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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Noch ne Info bzgl. der Liedolsheim Order: LTH wartet genauso wie wir, keine Kupplungen in Sicht...

ende nächster  woche sollte was bei lth eintreffen.

Geschrieben

War gestern bei MMW, der macht nur noch in Nutten. Heute ist außerdem der große Tag, Göller kommt und holt die PK.Endlich weg,das Ding

"endlich weg das Ding" würde man hier ja auch gerne sagen. Müsstest den G-Punkt halt bei Dir im Hinteratübchen einkasteln. Dann wär's endlich weg von hier, das Ding.

;-)

Geschrieben

So Grüße aus der einst gefürchtetsten Kneipe an der Westküste

attachicon.gifimage.jpg

Mindestens 2 Paderborner müssten jetzt wissen, wo das ist!

 

 

Machste Bunker Sightseeing??

 

  -

Geschrieben

hansi, da wird noch einiges an schweiss reinfliessen. aber ne TV175/2, das ist schon ne schoene karre. wundert mich auch dass der haufen genau marcellos kombi hat! finde ich aber auch extrem geil.

 

habe mir heute auch was neues geholt:

 

pvHuFdQ.png

 

550cc 3-zylinder 2-takter.

Geschrieben

Huch Hair, wirste langsam zum Mocker? Oder in deinem Fall zum Hocker??

Feiner Klassiker, zieht der auch oder sieht der nur gut aus??

Hatte die Tage ne 250er Cagiva Mito gesehen, schön im 80's Design, auch was scharfes..

Geschrieben

Günni, das aufgemalte Nummernschild braucht aber ne Überarbeitung.  :-D

 

 

Ob Hairchen wohl auch in zeitgenössische Lederware reininvestiert??

Schickes Ding.

 

 - 

Geschrieben

hocker? kommt das H von hair?

 

die karre hat knapp 50PS, da sollte was gehen. gibt auch ziemlich geile anlagen dafuer, sogar von JL, sieht wild aus mit 2 anlagen rechts, einer links.

 

gt380_jm.jpg

Geschrieben

Junx dieses WE war San Francisco Classic, das groesste Treffen an der West Coast.

 

NxJZkbC.jpg

 

Auf dem weg zum Seal's Rock war Ocean Ave komplett mit maschinen zu.

 

ZZGm81N.jpg

 

Der Supermonza war zum ersten mal auf richtiger fahrt mit 5-gang getriebe:

 

kVDqE5B.jpg

 

ich sag's euch... der hammer. das getriebe macht einfach nur spass - perfekt abgestuft, immer in reso. kann jemand das gelbe trikot zuschicken? die leistungskurve kann man im supermonza topic sehen.

  • Like 1
Geschrieben

Und warum genau passt jetzt keine Lenkkopfabdeckung mehr drauf? Oder ist das ein neues Ansaugsystem?

Versteh ich nicht.

 

 - 

Geschrieben

das ist ein unbearbeiteter SM, mit 30 schnorchel und standard ruessel. also, eine x-beliebige SM kurve die du da findest. und jetzt bitte das trikot abschicken, Fedex next-day overnight rush shipment.

Geschrieben

No Way Hocker - die Regeln sind klar: eine aktuelle Kurve von einem P4 oder vergleichbarem Prüfstand!

 

Wer sagt das er den längsten hat, muss ihn auch auf den Tisch legen, ne angedeutete Beule in der Buxe reicht nicht...

 

:laugh:

 

Welchen Auspuff fährst du? Mit 30er Rüssel?? 

Geschrieben

Ich schick`s los.

Hat ein paar Limes-Flecken.

Das Trikot macht einen Umweg über Schmitt, weil der das alles verantworten muss.

Schmitt kann's der guten Hausfrau übergeben, die soll's wenigsten einmal so richtig mit dem Weißen Riesen machen und ab damit an die Westküste.

Geschrieben

Gelbes Trikot, rote Buchse, lachs-orange Mofa, da schicken wir am besten auch gleich einen Keuschheitsgürtel mit.

Die Boys in SF sollen wohl Schlange stehen.

 

 - 

Geschrieben

M, lass das mal schön überm Bett hängen, deine Performance da soll nicht unter dem Verlust der Trikotage einbrechen.

Herr versucht nun schon seit Jahren in die Leistungsspitze des Clubs vorzudringen, liefert aber immer nur 80%iger ab, diese Bastelkurve oben zeugt erneut von seiner Unfähigkeit dieses Projekt - so wie alle anderen auch - komplett an den Start zu bringen.

