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Geschrieben

Egal, is nicht ganz so dolle geworden wie ich mir das vorgestellt hatte, aber für die EL solls wohl reichen:

post-1039-0-32812600-1338636562_thumb.jp

Ich gebe zu das die Optik gewöhnungsbedürftig ist,

-

Oh passen unter den Stuhl noch zwei Helme? :wacko:

Aber solang es bequem ist, geht die Gesundheit vor.

Geschrieben

Fickpisse, der Bezug löst sich wieder ab. :wacko:

Da werde ich Montag wohl mal bei dem Sattlerfuzzi vorsprechen müssen, da muss gescheiter Kleber ran.

Wie schon vermutet ist der einzige, dem bei dem Bild einer abgeht wohl Hansi und um bei dem Thema zu bleiben waren wir vorhin mal kurz ne Runde mit seinem Neuerwerb unterwegs. Nun ja, schnell ist anders. Aber lauter isser und scheppern tuts auch gewaltig. Erste Amtshandlung war dann gleich mal sein Malossifahrwerk drunter zu werfen, is bei den Dingern ja zum Glück nicht son Akt.

Es besteht auf jeden Fall noch ordentlich Wartungsstau, da wird wohl noch der ein oder andere Euro reingehen und der Vergaser gehört auch mal gescheit bedüst.

Was mich wundert ist, das bei diesen Spochtluftfilterumbauten immer der Filter so dergestalt zurotzt, es geht halt nix über die originale, leicht modifiziert Airbox. Kein Sabber, kein Krach und für 120 reichts auch.

Gehts heute wo ans Glas oder bereiten sich alle auf den Zwischenbrecher vor?

-

Geschrieben

Gonzo, wann kannst du am Mo. den Pavillion und die Sat Anlage zu Hansi bringen? Wir müssen da den Kram was in den Transporter soll zusammen tragen!

Geschrieben

Pavilion ist bei Hansi, Sat Anlage bring ich morgen rum, kein Ding.

Könnte auch meine Deutschlandfahne dazu legen. :wacko:

Grundsätzlich könnte ich da ja auch noch was Krams für WE beilegen, oder fährt der Brummer nicht auf den Platz?

-

Geschrieben

Klar, dafür ist er ja da.

Wir haben einen 2 Sitzer Transit, nicht so'n Luxus wie in Spanien, aber dafür kostet der Spass nicht viel.

Nur wer was reinschmeisst muss sich auch mit Beteilligen, das is auch klar.

Hat der Pavillion Abspannleinen? Erinnere nur kurz an das fliegende Armyzelt von Lincoln... :wacko:

Geschrieben

Klar, dafür ist er ja da.

Wir haben einen 2 Sitzer Transit, nicht so'n Luxus wie in Spanien, aber dafür kostet der Spass nicht viel.

Nur wer was reinschmeisst muss sich auch mit Beteilligen, das is auch klar.

Hat der Pavillion Abspannleinen? Erinnere nur kurz an das fliegende Armyzelt von Lincoln... :wacko:

Wenn das besagte Armyzelt benötigt wird- liegt bei mir im Keller und könnte abgeholt werden.

Geschrieben

Hat der Pavillion Abspannleinen? Erinnere nur kurz an das fliegende Armyzelt von Lincoln... :wacko:

Keine Ahnung. Mein Pavillion war ja bei der WM 06 an Hansis Garage weggeflogen und er hat dann einen neuen gekauft, der war teurer also gehört der nur zur Hälfte mir. Wo der liegt oder ob der überhaupt schon mal ausgepackt wurde entzieht sich meiner Kontrolle.

Ich hätte auch noch einen, der hat aber seine besten Zeiten hinter sich.

Den kann man abspannen aber ob der Rest noch wirklich mitmacht weiss der Geier.

