Gruß an den Süden

[Lacknase]

Und man hat freilich mit der Wahl eines "Männer"aggregats auch die kulturtheoretischen Grundlagen geschaffen, um nicht gleich an der ersten Ecke in Syrakus übern Haufen geballert zu werden. Schon klar.

[Roots]

Dann kommen Hansis wohl auch nicht am SA nach MS???

Mit dem muss man auch nichts mehr ausmachen

...der fährt jetzt gleich los und hatte vor am freitag abend wieder hier zu sein.

[poppa]

Mein oansa senf (wenn alle dann ich auch):

oansa passt aus der box mit original ansauger ohne packingplate (2 dichtungen, lippe an den metalbegrenzungen der membrane an boostport wegmachen und gut is) jedoch bei den meisten auspuffanlagen lohnt es sicht 1.5-17mm am fuss abzudrehen (stuerzittaanpassung) und dann je nach anlage (beim road nicht) den auslass hochzufraesen. wer sich's zutraut kann auch den ausstroemwinkel der ueberstroemer flacher machen. Grund: der ts1 wurde aus einem 125cc motocrosscylander entwickelt, das anpassen der winkel aber nicht gemacht, nun stroemt das gas also nicht weit genug and den hinteren rand der zylinderwand, was eine optimale fuellung verhindert und pHERRRRDE ko(t)stet.

senf ende

Bearbeitet 15. Juli 2010 von poppa

[Schmied]

...der fährt jetzt gleich los und hatte vor am freitag abend wieder hier zu sein.

Ja klar, da ist am WE Waldfest am Braeustueberl, der wird sich Fr. mit Franz und Marcello mit frischem Tegernseer seitlich nehmen. Bei dem Wetter waere das auch sehr Unsinnig den Schmetterlingsgarten nicht mitzunehmen wenn man schon mal da unten ist.

[Roots]

uschi meldet samstag sonntach abend.

...aber watt erzähle ich das... sprecht ihn doch selber drauf an

Bearbeitet 15. Juli 2010 von Roots

[gonzo]

Bei dem Wetter im Familienfirmenwagen da runter is mal ne Ansage, oder hat der die Kiste auf nen Hänger gestellt und is mit dem Benz unterwegs?

-

[Kelle]

Hansi wollt mitn Hänger kommen, den er vorher noch irgendwie von sau viel Zeugs befreien musste. Dachte mir auch Hängerfahren durch die halbe Republik wegen dem bisschen "lustigem Lambrettaquartett"* - übelst.

* - der war

Bluenote, besser_is in Verkaufetopic drin. Hat nach fast 20Jahren keinen Bock mehr, sachta/schreibta.

Otto, wär die Tropfen-GP nicht nen schönes Gerät für deines Vatters Sohnemann? ... Stilvoller kann man nicht Rüdimanski unterwegs sein.

[JOB]

Die Kiste is sicher net schlecht, aber die Farbkombi find ich echt scheiße.

[madmaex08]

ganz eine andere frage @JOB: gibts eigentlich am 21.8. wieder so eine nette badegelegenheit wie vor 2 jahren?

[JOB]

ganz eine andere frage @JOB: gibts eigentlich am 21.8. wieder so eine nette badegelegenheit wie vor 2 jahren?

Ja, gibt es. Allerdings nicht 50m entfernt sondern knapp nen Kilometer.

Aber auf jeden Fall laufbar, selbst mit nem Kasten Bier.

[Arne]

poppa, gayeds noch?

[poppa]

noch gayheds! wieso brauchste wieder jemanden, der deine vielen weiba befriedigt weil es bei dir nich mehr so geht???

[Arne]

du vollpfosten. dein letzter beitrag hatte technischen content den in DIESEM topic kein mensch versteht. kann das der mod bitte mal nach 'technik' oder 'gsf projekte' verschieben?

[poppa]

ah sorry, hatte ich vergessen, ich uebersetze das gleich mal. was ich also sagen wollte war:

oansa, oitsterreicha, ausquellen, geld, tisch, legen, plug and play, uhhh alda, freundschaftsbaellchen, fertig!

bessa?

