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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kelle und ich wie immer als letzte vom Platz. :D

 

nun ja.

Gab's auch schon anders.

Sei's drum.

 

Ich möchte im Übrigen nichts mehr von "Rick Astley" oder anderen Anspielungen hören... die Top of the Flops, die Ihr Sa. Nacht hoch und runter georgelt habt finden sich auf jedem Northern Sampler. Konnte daherr auch nur schlecht schlafen. :-D

  • Like 1
Geschrieben

Rücke am Do von Österreich über Undine bei Fred auf dem Campingplatz ein, dort dann Bier und Grill mit dem Dicken Bus! Am Freitag früh geht es dann mit der deutschen Luxuskarosse weiter zum Sturm auf die CH!

Geschrieben

Ich meinte damit nur: Das vergünstigte (2EUR?) Durchgangsticket für Ösiland gibt's nicht mehr. Wenn man also Lindauer/Bregenzer fährt, darf man für die 8km (incl. lustige Tunnelfahrt) Österreich inzwischen einen kompletten Wochenaufkleber einplanen. Durfte das höchst selbst Anfang Juni ausprobieren. Landstraße bzw. Umwege auf deutschem Boden gehen wiederum arg auf's Zeitkonto.

Geschrieben

Leber & Milz nehmen den kompletten vorderen Bauchraum ein.

Himmelherrgott, das war ´ne amtliche Tränke am Freitag. Die zwang einen, immer mal wieder tief reinzugreifen.

Geschrieben

@ Lacki: Sehr feine und nette Predigt, hat mir gut gefallen! 

 

Da hat nicht zufällig wer mitgefilmt? Wenn dich das beeindruckt hat, ärgere ich mich gerade das nicht gehört zu haben.

 

  -

Geschrieben

Da hat nicht zufällig wer mitgefilmt? Wenn dich das beeindruckt hat, ärgere ich mich gerade das nicht gehört zu haben.

 

  -

 

1h filmen ? eher schwierig mit ner Digicam, oder ?

Geschrieben

1h filmen ? eher schwierig mit ner Digicam, oder ?

Das 45-minütige Orgelspiel hätte man ja nicht mitschneiden brauchen. Poppa gab da auch eindeutige Zeichen während dem nicht enden wollenden Hörgenuss. :-D
Geschrieben

23./24. August 2014 - Rally zum 25-jährigen Bestehen des Cloud 9 S.C. Paderborn

Veranstalter: Cloud 9 und A33SC unter der banner "Paderborn Scooter Alliance"
Veranstaltungsort: Paderborn - Paderborn,schloss neuhaus,ortsteil mastbruch,kab hütte.
Der gleiche platz,wie die letzten zwei paderborner bierfeste des a33 und cloud9

Roller Fahrer / Scooter Riders - €10,00 - Inclusive English Fruhstuck

Car Suckers - €15,00 - Inclusive English Fruhstuck

BBQ - BIER - CIDER - GONZO´S MYSTERY METER 
DARRENS DARING COCKTAILS

Limited edition Paddy Smith Patch

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  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Endlich kommen wir mal auf die essentiellen Themen. Mir brennt da schon lange was unter den Nägeln.

 

Lord Sinclair und ich wollen nicht mehr länger alles heimlich leben müssen. Diese Heimlichtuerei ist schlimm und zerrt massiv an den Nerven. Und wir wollen das nun auch mit Gottes Segen aktiv/passiv (aus-)leben. Jetzt sind wir aber beide katholisch. Was nun?

 

Welcher Rollerfahrer ist geweihter katholischer Priester und kann die Sakramente spenden?

 

 

@Lord Sinclair

Getz sag doch auch mal was dazu, Schnäuzelchen!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich mach´ das Diggler.

Kommt heute abend bei. Hab den Kühlschrank voll internationalem Weihwasser.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Ich mach´ das Diggler.

Kommt heute abend bei. Hab den Kühlschrank voll internationalem Weihwasser.

Du? Dich sucht doch schon seit Jahren die Heilige Römische Inquisition und das zurecht! Du verbreitest doch schon lange diese ketzerischen Lügen und behauptest nicht nur, die Erde drehe sich um die Sonne (lachhaft), sondern auch, dass 2-Takter immer grün sein müssen.

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    • Ich behaupte einfach mal, dass es zwischen den Prüfständen keine oder wenn nur minimalste Unterschiede in den Ergebnissen gibt. So zumindest das Ergebnis von meinen Quermessungen. Aus eigener Erfahrung kann ich zudem sagen, dass selbst kleine Variablen einen erheblichen Unterschied machen können. Das beginnt beim Luftdruck und dem Gewicht der testenden Person und reicht bis hin zu einer prüfstandsoptimierten Bedüsung.   Da die Prüfstände oft ungebremst sind (gebremste sind deutlich teurer), kann es vorkommen, dass die Straßenbedüsung etwas zu fett für die optimale Leistung ausfällt, weil dem Motor die Last fehlt. Ein Motor, der dann auch noch von vornherein zu vorsichtig (also zu fett) abgestimmt wurde, erreicht im Straßentrimm auf dem P4-Prüfstand häufig nicht mehr als 17-19 PS. Ein offen gemessener und für die Straße eigentlich zu mager abgestimmter Motor kann hingegen problemlos über 23 PS kommen. Mit halbwegs tauglichen Einlaßwinkeln und einer 'schußfesten' BEdüsung sind 21PS ohne Bearbeitung des Zylinder recht einfach möglich. Diese Werte beziehen sich auf einen Malossi Sport mit SI24 und Box. Der Malossi Sport hat aber das Potenzial für über 24 PS „out of the box“, allerdings ist der Einlass (bei Drehschieber) dann weit Weg von Standard und richtig sinnvoll nur noch mit langem Ansaugweg fahrbar..   Letztendlich hängt das Ergebnis also immer stark von der Intention des Erbauers oder Testers ab. Will ich die maximale Leistung zum Posen oder eine möglichst authentische Leistungskurve, die aufgrund der physikalischen Gegebenheiten (siehe oben) dann möglicherweise eine eher konservative Angabe darstellt? Ich glaube das hier viel eher der Grund für die teilweise sehr weit auseinanderliegenden Angaben zu finden sind.
    • ich finde fett im getriebeöl auch nicht gut. würde ich öffnen und das fett ausspülen. die abdeckungen sind nicht öldicht, lässt man sie dran, wird das fett vom öl langfristig ausgespült, frisches öl kommt aber auch nicht so richtig gut hin...  
    • Du meinst 4 Stahlscheiben mit 5 Reibscheiben?
    • Guten Tag, ich würde auf keinen Fall die Übersetzung ändern wenn sie dir so passt! damit das Durchrutschen beheben ist Unsinn! Ich würd 4 und 10x hart nehmen, schönen Tag
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