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Gruß an den Süden


GONZO 73

Empfohlene Beiträge

OK, offtopic und so, aber gestern gab's das hier:

2VlEJ.jpg

laeuft im wesentlichen nicht besser als Fuellboys einser, nur muss die karre halt nicht am limit fahren. 6 gaenge, da kann man mit 85 auf der 280 nach santa cruz rutschen, dafuer hab ich sie gekauft.

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hehe. klar die sprueche muss ich mir jetzt anhoeren, ist auch OK, der mod von heute ist rocka. egal. der motor war heute komplett offen, die karre kam wohl aus ner farm auf 4000m hoehe, die duese war 90 nummern zu klein auf beiden mikunis, die zuendung war komplett verstellt - mir schon klar warum die so guenstig war. lief wie KCs GP kurz bevor sie ihren letzten atemzug hauchte. jetzt ist sie wieder top, 80%^2, also 64%er. am anfang fuhr ich mit einem zylinder ausgesteckt los dahcte schon das da 0 leistung anliegt.

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dem ex-britboy alles Gute, geht er jetzt auch schon steil den 40zigern entgegen, weiß dass jemand?!

Puh, das ist ja ekelhaft und war mir nich klar. War bisher noch in Liebe drin, weil er mich immer an Detlef aus "Wir Kinder vom Bahnhof Zoo" erinnerte. Aber mit so einem alten Muffsocken drücke ich nich mehr und geh ich auch nich mehr anschaffen!

@Poppa

Nachträglich ganz herzliche Glückwünsche, fallste das liest!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wacko::wacko::wacko:

Bearbeitet von Dirk Diggler
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Hat jemand von den Münchnern Lust auf eine kleine Ausfahrt am 04.08 oder 05.08.? Irgendein Biergarten oder so im näheren Umland. Muss das Moped probe- und einfahren.

Bin ich dabei!

Fährt morgen jemand zum Joyride?

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Fährt morgen jemand zum Joyride?

Hatten überlegt, war dann aber lieber gemütlich unterwegs, das "neue" Augsburg entdecken. Mit der Rally, die läuft endlich und hat TÜV :inlove: Suche dringend noch einen Stellplatz in München für die Lambretta!

Bearbeitet von Kiki
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Lass mal. Habe genug Baustellen. Danke.

p.s.: Könnte aber immerhin ein ca. 30 Jahre altes Damen-Rennrad von Centurion ersatzweise anbieten. Da liegt in der Tat was an, was eine orischinoole LIS auf den ersten Metern fordern könnte. :-D

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Das ist Top. Dann kannst du gleich mit dem Motor anfangen. Ich hörte da muss richtig Leistung anliegen.

Nestbeschmutzer!

Leistung ist ja relativ. Kommt auf den Maßstab an. Die Rally läuft relativ gut. Die DL relativ schlecht. Aber ich bin damit relativ zufrieden :-)

LN, Danke fürs Angebot, komme evtl. darauf zurück. Das Damenrad darfst du aber behalten.

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endlich hats der Herr erkannt, die Mods von heute sind die Rocker......oha, ne das Ganze zu definieren überlaß ich gerne anderen ;-), Herr ich gebe aber unumwunden zu, dass deine RD, wenn du mit ihr fertig bist, besser abgehen wird als meine GUzzi (die Frage ist nur für wieviel Km.....)

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Leistung ist ja relativ. Die DL relativ schlecht. Aber ich bin damit relativ zufrieden :-)

Rechne damit, dass man dir über kurz oder lang zu einem größeren Aggregat incl. Oanser raten wird.

Oder verkaufe wieder an M210. Der liegt sicher schon wieder nachts im Bettchen und denkt an Dich, aber noch mehr an deine schneeweiße DL :-D

...........die Mods von heute sind die Rocker......

Wenn das Jimmy hören würde, dann hätte der sich schon gleich zu Anfang in der öffentlichen Badeanstalt ertränkt.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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    • ich sende Dir eine PM - um das Chimera Topic nicht noch mehr zu strapazieren mit andern Topics...  
    • Das gäbe es schon dies oder das, was ich mir gern wieder in den heimischen Stall parken wollen würde. Ob das ne graue SX ist, ne apfelgrüne SX, der apfelgrüne CutDown, die Quad, die HansGünther oder die LTH. Aber ich hab ja niemals aus freien Stücken verkauft. Entweder brauchte ich die Kohle für einen neuen Hirnfurz aus Milano, oder halt auch nicht selten, weil es finanziell knapp herging. Daher wird das alles ein frommer Wunsch bleiben.
    • Möglich... die Frage ist dann nur welche von beiden
    • Hm, zunächst möchte ich klarstellen - wenn ich hier von "Kundenmotoren" spreche ist es ja so, dass ich die o.g. Motoren als Projekte so oder so bauen will. Da nur mittlerweile einige Motoren dabei sind, die alleine von dem Teileaufwand die 10K durchbrechen, kann ich das finanziell nicht mehr alles vorstrecken, nur um hier weitere Projekte vorzustellen. Und bis Ende April möchte so viele von den o.g. Projekten umsetzen wie möglich - danach wird es ziemlich still werden - erstmal. Wenn jemand jedoch sowieso Interesse hat, einen besonderen Lammy Motor für die nächste Saison zu haben, dann ist das in meinen Augen eine WIN-WIN Situation. Mir geht es darum, die Machbarkeit dieser neuen Projekte und Durchführung zu dokumentieren, um die Erfahrungen für alle Verfügbar zu machen. Muss ich dann nun den o.g. Beitrag in die Dienstleistung schieben...? Kann ich gerne machen... 
    • Also das runtersetzen um 0,8mm hat genau nix gebracht in meiner Konstellation 🤬     Aber bevor einer frägt: ich bin schon dabei 🫡   
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