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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Diggla! Ab mit Dir inne Spur rein!

Zuletzt sah Poppa die Spur von wem anderem verfehlt.

Hihi....

Tja, der sieht viele Spuren im Sand und viele, die vermeintlich daneben fahren.

 

Wie gings Dir seinerzeit mit dem Vorwurf?

Geschrieben

Kann der SC Rot-Grau Schwabenheim bitte aufhören zu flennen und sich ein paar wachsen lassen.

 

EINMAL GRILLE IMMER GRILLE!

Geschrieben

mal ne style frage... diese ganzen technik helme mit 1000 features nerven schon seit 2013. also extrem lange. was meint der style council hierzu:

 

detail_258_GringoGlossOrange-Rt.jpg

Geschrieben

blitwell sind eher so 2008, mittlerweile gibt es die form auch von guten marken wie shoei etc. die jethelme von denen sind one size fits all, muss man noch mehr sagen

Geschrieben

Hab noch so einen Orginooolll aus den 70s.

post-8512-0-66674600-1392997853_thumb.jp

Ist von Innen nicht mehr so ganz Wohnlich,und ich wäre für Tips Dankbar,wo man so was Restaurieren lassen kann.

Desweiteren hat Hansi sich sowas jetzt auch zu gelegt.

Geschrieben

2008 ist echt alt. Kannste mal nen Link posten und mich ganz heiß machen, poppa? Das war schon seit 2003 nicht mehr.

Geschrieben

"Gay, gay, gay ... sind alle Club-Mitgliehieder ... gay, gay, gay ... ist alles, was ich maaaaaag ..." :music:

 

helmetResized.jpg

 

Helm(et)bilder in GADS ... ich fasse es nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn man, kurz vor einer Schaltrollerausstellung im Ausland, wenig Zeit findet sich mit dem Internet zu beschäftigen, wird das wohl einen Grund haben.  :-D

Wenn dann gewisse Arbeiten mehr als 2 Hände erfordern, zumal kein AW in der Nähe war der mal Werkzeug anreicht, muss man halt in den sauren Apfel beissen. Dafür sind die groben Sachen jetzt auch fertig. Ich denke nach dem Wochenende kommen wieder etwas ruhigere Zeiten.

 

Bis dahin verbleibe ich mit einem fröhlichen:

 

Fussball, fi**en schrauben, Alkohol!

 

 - 

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Wenn der AW endlich auf 2014 swapped, sitzt er auch nicht in der DDR und muss um Infos betteln. Kann mich nicht beklagen, mein Informations- und Amüsemantstand ist gleichbleibend hoch.

Geschrieben (bearbeitet)

Der AW sträubt sich, genau wie ich vor einiger Zeit, den Schritt ins moderne Smartfon-Zeitalter (angeblich glücklich machend, in Wahrheit nur vermeintlich glücklich machend) zu tätigen. Er graviert seine Rollerteile mit einem kleinen Hämmerchen und einem filigranen Schlagdorn, ist der Letzte seines Standes, spricht von Raider und nicht von Twix und setzt am Geburtstag von Queen Victoria (nicht Elisabeth!) ne Tasse heißen Tee (Earl Grey) auf. Ihm geht dieser Schmartfon-Scheiß am Sack vorbei und er springt nicht sofort auf jeden "Zug" auf, der von Samsung oder Apple durch den Bahnhof hämmert. Und er übernachtet auch nicht im Schlafsack vor dem Ficktelefon-Shop, weil ein blöder Yuppie ein neues Gerät angekündigt hat. Im Grundsatz bewundernswert!

 

Das Ganze hat den Nachteil, dass man irgendwann alleine auf dem "Platz" steht. Ich opferte mich eines Tages dem Druck der Umwelt, schaffte ein Smartfon an, aber verlor mein Gesicht vor mir selbst. Mit dieser Schuld lebe vegetiere ich seitdem und diene allen noch existierenden Dinosauriern als warnendes Beispiel. Insofern hat mein Opfer noch etwas Gutes.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

Diggler, da wo der AW inne Kommunikation rumdümpelt, bist du was den Motorsport angeht.

Schaff dir endlich mal ne Aluminium Zylinder an, is ja voll 90's so.. :-D

Geschrieben

Diggler, da wo der AW inne Kommunikation rumdümpelt, bist du was den Motorsport angeht.

Schaff dir endlich mal ne Aluminium Zylinder an, is ja voll 90's so.. :-D

Auch hier wog ich bisher Kosten/Nutzen und meine Anforderungen ab. Und hinzu kommt, dass meine Ambitionen hinsichtlich sportlicher Erfolge nicht mehr ultrastark ausgeprägt sind und ich überlasse hier das Feld den jungen Schnellspritzern, die nach 10 Sekunden ablurchen und dann den Kopp hängen lassen. Ich habe alles erreicht, war Vizekönig von Tonga, Weltmeister im Ultra-Skat (während des Studiums) und drehte Kippen im Akkord.

 

Ich fürchte, dass ich jedoch mit der Li, Serie 2, den Schritt ins Aluminum-Zeitalter gehen werde, da ich die Selbstachtung vor mir längst verloren habe.

Geschrieben

Na,also.Geht doch...

Diggler hätte Psychater werden sollen.

Das Einzige was noch fehlt ist: "Er heult immer,Früher war alles besser"

Ich werde auch weiterhin auf meiner Schiffbrüchigen Insel verweilen,und mich Lieber mit meinem Volleyball mit aufgemalten Gesicht unterhalten.

Ist ja bald Weihnachten,und da wird ja gewichtelt...

Hab hier Marcellos Block liegen,auf den ich jeden Tag drauf spritze,weil der so geil geworden ist.

Weiß allerdings nicht,wann ich das nächste Mal in Paderborn sein werde zur Übergabe.

Wenn jemand an GT vorbei bügelt,kann er ja das Zeug mitnehmen.

Geschrieben

Wenn das Wetter hält und im Kreis GT demnächst wer den Grill anmacht, sollte sich da schon was ergeben.

Nur nicht unbedingt dieses wE.

 

 - 

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    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
    • Klingt an sich doch ganz gut und deine 50-60 solltest du drinnen haben. Mir fehlt die Info, welche Kupplung und Glocke du fährst. Schau auch mal auf die Beläge. Wenn diese Alt sind oder abgefahren, bitte gleich ersetzten. Und zum Abstimmen auch an die Vario-Gewichte denken.   Zu 1. Ja 13/13 reicht. Als Luftfilter würde ich die den Malossi empfehlen. Falls man merkt das wenig Luft durch geht, kann man da zusätzliche Bohrungen rein machen. Zu2. Ich persönlich probiere immer von Richtung schwach zu stark. Also eher mit der Polini GDF in Blau anfangen und falls was rutschen sollte, die Malossi Gelb. Die Kupplungsfedern musst du testen was für dich am besten ist. Würde da eher auch schwach, also mit Schwarz anfangen und dann evtl. Gelb testen.    
    • Aber nicht lieferbar   Steht auch im Beitrag. Bin aber in der Bucht bereits fündig geworden.
    • Die Motogadget?  Ich hab halt momentan noch die normalen Blinker dran... mich stört irgendwie dass dadurch der Lenkkopf so "lang" wirkt! Da sind die Motogadget halt ne geile Alternative... wenn sie grad nur nicht so schweineteuer wären...
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