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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Marcello:

 

Bist du in Lipperode ? Wäre schön, dich wieder zu sehen ! 

Ich bin da :cheers:

  • Like 1
  • 2 Monate später...
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Lapflop:

Der nicht wieder reaktivierbare Account des M210, Du Spaten.:laugh:

 

Beweise. Das kann ja jeder sagen.

Welche Farbe haben M210's Sackhaare ?

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Schniedel:

 

Beweise. Das kann ja jeder sagen.

Welche Farbe haben M210's Sackhaare ?

War das die Sicherheitsfrage zur Wiederherstellung des Passwortes?

Geschrieben

Von M210 erzählt man sich, er könnte sogar in Regenbogenfarben kotzen.

Wir wollen Beweise.

Kann ja jeder behaupten, M210 zu sein.

Gibt ja genug mit Multiplen Accounts hier…

Geschrieben (bearbeitet)
vor 36 Minuten schrieb Schniedel:

Von M210 erzählt man sich, er könnte sogar in Regenbogenfarben kotzen.

Wir wollen Beweise.

Kann ja jeder behaupten, M210 zu sein.

Gibt ja genug mit Multiplen Accounts hier…

Habe erst letzte Woche Bilder von mir gesehen auf der externen Festplatte. Da kommt's mir getz doch gerade nochmal hoch. Aber nur eines, im Durchstieg der GrünenHulle DL sitzend, 45° nach vorn gebeugt am reihern dran in Stockach am Bodensee. Mit vermutlich gerade mal drei Unterzeichnern auffe Kiste. Is schon ein paar Tage herr.

Bearbeitet von Lapflop
Geschrieben

Grün, Grün , Grün.

Ich höre immer nur Grün…

The Green Mile, Fiddlers Green, Green Door, Annalena Baerbock und sogar die Hölle ist Grün.

Also Bitte…

Verifizieren Sie Ihre Identität…

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb AAAB507:

Da könnte man ein M210-Quiz machen.

So "welche Drehrichtung haben die Zierspiralen an Jimmys Roller beim Klippensturz?"... oder so.

Das ist eine Fangfrage, mein Lieber. Aber das war zu einfach. :laugh:

 

Könnte aber Diggler's Pimmellänge preisgeben und Schniedel's Pimmelfarbe. Das wär beides ne Wucht!

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)

Noch Zwo Fragen:

War Cello‘s Hose Rosa ?

Was macht Rotzes Elle an Cello‘s Glied ?

Oder Cello‘s Glied an Rotzes Elle ?

 

Oh, Verdammt.

Drei Fragen…

 

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Bearbeitet von Schniedel
  • Like 1
Geschrieben

Man hält es nicht für möglich, hier tut sich was. Krass. :inlove:

Zur Erinnerung: 9.9. is Allgäu, da könnte man sich in real anbellen. Das wäre noch krasser. 

  • Like 1
Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Dirk Diggler:

Habe längst alle Fangfragen an Lapflop gestellt, die belegen, dass er mal vor der OP M210 war.

Das ist doch Erpressung. Er hat damit gedroht, Deine Pimmellänge preiszugeben. Das könnte Dich den Ruf kosten…

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Schniedel:

Das ist doch Erpressung. Er hat damit gedroht, Deine Pimmellänge preiszugeben. Das könnte Dich den Ruf kosten…

So viele Zahlen kennt der gar nicht. Er müsste wahrscheinlich mit Vergleichen von Ferden, Eseln oder Pottwalen arbeiten.

 

Aber er wollte auch deine Pimmelfarbe bekannt geben. Das könnte dich den Ruf kosten, Roberto Blanco.

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
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  • 6 Monate später...

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    • Genau. Die Nieten aufbohren, oder es geht auch runterschleifen, wenn Du ne Powerfeile hast. Die ist eh super nützlich. Und dann ist das selbsterklärend. Federn in das Zahnrad, Scheibe unter das Zahnrad mit den Federaussparungen, dann den Korb von oben aufs Zahnrad drauf und mit Schraubensicherung verschrauben. 6-8nm Drehmoment.
    • Ich fahre den 139er sogar mit 23/65 und der läuft echt super. Kann das nur dem angepassten Block und dem Megadella Auspuff zuschreiben da er selbst bei schlechten Bedingungen noch gut läuf, werde das aber vielleicht noch mal auf 22/65 verkürzen .
    • Der PHBH ist halt schon der "Bauernvergaser". Das heißt, dass der einfach auf allem gut läuft. Ich finde den auch mega gut. Ich hatte den schon Anfang der 90er mit einem Eigenbauansauger auf einem 130ccm Polini verbaut. Das war schon damals out of the box mit angepasster Hauptdüse gut. Bißchen noch mit der Nadelposition spielen, dann geht das schon.
    • Hi Maik, ich denke hier wird es viele Meinungen geben. Wenn das Ziel nicht sein soll 70 mit dem Ding zu fahren und eher unter dem Radar der Kontrolle zu bleiben, würde ich nen DR75 Formula stecken ohne irgendwelche Fräsarbeiten und ohne Änderung der Primär. Die kleine rennt dann stabile 55-60 und hält die Geschwindigkeit auch bei Steigung oder 2 Personen. Das ganze mit Serienauspuff, Serienkupplung nur HD Anpassen und fertig bist du in 2 Stunden.
    • Oder einfach aufgebohrt ohne ein Nietgewinde einzusetzen? Ob jetzt M4 oder M5 is doch eigentlich Latte da.
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