[Kelle]

Nana .. so schlimm war es ja nun nicht mit dem Content. Es gibt Auspuffanlagen die kommen erst richtig zum Einsatz mit den passenden Steuerzeiten. Das ist so wie: Mit entsprechender Vergaserbedüsung läuft ein Motor noch besser, ein Reifen der richtig rum montiert ist fährt sich bei Regen entspannter, Schaltvorgänge fallen bei einem nüchternen Fahrer in der Regel kürzer aus. Die Nummer eben. Ist doch nun wirklich kein Grund gleich ausfallend zu werden -

Marcello, wann wollsten eigentlich hin morgen nachn Tegernsee? Wenn du so ab 18uhr starten würdest, komme ich vielleicht glatt mit. Der T5-Malossi braucht Auslauf, spür ich hier bis ins Büro. Würde dann aber nachts wieder nach Hause gurken, will Samstag endlich mal konzentriert in die Werkstatt.

[Lacknase]

[...] Würde dann aber nachts wieder nach Hause gurken [...]

Top. Wann? Ois kloar.

Bearbeitet 15. Juli 2010 von Lacknase

[Arne]

der content von poppa war weit jenseits von steuerzeiten - äußerst ironisch dass du das nicht mal gemerkt hast. es ging um überströmhairwinkelfraysen. DAS ist einfach zu viel. dazu noch die hitze derzeit - muss erstma stuhlen.

[gonzo]

Nu isses passiert!

Der weisse Wal knattert wieder.

Und wie.

Das scheiß Gerappel is weg, gut das noch 3 Loch Blocks da waren.

Viel schlimmer, ich glaube ich habe den grundsätzlichen Fehler gefunden der mich den letzen Kolben gekostet hat.

Beim Vergasereinbau fiel mir auf das diese Messingtonne des Chokes klemmte. Kurz um, etwas abgeschliffen und das Ding fluppte wieder eins A durch.

Zum Startversuch den Choke gezogen und siehe da, 2. Kick und die Reuse lief, als ich den Choke dann irgendwann umklappte passierte komisches ( ich habe am Set Up nix verändert) kein Standgas, meiner Meinung nach viel zu mager. Choke gezogen und die Kiste brummte wieder brauchbar vor sich hin. Wenn mir das während der Fahrt passiert ist wundert mich ein schlagartiges Abmagern wirklich nicht, wahrscheinlich ging der Choke durch das Gerappel und die Wärme plötzlich doch richtig zu und zack.

Nun denn, wenigstens das Qualmen ist weg, bzw. das jetzt fast völlig fehlende Qualmen lässt mich fast an der richtigen Mischung im Sprit zweifeln.

Ich werde die Suppe wohl mal komplett ablassen und dann zu passendem Gemisch in kleinen Mengen zugeben.

Und noch was hatta gefunden:

Das wäre wohl bis ins Sauerland auch nicht mehr gut gegangen

Erstaunlicherweise ist jetzt dieses mir unerklärliche Rasseln auch weg, einzige Änderung ist eine neue Kette! Ob das wirklich an der alten Kette gelegen hat?

Werde morgen in die Vollkörperigkeit reingehen und mit der Nebendüse von 20 auf 25 gehen.

Mal sehen was das gibt.

-

Bearbeitet 15. Juli 2010 von gonzo

[Lacknase]

Geil. Gratuliere.

[Roots]

laas

dat mut samstaach ordentlüch be-gossen werden.

harry kommt üprikens och, wa!

Bearbeitet 15. Juli 2010 von Roots

[Schmied]

wat? wann? wo?

Gonzo, dann steht je der HH Tour nix im Wege? Fr. früh Abfahrt, Hansi und Darren sind mit dabei.

Aber ich sags dir: noch´n Kolben platt und du bekommst TS1-Verbot...

[gonzo]

Digger, Digger, das EGT ist dank Support aus Münster schon halb montiert, wenn jetzt was schief läuft seh ich das hoffentlich frühzeitig!

Hören tu ich ja nix . . . . . . .

Diesmal steh ich aber zumindest schon auf einer Warteliste für einen neuen Kolben.

-

[madmaex08]

Ja, gibt es. Allerdings nicht 50m entfernt sondern knapp nen Kilometer.

Aber auf jeden Fall laufbar, selbst mit nem Kasten Bier.

fein, dann pack ich die badehose ein.

@gonzo: immer brav aufs EGT schauen

[Lacknase]

Und sich jenseits der 650 Grad womöglich nicht wundern, daß trotz neuer Kette das unerklärliche Rasseln wieder da ist Das kommt u.U. auch schneller als das EGT "zu heiß" anzeigt (wenn überhaupt). Würde deswegen den iPod auf jeden Fall erstmal weglassen.

