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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

@Roots

Ganz herzlichen Dank für diese sensationelle Feier! Warum haben wir uns nach der Gratulation nicht mehr gesprochen? Bei mir lag es an Racke2000.

 

@Klaubrüder (Verdachtspersonen: Gonzo, Hansi, Roots, Marcello, Schmied, Ivo und ALLE anderen! Wo war die POLIZEI?)

Übles Pack. Ihr seid schuld, dass Maic und ich in den Büschen gepennt haben, dort wo die Hunde hin kacken. Mein Schlafsack war ein Regenkombi. Und kommt man dann morgens zum Auto, dann fehlen polnisch die Räder und die Karre steht auf Klötzen. 9 Stunden Hinfahrt, 9 Stunden Rückfahrt. Jedes Mal schön schlimm mit Euch.

 

@Marcello/Ivo

Eure Zungen sind sehr hart und fordernd!

 

@Racke2000

Du schlägst bitte nicht die Cocktail-Mixer-Laufbahn ein. Toll, dass jeder Sambucca rausschmecken konnte. Drin war jedoch alles was ü50 Vol.% hatte. Die Orangenscheiben haben es nicht gerettet.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

Ihr Vollspacken hattet es nicht anders verdient als frierend im Dreck zu liegen.

Seid Samstag heisst das nicht mehr "Polnischer Abgang" oder in Westfälisch "sich verpissen" - sondern "den Anwärter machen"...

Diggler Tritt in die Weichteile unserer Gastfreundschaft wird nur durch die prompte Bestrafung mit der nicht vorhandenen Hundedecke etwas abgemildert - aber bei weitem nicht gesühnt!! Ihr hättet euch Morgends klamm und heimlich davon gemacht, da waren wir uns sicher - daher kam das Rad ab! Also jault nicht, selbst schuld...

Apropo 9h Hinfahrt: ich hab Fotobeweise das in Ulm Ratsch & Dönekes getrieben wurde.

Erneut: jault nicht, selbst schuld..

In knapp 6 Wochen könnt ihr es besser und wieder gut machen.

Wenn nicht, heisst es wieder: jault nicht, selbst schuld..

Was sagt Maic eigentlich dazu das Hansi Morgen mit einem leeren Transporter an Ulm vorbei fährt??

Geschrieben

 

@Klaubrüder (Verdachtspersonen: Gonzo, Hansi, Roots, Marcello, Schmied, Ivo und ALLE anderen! Wo war die POLIZEI?)

 

 Erstaunlich an dieser Aussage finde ich, das mein Name als erstes genannt ist.  :blink:

Meint der Herr wirklich, dass ich zu der Zeit noch n Radkreuz hätte halten können? Von der Benutzung solch eines Präzisionswerkzeug mal ganz zu schweigen.

Nur zur Erinnerung, ich hatte auch son Samucacocktail, der mit etwas Sambuca und etwas mehr Sambuca verfeinert wurde.

 

In diesem Sinne, ab ins Freibad.

 

 - 

Geschrieben (bearbeitet)

Die Schätzns, jaja. Die schenken sich alle nichts. Nur der Schwabe ist stets freigiebig.

Kaskadenemblem der RemyM war verlustig. Der Schwabe hilft, wo er kann, wenn er nich mehr kann.

 

 

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Bearbeitet von M210
Geschrieben

Muss von The-Body-Diggler sein, beim andern spricht das Hüftgold Bände das er solche Happen nicht verschmäht...

Heute top Maschinenwetter, bin mit dem Monza auf Überlandtour, leider keine Lederhorste u. Schnauzbärte mehr zu sehen, die Saisonkennzeichen sind alle abgelaufen. Pffft, diese Sparfüchse u. Schönwetterheinis. Mach ich halt Jagd auf Autos... :-D

Geschrieben

 Erstaunlich an dieser Aussage finde ich, das mein Name als erstes genannt ist.  :blink:

Meint der Herr wirklich, dass ich zu der Zeit noch n Radkreuz hätte halten können?

 

 - 

Reiner Zufall, dass ich deinen Namen zuerst nannte. Die Reihenfolge der Namen steht in keinem Zusammenhang zur Schwere der Tatbeteiligung. Vielleicht hast du die schändliche Tat jedoch gedeckt und standest schwankend daneben, als ein gewisser, uns beiden bekannter Clubkamerad (er trägt das Haar sehr kurz und legte harte Schlager auf) sein Wasser an die Bremsscheibe stellte. Vielleicht warst du aber auch unschuldig, dann streiche ich deinen Namen wieder.

 

Wie auch immer. Ich bin erschüttert und gleichzeitig fasziniert.

Geschrieben

Ich bin natürlich nicht unschuldig, ich hätte einschreiten können/sollen/müssen, war benebelt, fand die Aktion total knorke. Ich stand natürlich daneben/davor/dahinter/irgendwo.

Dafür entschuldige ich mich natürlich, oder auch nicht.  :-D

 

Ich hätte vielleicht ne Eisenstange an die Felge geschweißt.

 

  -

Geschrieben (bearbeitet)

Sollte einer gewesen sein, der unbedingt sein SCHWEIZer Sondermodell zur EL14 ausfahren möchte, jetse ich getz mal so.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Es dürfte recht verbreitet sein, unter (Zeit-) Druck am besten / ehesten zu funktionieren. Der Schwabe kennt da ja nichts. Setzt sich unerreichbare Ziele, schraubt rechtshändig und läd links die Knarre, um sie sich an den Kopf zu halten.

