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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Laas, muss am Mo. oder Di. eh zum Schweisser, kann das mitnehmen oder wir fahren zusammen hin..

Er muss mir den Monza Ansauger auf Mikuni Gummi umstricken.

Geschrieben (bearbeitet)

verkauf doch endlich die lambretta, lars!

Da sachste was, endlich Scheine im Überfluss und die GTS stünde vor der Tür. Da ich aber lange bevor du ne Berta besessen hast, beschlossen habe mit dem Ding beerdigt zu werden, muss sie wohl bleiben. Außerdem würde ich beim Verkauf soooooo Minus machen, da könnte ich nicht mit leben.

:-D

Laas, muss am Mo. oder Di. eh zum Schweisser, kann das mitnehmen oder wir fahren zusammen hin..

Er muss mir den Monza Ansauger auf Mikuni Gummi umstricken.

Das ist sicherlich auch ne Alternative. Das Problem ist, ich muss Montag in der Früh erst mal beim Stahlmann vorstellig werden um herauszufinden ob meine Idee, dass Problem zu lösen, überhaupt machbar ist, sprich ob das Regal was hergibt. Das müsste auch spätestens Mittwoch fertig sein, egal wie. Zur Not wirds geMIGt und rostet dann.

Verdammt, ich brauch son Brummer, hilft nix.

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben (bearbeitet)

übrigends wurden die Backen der Jet im Transit vergessen und sind wieder in PB gelandet,

Junge, wart Ihr voll?!

Wohair soll ich wissen, was Ihr Stümper in Eurem Bulli Bumsbomber in der Gegend ´rumfahrt?! Aaaalter........

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Schniedel: bin am 23. ne Woche ortsansässig und hätte übel Lust, Dir mal wieder am Rockerbart rum zu zupfen. Man könnte am Sa. direkt mal mit ner kleinen Grillage an der Werke starten. Nur so ne Idee.

Geschrieben

Aber ich würde dich Luftpinsel gerne mit einem richtigen Farbkünstler aus deiner Ecke bekannt machen... Sollst ja auch mal in den genuß kommen von Siegern lernen zu können!

Ja unbedingt. Melde Dich entsprechend frühzeitig, weil die Anreise auch für mich kein terminliches Schnäppchen ist.

Geschrieben

Cello,der Bart is ab,da musst Du bei mir wohl an was anderem Zupfen...

Aber hört sich gut an,und werd ich heute Abend mal mit der Regierung durchspielen.

Bleibt noch die Frage eines Fahrers...

Geschrieben

AW, immer diese Frechigkeiten, gestern noch mit 1,35 samt großem Hut und Absatz aus deinem Schuhkarton gekrabbelt und scheu mit eingekniffenem Gehänge die Clubvordernen umwinselt und jetzt hier wieder kläffen... Werde trotz dieser Wadenzwickereien bis dahin noch schnell den Motor von dir durchsehen, dann kann der ebenfalls vom Fahrer abgeliefert werden!

Gonzo, wo steckste?? Hab hier Spanngute-Chaos, nix gelabelt, weiß nicht wer, wo, wessen...

:-D

Geschrieben

Top,Maic!

Wäre nett,wenn Du die in die Post stecken könntest.

Ich schick Dir dann die Theresa Orlowski Video Casette,auf die Du so scharf warst...

Foxy Lady Teil 12?

Geschrieben

Werde trotz dieser Wadenzwickereien bis dahin noch schnell den Motor von dir durchsehen, dann kann der ebenfalls vom Fahrer abgeliefert werden!

:-D

Kann man bei Dir "Motoren durchsehen lassen" ? Das ist ja mal nen Knaller. Was gibt es danach ? Nen Befund ? Gelben Schein und ne Woche ambulant in der Paderborner Werkstatt oder gar ohne Befund zurück ? Wird nen Atest ausgestellt ? - Ich find das super. Überlege grade, ob ich da auch nen Kandidaten habe, den Du nächste Woche mal durchsehen kannst, mir fällt nur leider akut keiner ein. :-D

Geschrieben

Marcie, kann verstehen das du sowas ulkig findest, eine Projekt o. Schrauberaktion was in kurzer Zeit, sagen wir mal einem Nachmittag oder 1-2 Tagen, auf den Tisch kommt, angegangen und beendet wird.. Das kennst du ja nicht. Kann aber gerne mal deinen Scheibenbrems-Umbau durchsehen und dir sagen warum du da seit geschätzten 12 Wochen drann rummachst ohne fertig zu werden.. :-)

Geschrieben

Man, man, man, was ein Kacksonntag.