 

Irgentwie erinnert mich das an diese Kollegen hier:

 

 

 

 

:laugh:

post-713-0-54948100-1376982095_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Herr braucht da unbedingt son Aufnäher für sein Westchen:

 

 

 

... allerdings mit 80%er Stick.

post-304-0-27945000-1376984978.jpg

Bearbeitet von Marcello
Geschrieben (bearbeitet)

Dear Gonzo,

 

mir fehlt genau dieses Teil in zweifacher Ausfertigung (siehe schwarz umkreist auf dem pic) für die Befestigung von diesen Gepäckträgerhaltestangen. Kannst du mit deinen geschickten Händen und weil du mental ganz gut drauf bist, seit der SCP kürzlich auswärts gegen Arminia 3:3 gespielt hat, mir diese beiden Pinökel herstellen? Maße habe ich natürlich keine, aber vielleicht hast du Referenzobjekte? Stelle mir vor, man nimmt so eine Hülse und schweißt ne Schraube dran. Zahle mit Bier und guten Worten und würde dich auch beim Minigolf gewinnen lassen. Oder biste schon unterwegs nach Mersea? Besten Dank.

 

post-4571-0-59856900-1377003255.jpg

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

Dear Gonzo,

 

mir fehlt genau dieses Teil in zweifacher Ausfertigung (siehe schwarz umkreist auf dem pic) für die Befestigung von diesen Gepäckträgerhaltestangen. Kannst du mit deinen geschickten Händen und weil du mental ganz gut drauf bist, seit der SCP kürzlich auswärts gegen Arminia 3:3 gespielt hat, mir diese beiden Pinökel herstellen? Maße habe ich natürlich keine, aber vielleicht hast du Referenzobjekte? Stelle mir vor, man nimmt so eine Hülse und schweißt ne Schraube dran. Zahle mit Bier und guten Worten und würde dich auch beim Minigolf gewinnen lassen. Oder biste schon unterwegs nach Mersea? Besten Dank.

 

attachicon.gifGepäckträger.jpg

 

 

Dolles Bild. Wo genau fummelt man die Dinger nachher hin?

 

Ich bräuchte zumindest den Innendurchmesser des Röhrchens, die Länge des Röhrchens und die Gewindegröße. An sich aber nix wofür man Abitur bräuchte. 

Der Durchmesser und die Gewindegröße würde auch reichen, ich könnte die Teile dann an allen Seiten was länger lassen und die kürzt dir das passend.

 

 - 

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    • Ja so ähnlich.  Da ich da aber tatsächlich nen Ansprechpartner vor Ort hab, war ich heute mal kurz da. Der war schon auf Pegel weil ihn wohl nicht der erste auf die Kostensteigerungen aktuell angesprochen  hat.   O-Ton „Wir müssten mal darüber reden wie Dein Unternehmen mir 98% Erhöhung bei meiner Vespa mit gestiegener Inflation und gestiegenen Preisen bei Reparaturen glaubhaft erklären will.“   „Wieso das denn? Guckste keine Nachrichten? Alles wird schließlich teurer. Schmeiß den alten Schrott einfach weg, da sparst am Meisten.“ Und lacht auch noch dämlich als hätte er den Brüller der Woche gebracht. Hat mich ne kurze Weile wortlos gemacht, aber dann hatte ich ne gute Idee   „Ok, dann geht da nichts?“   “Nee, das ist doch sowieso nur so ein Kleckerbetrag“   “Äh nee, das ist jetzt ein eben ein verdoppelter Kleckerbetrag. Gut, dann werde ich eben ALLE noch hier laufenden Verträge jeweils zum nächstmöglichen Datum kündigen. Auf der Basis ist für mich keine weitere Zusammenarbeit machbar. Und die Summe der Verträge nimmt der (xy, aber die beiden kennen sich, Büro ist nicht zu weit weg) sicher ganz gerne zu nem besseren Kurs“   “Ja äh, beruhig Dich mal, da müssen wir mal alles rechnen und dann guck ich mal, wo ich noch was machen kann.“   “Nee lass mal, die Mühe spare ich Dir. Rechnen kann der xy dann. Neukunden werden ja generell besser behandelt als Bestand, dann ist das hier jetzt für mich erledigt. Kündigungen kommen dann die Tage per Einschreiben alle mal rein. Tschau.“   “Ja musst Du wissen ob das besser ist“   “Danke, ähnlich dann“   Den Mittelfinger hab ich in der Tasche gemacht.
    • Ein angenehmer Mensch mit dem ich leider nur hier im GSF Kontakt hatte. Mein tiefstes Mitgefühl gilt der Familie und seinen Freunden, in herzlicher Anteilnahme. Peter mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme
    • Ich kenne das nur mit zwei Rollen. Eine außen, eine innen. Wie soll das mit nur einer Rolle funktionieren?
    • Diese Aussage ist falsch   korrekt ist:   Motul 710: Flammpunkt 154°C, Viskosität bei 100°C: 11 mm²/s     zum Vergleich:   Motul 800 Road-Racing: Flammpunkt 274°C, Viskosität bei 100°C: 18.7 mm²/s Motul 800 Off-Road-Racing: Flammpunkt 252°C, Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s    
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