Nicht umsonst ist der Süden im ganz oben und vorn dabei.

Gruß an dorthin.

Geschrieben

Der Süden hat'n Rad ab und ne ESD Schwäche, trotzdem hart zu sich und seinem Knecht.

Find ich gut, auf dem Weg wird er mal ein richtiger Scooterboy werden!

:-)

Geschrieben (bearbeitet)

Ey Reusenpäbste, Teilesammler und Chrom&Shine Junkies: wer hat da nicht aufgepasst?? GP200, Italienischer 200er Block, GP Gabel samt Scheibenbremse, Gravurkram, Chrom, Pikes, 80's Customstyle - also wenn das mal nix is, auf was wartet ihr da noch?

http://www.ebay.de/itm/290996368295?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben

Reiner Zufall, dass ich deinen Namen zuerst nannte. Die Reihenfolge der Namen steht in keinem Zusammenhang zur Schwere der Tatbeteiligung. Vielleicht hast du die schändliche Tat jedoch gedeckt und standest schwankend daneben, als ein gewisser, uns beiden bekannter Clubkamerad (er trägt das Haar sehr kurz und legte harte Schlager auf) sein Wasser an die Bremsscheibe stellte. Vielleicht warst du aber auch unschuldig, dann streiche ich deinen Namen wieder.

 

Wie auch immer. Ich bin erschüttert und gleichzeitig fasziniert.

 

gnihihi... ICH war jedenfalls "semi-live" aus der Ferne dabei. :-D:cheers::inlove:

Geschrieben

Türlich aufgepasst.

Ist ein Geschichtsträchtiger Roller.War Mitte der 80er in der Scootering,also ein echter Surviver(wah!Wie schreibt man dieses Beschissene Wort?)

Aber vom Stil und Paintjob nicht so meins.

Hätte eher Bock die Motörhead Lammy wieder zu reaktivieren.

Aber mache erstmal mein Eigenes Ding fertig.

Geschrieben

Top Wetterchen today.

Sollte das morgen auch nochmal so werden, könnte ich mir eine Blitztour an den Bodensee schon vorstellen.

Diggler, 0930 hier weg, 1030 in Sigmaringen zwischentanken und 1115 am See.

Let's go.

Geschrieben

man kann auch weniger stylische hochgehen. ist es praeventives schrauben oder ein echter wald- und wiesenabraucher, auf grosser tour?

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    • Die hab ich auch schon gesehen und hatte ich sogar schon mal daheim... fettes Merci aber für den Tip! Ich bild mir aber aus irgendeinem Grund die Motogadget ein... ich weiß auch nicht warum 
    • Ich kenne es mit Autos/Motorrädern.   Wenn der ständige Wohnsitz nach CH wechselt (zumindest aus der EU), darf man mir seinen ausländischen Kennzeichen  noch ein ganzes jahr fahren. danach ist man verpflichtet das Fahrzeug umzumelden.   In Italien sind es 3 monate   bei Kleinkrafträder ist es mir nicht bekannt. die Idee war aber schon immer verlockend für 60 euro die kleine nummer in D zu kaufen und so zu fahren.    
    • @Sebi1111 Zwar kein vergleich zu den motogadget aber wenns dir nur um die optik geht: bei ali gibts für um die 5€ das paar inkl. e-prüfzeichen:   die hab ich aktuell auf meiner v50 stecken.
    • Update:   Priorität der letzten Wochen war die Pleuelsuche. Dank der großartigen! Unterstützung von powerracer und VespaJoe bin ich fündig geworden:   Pleuelsatz QUATTRINI Drehschieber Hub: 60,0mm Pleuel: 126,0mm Kolbenbolzenlager: 16x20x20 mm KB Ø 16mm TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop Parallel dazu habe ich - auf allen Kanälen und Sprachen erfolglos versucht, eine Antwort von fabbriracing zu bekommen - keine Nadelkränze 15/22/20 auftreiben können (wenn mit Hülse, ohne Schmierbohrung) - bgm 128/20/16 verworfen, weil unten zu klein - ein interessantes Angebot von Samarin, 10 Pleuel nach Vorgabe zu fräsen (back-up) - Angebote von Wössner (min 250); Primatist (min 50) und anderen, Pleuel nach Vorgaben zu fertigen   Im Vergleich zum serienmäßig in der 125er Crosse verbauten Pleuel, wird es länger, aber auch zierlicher: Jetzt müssen noch Öffnungen zur Lagerschmierung eingebracht werden. Hier habe ich nützliche Tipps von powerracer erhalten. Nachdem der Knoten der Pleuel gelöst ist, habe ich einen zweiten Zylinder beschafft. Sieht platzmäßig - wie erwartet - gut aus: Zu meiner großen Freude sind die Fertigungstoleranzen beider Zylinder kleiner, als meine Messgenauigkeit (Messchieber): Im Unterschied zu den Kanälen meines einen Monza-Zylinders ist hier über beide Zylinder alles identisch. Außerdem übe ich mich weiterhin im Konstruieren. Die Distanzplatte zu den Zylindern ist im CAD inzwischen zweiteilig, dreidimensional und soll die Wasserverteilung beinhalten.  
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