Da fahr ich mir doch mit der Kombinette dergestalt ne Schraube in den Reifen, dass die Mistpelle max. ne Stunde die Luft hält. An sich wirft man dann einfach mal das Ersatzrad drauf, an sich. Mein E Rad ist aber ne Sommerpelle und dazu noch mit der falschen Breite. Erst mal auch nicht tragisch, aber die Kiste geht morgen früh inne Werkstatt, große Inspektion, neue Windschutzscheibe und TÜV. Und spätestens beim TÜv käme das Sommer E Rad wohl nicht mehr so gut an. Also hab ich gerade im Dunkeln mal eben die Sommerpellen drauf geworfen (sehr sinnvoll bei dem Wetter), man hätte die Woche über schön zu nem Reifenfuzzi gekonnt um den defekten Reifen vulkanisieren zu lassen. Pustekuchen. Diese mistigen Winterreifen sind wohl am Ende ihres Lebens angekommen, da repariert keiner mehr was. :repuke:

Ein teures Autojahr, große Inspektion knapp 500, neue Scheibe dank Teilkasko für umme, aber wahrscheinlich gibts derbe Rost und fehlendes Material, also Schweißarbeiten, noch mal 500, plus 80 Steine TÜV und im Herbst n Satz Winterreifen plus neue Scheiben und Klötze.

Alda, Alda, Alda.

-

Geschrieben

meinste nicht das uwe mit nem leihrad ausgeholfen hätte? dann in ruhe bei vergölst den alten für nen 10er wieder fit machen...

dat gibt sicherlich nochmal schnee bis ostern :sneaky::sneaky:

Geschrieben (bearbeitet)

meinste nicht das uwe mit nem leihrad ausgeholfen hätte? dann in ruhe bei vergölst den alten für nen 10er wieder fit machen...

dat gibt sicherlich nochmal schnee bis ostern :sneaky::sneaky:

Ja, ne, Uwe hätte da sicherlich irgendwas gedreht, aber die Pellen sind platt, die Verschleissanzeige ist bei allen Reifen vollumfänglich erreicht und das sieht das TÜV Männchen nicht so gerne. Außerdem flickt die keiner mehr.

Könnte auch kotzen ab jetzt mit den Sommereifen rumeiern zu müssen, aber neue Winterreifen kauf ich mir nicht auch noch.

Viel geiler, muss die Woche ab und an nach Hövelhof und zurück, der Autowagen steht aber bestimmt 3 Tage auf der Bühne. Also schön mitten in der Nacht auf Automatik durchs ländliche Schneetreiben.

Hab die Thermowäsche schon rausgekramt.

Ging ja mit 16, 17 auch. :-D

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Marcie, kann verstehen das du sowas ulkig findest, eine Projekt o. Schrauberaktion was in kurzer Zeit, sagen wir mal einem Nachmittag oder 1-2 Tagen, auf den Tisch kommt, angegangen und beendet wird.. Das kennst du ja nicht. Kann aber gerne mal deinen Scheibenbrems-Umbau durchsehen und dir sagen warum du da seit geschätzten 12 Wochen drann rummachst ohne fertig zu werden.. :-)

Nee. Kannst Du nicht. Weil da fehlt Dir die Live-Expertise.

Aber. Es wird irgendwann. Es wird langsam, aber es wird. :satisfied:

Geschrieben

AW, hier dein Aggregat, schaut gut aus, innen alles top, hier und da was nachziehen, jetzt passt es!

Was ist aus der Bremse hinten geworden, da fehlt sogar die Bremsnocke??

Gehe Morgen noch bei Zylinde und Zündung bei, bestimme den ZZP und dann ist der fertig zum einlagern.

Ist immer gut einen T-Motor im Regal zu haben... :thumbsup:

post-713-0-19588600-1363612712_thumb.jpg

Jetzt erstmal raus, es scheint der Lorenz, fast schon warm mit geschätzen 9,5° - ist der Frühling da??

:cheers:

Geschrieben

Das Foto ist doch eh nur dazu da, dass erstens jemand die fehlende Schraube der Kabeldurchführung am Maghousing bemängelt und zweitens einer frägt, wem das 5 Ganggetriebe gehört!

Geschrieben

Die Kabel, die da aus dem rechten Silentgummi kommen, sind die vom elektronischen Gear shifter des 5-Gang-Getriebes? Brillant!

Geschrieben

Das Foto ist doch eh nur dazu da, dass erstens jemand die fehlende Schraube der Kabeldurchführung am Maghousing bemängelt

wer an der Stelle Schlitzschrauben benutzt, freut sich beim nächsten Mal Zündungswartung wie ein König, daher vermutlich auch nur eine Schraube - die hintere geht ja bekanntlich noch leichter runter.

Geschrieben

das ist ein motor der einfach depressiv macht. prangt inmitten wildester projektteile rum, hier 5 gang, dort rechtsruesseler. klar dass der ansaugstutzen uns anstaunt. AW, soll das ein mitleidseinser werden?

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