-

Geschrieben (bearbeitet)

Grüße aus Tropical Island vor den Toren Berlins....Alter hier im Ex-Zeppelin Dom hüpfen Gestalten rum.....ne sowas gibts im Schwobaländle nich, da is sogar HansGünther ne weiße Tapete dagegen. Und ich frag mich auch immer wieder, warum die Hühner hier meinen sie müssten ihren Kamm immer noch Pink und lila Färben.....als wäre die Loveparade hier nie vorbeigegangen....

Ansonsten isses hier im Osten ganz nett, viel Natur und jetzt weiß ich wo mein Soli versickert ist....bisherige Tour war Butterberg bei Bischofswerda, dann Pulsnitz und Görlitz, zurück gehts wohl über die Zittauer Berge oder Thüringer Wald. Ich denke dann reichts vorerst mal mitm Osten

Achso am 9.hätte ich ja auf ne Hochzeit sollen, so als Trauzeuge mit allem Primpramprorium...120 geladene Gäste, alles vom feinsten, alles schon tutto perfekto organisiert, tja, jetzt fehlt nur noch die passende Braut dazu, die hat es sich nämlich mal kurz anders überlegt so ala die Braut die sich nicht traut...das ganze 10 Tage vor der Hochzeit, jetzt artet es in Rosenkrieg aus (geht das auch ohne getraut zu sein?!).

Da der Flug nach Ibiza incl. Unterkunft schon gebucht und bezahlt ist fliegen wir trotzdem....bin nur am überlegen was wir feiern sollen......hoffe nich, dass es zu einer Beerdigung verkommt.....

soviel von mir......

Bearbeitet von KCR
Geschrieben

Gestern erster Beergarden Besuch artete in Extremsport aus. Omma hat sich freiwillig eingewechselt, dumm nur, dass wir schon 3 Töpfe vorne lagen. Frischer Spieler, frischer Wind. Fazit: nach 2 oder 3 Ab-Absackern (kann ich nicht mehr so genau sagen), musste ich heute bis 11 ruhen und habe schädelweh. Muss nun bis Donnerstag ruhig machen, sonst geht die Premiere im Nettatal gleich in die Hose.

Mofa gestern ge-checked. Alles tutti. Tank ausversehen leergefahren, habe die Reserve zu kurz geschnitten, die hält max 30km. Aber das weiß ich nun auch. Tankstelle war in 200m er-schoben, passte.

Geschrieben

M, hast du noch Schlafdreck in den Augen - KC is am 9. auf Ibiza..

Wir sollten uns besser auch anschliessen, es wird aktuell für die ganze Woche Regen angesagt, und das quer durch die Wetterseiten.

Also etwas kühler is ja ok, aber nass - darauf hab ich nullkommanull Bock, kehr kehr, jedes mal wenn wir auf die EL fahren pisst es, ich kotze!

:wacko:

Geschrieben

Wat ein Dreckswetter, wollte heute probefahren, das wurde mal ersatzlos gestrichen.

Und in Anbetracht der Wetterentwicklung werde ich wohl die Weatherman von der Cosa abbauen und an die Berta montieren. :wacko:

-

Geschrieben (bearbeitet)

Rennmänner. Hab ich jetzt "mal eben" getauscht" Wettermännchen auf die Berta, Rennmännchen auf die Cosa. Schön das dabei gleich ein Stehbolzen an der Bremstrommel den Finger gehoben hat, werde da zur Vorsicht wohl auch mal einen als Backup einpacken, man weiss ja nie.

Morgen werde ich dann mal testen ob die Regenpelle noch dicht ist, sieht ja momentan nach liquid sunshine aus. :wacko:

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Wetterleute einen Rennmann signifikant überbieten. Kenne aber nur letzteren und fahre mit dem (seit Umbau auf DS vor ein paar Jahren) bei jedem Wetter außer bei Schnee. Aber die Psyche fährt ja bekanntlich mit. So gesehen: :wacko:

Geschrieben

Die Kollegen "Wetter" fahre ich seit eh und je auf der Automatik und bin damit sehr zufrieden, 3000 km sind bei 27Nm für ein Hinterrad überzeugend. Bei Nässe haben mich die Dinger auch überzeugt, ich gebe allerdings zu das ich die Version " Race" noch nie länger durch Pfützen bewegt habe. Das Profil sieht mehr nach Antiaquaplaning aus.

