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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Herr was ist das mit dir und der Rechtschreibung? Starker wird mit R geschrieben nicht mit L. Genauso wie Horst nicht ohne rs geschrieben wird.

Bearbeitet von poppa
Geschrieben

ja ja hackt nur auf mir rum. wir fahren es auf zur EL im slow drive contest aus - wer schafft es als letzter auf stifler's mom?

Geschrieben

HG und Herr fahren das unter sich aus. Mit ihren OG Kisten. Habe gestern schon ne gut gebrauchte MEC Race für Euch rausgelegt, die spende ich. Einbau auf Tour müsst ihr dann aber selber, sowas kann ich nicht. 

Geschrieben

 

köstlich...

und wenn man nur die Vertonung von zwei warmen Rüdigern sich nimmt doppelter Spaß ;-)

Geschrieben

Nach 15 Jahren habe ich mir jetzt mal nen auto gekauft... 1968 Buick Skylark California GS 350. Die spinnen, die amis, das 'California Package' besteht aus: einem California emblem auf der seite. total durch.

 

YvXYccQl.jpg

 

Hat 300 ochsen am rad, 10 mal mehr drehmoment als die Lambretta, geht aber wie son walross, also Larses kiste, los.

Geschrieben (bearbeitet)

Scheiss auf den Wagen... mach lieber mehr Meter auf dem scharfen Pin-Up!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:-D:-P

 

 

GEILE KISTE!!! :aaalder::thumbsup::inlove:

Bearbeitet von Peterle
Geschrieben

Hair, top Schlitten, gefällt mir richtig gut!

Kommt auch besser als ein Woody.

Die Fragecist nur: passt das Surfbrett rein??

Stoss zur allgem. Beheiterung doch mal ein "mein Karren säuft 28Liter auf Hundert und ich scheiss drauf" Diskussion an. Wird bestimmt lustig wie die Toyota Yaris und Hybrid Fuzzis abgehen :-)

Ivo, so ganz unter uns, echt jetzt mal, dieser Gag mit der ewig langen Freizeile im Beitrag und ganz unten kommt noch'n Spruch, uhhh das'n ganz alten Hut mit mega Bart.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Scharfe Karre Hair. In 15 Jahren Golf 3 fahren hättest du wahrscheinlich weniger Sprit verbrannt, als mit der Karre in nem halben Jahr. :-D

Find ich gut. Sogar 2-door, schätze in den Kofferraum kannst ne komplette Smallframe reinwerfen.

 

Und dass der Eumel nicht aus dem Knick kommt, dürfte an der geilen (3Gang) Automatik liegen, da werden wohl 50 % vom Drehmoment einfach in Wärme verwandelt. :thumbsup:

 

Ich tät hinten noch n Regenbogen dranpappen.

 

 - 

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

marcello du hast ganz gut zugelegt seit du wieder am balzen bist, im gym hast du mich plattgedrueckt. nur der kessel vorne, der ist mit Ü40 schwer wegzubekommen.

Geschrieben

marcello du hast ganz gut zugelegt seit du wieder am balzen bist, im gym hast du mich plattgedrueckt. nur der kessel vorne, der ist mit Ü40 schwer wegzubekommen.

Geht. Fett absaugen. Macht in Lindau Prof. Mang oder sonst wo andere.

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    • Sowas hätte ich ja gern für mein BrennholausmWaldholen.
    • Hoffentlich auch fertig bis Stockach 🤘
    • Kommt ein Mann in der Metzgerei und fragt nach der groben Fetten. Sagt die Wurstwarenfachverkäuferin: "die is nich hier, hat heute Berufsschule".
    • Ja, nee. Ich sehe da in dem Fall keinerlei Versuche, eine Anzahlung zu kassieren. Also warum? Da funktioniert ja nichtmal Gehässigkeit, wenn man mangels Präsenz das Resultat seiner Aktion nicht zelebrieren kann.
    • Servus Zusammen,   war jetzt lange Zeit inaktiv, aber habe mich heute wieder meinem 50N Projekt gewidmet.   Grob zum Motorsetup: 130 Polini Zylinder (Überströmer angepasst)  Motorblock etwas gefräst  24 PHBL AD Vergaser Kein Luftfilter bisher PM 40 Auspuff SIP Vape  Habe den Motor heute zum ersten Mal zum laufen bekommen. Allerdings ist das Standgas ziemlich hoch. Bekomme es auch mit Anpassung der Luftgemischschraube nicht reguliert.    Ich denke, es liegt am Vergaser.   Da ich den PHBL Vergaser gebraucht gekauft und bisher keine Erfahrung mit einem 24er PHBL habe, bitte ich um eure Hilfe. Ehrlich gesagt, bin ich mir unsicher, ob die Bedüsung passt und ich weiß nicht, welche von der Düsen bspw die Nebendüse ist (Bilder habe ich angehängt).   Wenn ich es richtig sehe, müsste es eine 100er Hauptdüse sein. Passt der Rest? Oder was würdet ihr bei dem Setup empfehlen? Liegt hier irgendwo der Fehler, weshalb das Standgas so hoch ist?   die Vespa dreht nicht kontinuierlich hoch, sondern hält einfach ein hohes Standgas.   Freue mich auf eure Hilfe.   Vielen lieben Dank und einen schönen Abend! 
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