GP/SX Schaltteil da ist kann man die Schaltstange a) mit dem Blech an dem Schaltelement anpunkten (hab ich schon so in der Hand gehabt) oder b) an der Schaltstange dieses Blech entfernen um so das anbringen des passenden Kunststoffteils zu ermöglichen.

Mit diesem Kunststoffteil verhält sich das aber wie mit der Kunststoffrolle, durch die andauernden Schaltvorgänge schlägt die Bohrung im Kunststoff irgendwann aus, wieder Spiel in der Schaltung.

Ich habe mir jetzt aus Stahl dieses Kunststoffteil am Lenkerende nachgeschnitzt, das Blech an der Schaltstange entfernt und beides mit einer Madenschraube (M5) verbunden.

Also ist die Rolle verschraubt und das Lenkerende verschraubt. Dieses Stahlteil sitzt zum einen etwas tiefer im Schaltelement als das Kunststoffteil und zum anderen habe ich das genau an die vorhandenen (ausgenudelten) Aussparungen angepasst.

Das Spiel das ich jetzt in der Schaltung habe rührt also von den Zügen, der Schaltwippe und der Schaltstange her.

Zur Schaltwippe ist mir zwar auch was eingefallen aber wenn man das Spiel komplett ausbaut ist das sehr schwer zu fahren, die kleinste Bewegung am Lenker und schwupps, Gang drin.

Ich hoffe das war jetzt verständlich, im Lenker selbst bleibt alles wie gehabt, die kleine Kunststoffkugel und Kunststoffbuchse zur Führung der Schaltstange, alles wie gehabt.

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[Schmied]

Nö, ich raff nix, ich weiss nur eins: die Rolle is top, nix wackelt, alles sitzt...

[gonzo]

Nö, ich raff nix, ich weiss nur eins: die Rolle is top, nix wackelt, alles sitzt...

Wenn du zufrieden bist, bin ich das auch!

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p.s. Ich schmeisse dann wohl gleich mal die Liedolsheim rein

Bearbeitet 23. Februar 2010 von gonzo

[Kelle]

Sehr schöne Zusammenfassung, Gonzo. Merci. Wie gesagt, hab noch nie in ein GP-Lenker reingeschaut.

Was ich dann jetzt nicht verstehe: Warum kombiniert man DL und SX Teile (kann man doch mittlerweile alles neu oder auf ebay kaufen) und warum verbaut man überhaupt DL Teile (wenn das so ein riesen (Kunststoff-)Scheiß ist)? Oder hab ichs doch nicht komplett gerafft?

Aber ich mein .. sowas repariert man dann ja auch nicht mal eben schnell am Straßenrand..

Bearbeitet 23. Februar 2010 von Kelle

[gonzo]

Warum kombiniert man DL und SX Teile (kann man doch mittlerweile alles neu oder auf ebay kaufen) und warum verbaut man überhaupt DL Teile (wenn das so ein riesen (Kunststoff-)Scheiß ist)?

Wo bekommt man denn die verzahnten Stangen?

Gibts nich in neu, ebenso wenig das Schaltelement mit den Schlitzen.

Wenn man das nicht hat, bleibt einem nur der Aufbau wie bei den späteren 3. Serien oder aber man fummelt sich da was zusammen!

Ich möchte meine verzahnte Schaltseite nicht mehr missen, war aber auch ne längere Suche.

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Bearbeitet 23. Februar 2010 von gonzo

[Kelle]

Hmm, das Schaltelement mit den Schlitzen gibts bei LTH, dachte die verz. Stangen hat Jockey liegen. Neulambrettist hatte bei seiner LIS da 2 neue beiliegen, also irgendwer hat die schon mal in der Reproduktion gehabt.

Aber das muss ich auch alles garnicht wissen, schon garnicht wie das bei GP im Lenkkopf aussieht..

Lacknase, was war da los mit der roten Ampel? Kann man schon mal übersehen mit 1,54 Promille?

[T5Rainer]

was war da los mit der roten Ampel? Kann man schon mal übersehen mit 1,54 Promille?

jetzt halt 7 Wochen ohne.

[Lacknase]

@Kelle: Halb Deutschland fragt sich: "Warum habe ich keinen Dienstwagen?" Sauerei. Im übrigen ist das ja doch noch eine glimpfliche Nummer. Beim Heinrich Lummer waren es 1,96 Promill. Und beim Wiesheu damals ist ja noch zusätzlich einer hin gewesen: "Heast, mia is do neilich ein Passant, bevor a g'storbn is, einig'rannt ..." (Es war der Jossip im Fiat, aber das hätte sich nicht so schön gereimt.) Überhaupt hatte schon Beckstein die große Wahrheit verkündet, daß zwei Maß in sechs Stunden ... ja ... das geht locker auch ohne Chauffeuse. Ohne Pulle wiederum streikte Gertschi. Ottmar Schreiner wurde zum Geisterfahrer. Der Amerell befingerte Azubis. Die Jesuiten geben Spendenquittungen für "Sachdienstleistungen". TOPham liefert nicht ... etc. etc.

Da soll ich mir jetzt kein Bier aus dem Keller holen dürfen, oder wie oder was? Seit Mindelheim hab ich jedenfalls vollstes Verständnis.

@KC: TOP-Spiel. Das wollte man auch mal in der Liga vom VFB sehen!

Bearbeitet 23. Februar 2010 von Lacknase

[Arne]

hat sonst jemand durst?

[gonzo]

@ Herr Schmied:

Bitteschön!

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[Kelle]

Lacknase - Na na, mein Lieber .. kein Grund zum Selbstzweifel. Also doch nicht weil die oberste Ordensherrin (?Vielschwätzerin mit Hang zum Moralisieren? welt.de-Blogger) genauso ein Steinewerfer* ist.

Dachte du nimmst das alles mit mehr Humor

Diesen Samstag toppen wir die 1,54 Promille und als Protest knacken wir hinterher nicht noch mit nem Geländewagen durch ne Innenstadt - Okay? Den Talar noch dazu anziehen?

*Frei von Sünde, erster Stein und wenn überhaupt ist nur Jesus selbst frei von Sünde usw .. Johannes-Kapitel-Soundso