-

Geschrieben

Hab' schon mal Werkzeug an der Berta verschnürrt. Wie jedes Jahr fehlen mir wieder diverse Spannbänder. Die laufen wohl gerade durch den Keller oder liegen bei jemanden anders. Muss also - wie jedes Jahr - neue kaufen.

Hairr sitzt im Zug und ist leicht nervös.

Geschrieben

Ja, sind teuer. Aber unkaputtbar. Und dieses ewige Umverlegen, weil's dann doch mal irgendwo wackelt oder die Isomatte im Seesack verrutscht ist, hat ein Ende. Einfach Nachzurren und gut.

Geschrieben (bearbeitet)

Kauf die mal Marcello, Hansi wird sich freuen über so gute Gimmicks für umsonst...

Habe ihn auf dem Weg ins Sauerland schon wieder bei der üblichen Frage ertappt: "tschuldigung, hat mal einer einen Ölmessbecher für mich??"...

Mich fragt er sowas nicht, aber der Bandist an sich ist ahnungslos und gutgläubig, naja, er wird es lernen wenn er tanken will und der Becher fehlt.

Herr bellte gerade schon ins Phon, irgentwer hat ihn angespitzt und nervös gemacht, wer war das??

20.08 is Ankunft Hbf Paderborn, wird ein kleiner Kulturschock für ihn sein...

:wacko:

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben

Hab' die Teile seit zwei Jahren im Einsatz, tut zwar einmal weh an der Kasse, bei der ersten Benutzung fragt man sich aber warum man die nicht schon früher gekauft hat :wacko:

Geschrieben

so großes Rätselraten, na wo wurde dieses Bild geschossen? Asylantenunterkunft...mmmhm, ne, bei den Sintis im Wald.....mäh, falsch,

bei KC im Wohnwagen, RICHTISCH!!! So sieht das nämlich aus, wenns mal 24 Stunden ohne Unterlass runterpisst, alter was hab ich verbrochen, aber es gibt noch härtere Gesellen, die liegen da draußen seit Tagen im Zelt aufm feuchten Boden, ich hab wenigstens ne Heizung und 4ocm Abstand zum Erdreich.

Und wenns schon beschissen läuft dann gleich richtig...war heut abend noch im Tropical Island, was soll man bei dem herrlichen Landregen auch sonst machen, Da gibts ne feine Trampolinanlage...äh yeaph, dann hab ich gemeint, was der polnische Kunstturner neben mir kann, kann ick schon lange, war ja Schüler von Turnvater Jahn, naja, beim zweiten Salti aufn Arsch gelegt und den rechten Mittelfinger dazwischen gehabt....der is jetzt komisch krumm und dick, aber mit ner Ladung Tetrazepam und Ibu 800 lässt es sich gerade so noch tippen, mal morgen Onkel Röntgen fragen was der davon hält.....soviel von mir....

post-502-0-00751200-1338754689_thumb.jpg

Geschrieben

HG und Schniedel, bitte zügeln sie sich gegenseits.

Musste hier mal eben gerade reinbiedern, sorry.

Schick, muss man halt ne Mofa für haben. Der Text dazu lässt aber darauf schliessen das die Trommel wohl mehr Show als Go ist.

