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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

whatsapp kills generell so manches Zwischenmenschliches.

Kann ich nich (mehr) leiden.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

....seufz....

 

Wann ist die offizielle Beerdigung diesen Topics....einst so mächtig wie Nokia....und jetzt nicht mal mehr das Papier Wert...

Geschrieben

Bla bla blub. Ich bin nicht wasserscheu. Aber frag mal Cello. Als bei der Rückfahrt der eine oder andere Tropfen kam, hat er wohl flüssigen Stuhl bekommen und ist gleich auf die AB. Anstatt wie alle anderen, die längere Strecke über Land zu machen.

 

So, und jetzt wieder husch husch zurück ins WhatsApp Körbchen.

Geschrieben

Bla bla blub. Ich bin nicht wasserscheu. Aber frag mal Cello. Als bei der Rückfahrt der eine oder andere Tropfen kam, hat er wohl flüssigen Stuhl bekommen und ist gleich auf die AB. Anstatt wie alle anderen, die längere Strecke über Land zu machen.

 

 

Äh... Mooooment. Ich bin B13 zurück. Hatte nur keine Lust auf alle zu warten, die da so rumgekrochen sind. Gas ist rechts. Wer meinem runtergedrosselten City-Einser auf S2 nicht mehr hinterhairr kommt, sollte sich grundlegende Gedanken des Motorkonzeptes stellen. Komischerweise müssen das dann in der Gruppe gestern sehr viele. Bin mit 3-4 Feschben über die B13, habe die dann aber auch vor Holzkirchen abgehängt. 

Geschrieben (bearbeitet)

Ich war halt etwas irritiert, als alle anderen vor Holzirkchen auf die B13 abgebogen sind. Und nur du, als Pacemaker, stur geradeaus. Richtung BAB. Aber gut, dann haben wir das geklärt. Du bist die gleiche Strecke gefahren. Nur irgendwie anders.

Bearbeitet von benji
Geschrieben

Huch. Wer hat da der Uhr gedreht?
Schmied, Marcello, KC, der Anwärter und das Münchener Schickeriaumfeld.
Ich find´ das total schön hier wieder. :satisfied:

Geschrieben

Vespas sind nur auf der qm und im Internet schnell. Der mittlere Ring ist schon ne ausreichende Hürde um die Spreu vom Weizen zu trennen. Außerdem kippeln die Dinger und machen schlappe Hoden. Und, weil es so lange hair ist: Poppa und sein mojo sind vollkommen abhanden?

Geschrieben

HG fängt sicher im Mai'15 das 2014er Projekt ganz hektisch an zu schrauben, um es dann bis 2016 wieder im Teilemüll zu begraben. Moment: vorher kommt da noch mal neuer Unsinn dran. Und lackiert werden muss da auch neu.

Geschrieben (bearbeitet)

Für 2015 ist Vieles heute schon vorhersagbar. KC wird mit dem Wohnmobil und auf Ski das Nordkap erreichen.

Poppa hat 2014 sein Mojo geheiratet und wird 2015 den XXL-Tank zu ner Blumenvase umfunktioniert haben.

HG wird demnächst Peter Ludolf in der Serie ersetzen und ohne Mühe das Haufenprinzip beherrschen. Roots geht ans Telefon.

Gonzo wird sich die Scomadi kaufen.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

NL fährt auf PX/T5 zur EL.

 

Bewußt auf eine Jahreszahl verzichtet, um ihn nicht unter Druck zu setzen? Clever, clever....

Geschrieben

Insgesamt sind das alles ziemlich traurige Aussichten. Damit man das nervlich aushält, kann man nur bis zur EL saufen was das Zeug hält und auf der EL dann weiter machen.

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    • Sowas hätte ich ja gern für mein BrennholausmWaldholen.
    • Hoffentlich auch fertig bis Stockach 🤘
    • Kommt ein Mann in der Metzgerei und fragt nach der groben Fetten. Sagt die Wurstwarenfachverkäuferin: "die is nich hier, hat heute Berufsschule".
    • Ja, nee. Ich sehe da in dem Fall keinerlei Versuche, eine Anzahlung zu kassieren. Also warum? Da funktioniert ja nichtmal Gehässigkeit, wenn man mangels Präsenz das Resultat seiner Aktion nicht zelebrieren kann.
    • Servus Zusammen,   war jetzt lange Zeit inaktiv, aber habe mich heute wieder meinem 50N Projekt gewidmet.   Grob zum Motorsetup: 130 Polini Zylinder (Überströmer angepasst)  Motorblock etwas gefräst  24 PHBL AD Vergaser Kein Luftfilter bisher PM 40 Auspuff SIP Vape  Habe den Motor heute zum ersten Mal zum laufen bekommen. Allerdings ist das Standgas ziemlich hoch. Bekomme es auch mit Anpassung der Luftgemischschraube nicht reguliert.    Ich denke, es liegt am Vergaser.   Da ich den PHBL Vergaser gebraucht gekauft und bisher keine Erfahrung mit einem 24er PHBL habe, bitte ich um eure Hilfe. Ehrlich gesagt, bin ich mir unsicher, ob die Bedüsung passt und ich weiß nicht, welche von der Düsen bspw die Nebendüse ist (Bilder habe ich angehängt).   Wenn ich es richtig sehe, müsste es eine 100er Hauptdüse sein. Passt der Rest? Oder was würdet ihr bei dem Setup empfehlen? Liegt hier irgendwo der Fehler, weshalb das Standgas so hoch ist?   die Vespa dreht nicht kontinuierlich hoch, sondern hält einfach ein hohes Standgas.   Freue mich auf eure Hilfe.   Vielen lieben Dank und einen schönen Abend! 
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