[gonzo]

Und sich jenseits der 650 Grad womöglich nicht wundern, daß trotz neuer Kette das unerklärliche Rasseln wieder da ist Das kommt u.U. auch schneller als das EGT "zu heiß" anzeigt (wenn überhaupt). Würde deswegen den iPod auf jeden Fall erstmal weglassen.

Zum einen hab ich keine ipod und zum anderen wird diese Gradzahl wohl nie auf dem Display auftauchen. Konstruktionsbedingt möchte ich das Anbringen des mitgelieferten Temperaturfühlers an dieser Anlage mal mit suboptimal umschreiben. Er müsste wenn 100%ig richtig montiert genau da hin, wo diese Anlage schon mal aufsetzt, geht also nicht. Weiter weg machts dann wohl eher keinen Sinn und näher dran am Kolben ist genauso sinnfrei. Die Bohrung muss also wo anders hin und da klemmt der Fühler dann wohl nicht richtig im Abgasstrom oder so. Es wäre auch zu einfach Sachen zu kaufen die mal einfach so an ner Berta montiert werden können.

Ich hätte ja noch son langen Fühler aber irgendwie kotzt mich das an mich für 2 Teile (irgend son Pressding um den Fühler zu klemmen und ne Mutter wo dieses Pressding reingehört) bei 2 weiteren Shops anzumelden um dann noch mehr Werbung im Briefkasten zu haben.

Und so wie ausgeliefert funktionierts ja scheintbar auch.

-

Bearbeitet 16. Juli 2010 von gonzo

[Lacknase]

Jedenfalls Ohren frei.

Und zur Frage des exakten Montageorts des Fühlers: Je nach dem. Wenn Dein Krümmer nicht ab Adapter gleich trötenartig aufgeht, kannst bis zu 15cm vom Kolbenhemd weggehen. Sollte auch beim normalen Road (so Du den noch fährst) gehen.

Und damit es nicht zu technisch wird, noch die News vom Tage.

[BaziLuder]

Hey Kelle,

hab einen Runpatch für Dich.

Post oder Klassentreffen ?

Gruß Bernd

PS.: PM geht bei Dir ned und andere Kommunikationspfade zur Dir hob i ned.

[Kelle]

Hall-o Bernd,

ähmm ja, 450 PMs seit Juni .. hab mal wieder von hinten weggelöscht bis September2009. Jetzt gehen wieder 87 PMs durch.

Danke fürs Patch-Beiseidelegen, Übergabe Klassentreffen ist von meiner Seite mit weniger Action verbunden. Wenns dir also auch Recht ist - gerne.

Hast übrigens mal wieder ein erstklassiges Treffen gewuppt letzte Woche

Grüße ins Wochenende

-Kelle

--------------

Gonzo - Glückwunsch!

[gonzo]

Und zur Frage des exakten Montageorts des Fühlers: Je nach dem. Wenn Dein Krümmer nicht ab Adapter gleich trötenartig aufgeht, kannst bis zu 15cm vom Kolbenhemd weggehen. Sollte auch beim normalen Road (so Du den noch fährst) gehen.

Diese 15cm sind ja das Problem, das ist genau der Abstand wo der Road bei größeren Hindernissen regelmässig aufsetzt, sieht man ja sehr schön. Ansich sollte das Fühlerchen ja an den Biegungen schön außen sitzen, damit auch ordentlich warme Luft dran vorbei kann, das geht halt hier nicht.

Bin mir eh nicht sicher ob dieses Schlauchschellensystem richtig abdichtet, vielleicht kann sich da mal der ein oder andere Verbauer über seine Erfahrungen äußern.

-

[gravedigger]

Diese 15cm sind ja das Problem, das ist genau der Abstand wo der Road bei größeren Hindernissen regelmässig aufsetzt, sieht man ja sehr schön. Ansich sollte das Fühlerchen ja an den Biegungen schön außen sitzen, damit auch ordentlich warme Luft dran vorbei kann, das geht halt hier nicht.

Bin mir eh nicht sicher ob dieses Schlauchschellensystem richtig abdichtet, vielleicht kann sich da mal der ein oder andere Verbauer über seine Erfahrungen äußern.

-

das wird schon dicht.

bei mir schaut der sensor genau nach hinten wech. das kabel hab ich um die lüferradabdeckung gelegt und mit so kleinen schellen an den "lüfterradabdeckungsschauben" fixiert.