Das Hairchen hat hier noch gar nicht reingebellt, jetzt wo er mal wieder inne Heimat ist. Hatte schon mit damit gerechnet heute noch antreten zu müssen, zum Rapport und so. :wacko:

-

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    • Naja, wenn der Simmering auf der Getriebeseite platt ist zieht das schon ordentlich Getriebeöl und die Karre kann schon qualmen wie ein Nebeltopf. Der Qualm ist hell und riecht auch anders als als 2T. Hatten wir mal auf einer Tour beim Kollegen. Er ist das ganze Wochenende die Tour gefahren. Musst du beim Tanken halt zusätzlich Getriebeöl nachfüllen. Und gequalmt hat das wie verrückt. Hatten schon Angst die hetzen uns das Bundesumweltamt an den Hals.
    • Bietet irgendeine VHS Emaillierkurse für Anfänger an?
    • Hallo zusammen,   letztes Jahr habe ich mir eine PX80 Lusso Elestart Bj 1993 geholt. Den Sommer über gefahren. Alles prima.   Dann: Plötzlich liegengeblieben, da sie nur noch in hohen Drehzahlen Gas angenommen hat. Das hatt eich während der Fahr gemerkt. Also: Frühzeitige Motorrevision (wollte ich eh machen). Heute war es dann so weit: Motor wieder eingebaut. Direkt angesprungen. Aber nach 300 Metern kündigte sich schon genau das Problem wieder an, weshalb ich liegengeblieben bin.   Was habe ich gemacht:   Lager neu Simmerringe neu Dichtungen neu Gummis neu Kurbelwelle neu Rennwelle SIP PREMIUM 220274 Ölpumpenrad in dem Rutsch neu gefettet + abgedichtet Kupplungsbeläge neu Schaltkeuz + Schaltstange neu (Getriebe ausdistanziert. Entsprechenden Schulterring verbaut). DR 135 neu (der alte lief zwar, aber ich dachte mir: Komm, mach alles neu) Kühlrippen wegen des Zahnkranzes am Polrad bearbeitet Zündkerze neu (hab dieselbe geholt, die vorher drin war. Lief ja. NGK B7ES Zündkabel neu   Verbaut ist ein 20er Si mit Standard PX80 Bedüsung (bis auf die 104er Hauptdüse zum Einfahren). Luftgemischschreube hinten am Vergaser 2 Umdrehungen raus. Luftfilter ist gereinigt. Vergaser natürlich bei Revision auch mitgemacht (gereinigt und neu abgedichtet)   Habe die 3 Liter Gemisch Variante zum "Einfahren" gewählt, bis die Ölpumpe wieder Öl fördert. Daran sollte es aber nicht liegen.   Was genau passiert nach dem Anlassen?    Sie springt direkt an. Beim 2ten Kick. Batterie hat sich wohl entladen. Mit Elestart ging es nicht. Choke drin. Bisschen laufen lassen, da ja alles neu. Losgefahren. Choke irgendwann weg und dann stirbt sie schon ab. Kurz vorm Ausgehen Choke wieder rein. Dann gehts - aber nur in hohen Drehzahlen und gefühlt unrund. Im Standgas geht geht sie aus. Muss mit Gas am leben ghalten werden. Stellschraube oben am Lufi bringt nichts. Blebt so wie beschrieben.   Was kann es sein? Kann ja nur die Elektrik sein, oder? Da das Problem plötzlich aufkam (als ob ein Kabel keinen Kontakt mehr hätte), schließe ich eine plötzliche Veränderung am Vergaser nahezu aus. Ich hatte zunächst gedacht, dass der Motor irgendwo Fremdluft zieht, da ich 2 mal bevor es passierte (Zeitraum ca 1 Monat) das Standgas höher stellen musste, weil sie dazu neigte im Standgas auszugehen. Das kam mir schon seltsam vor. Noch seltsamer beim Zerlegen des Motors. Viele Schrauben waren gar nicht richtig angezogen. Viel zu laff.   Bin kein Pro. Ist meine erste Revision.    Was kann es sein?   Zündkerzenstecker? Defekt an der Zündgrundplatte? Defekt an der Elektronikzentrale?   Wie kann ich es rausfinden was es ist und entsprechend neu machen bzw. reparieren?   Vielen Dank für das Lesen. Dachte mir: Lieber viel Text als zu viele Fragen aufkommen lassen.   Merci vorab für Eure Tips.    
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