Gruß an den Süden

[Schmied]

Dieta, du langweils auch - Motorsporttechnisch bist du schon vor Monaten in die Old Bones Abteilung abgedriftet, da kommt nix - keine Oanlagn, keine Leistung.

Mit deiner aktuellen Performance bist du schwächster im Club, die rote Laterne is ja wohl bei dir...

[Marcello]

( ( (

Jetzt wein ich gleich, wenn ich sonne Dummsinn lese. Sprech mal weiter, Daily Driver.

[gonzo]

Wassn hier los?

Geht was basteln . . . . . . . . .

@ Schmied. Schönes Nummernschildchen hast du.

@ Mr. Consideration . 14 - hinlegen!

gonzo

[Marcello]

Komme gerade vom Basteln. Da lief son' Anstreicher durch die Werkstatt ... weiß nicht, was der da gemacht hat ?!??

Jedenfalls macht er sich nach ner Zeit im Feinmothorikmodus an die Bearbeitung seiner Teile und flackte die halbe Hütte ab.

Hab' mich dann mal mit sinnvollen Sachen beschäftigt ... und das Ergebnis lässt sich sehen, Schriftzüge sind wieder wie aussem Laden.

Passend zu den bereits polierten Backenschützern. So kann die Dame auch mal hinten platznehmen und zerkratzt mit den hochhackigen Schuhen nicht das Edelgefährt ... wenn's dann mal fährt.

bin dreckig und muß inne Wanne.

[Lacknase]

@TanteMarci: kann man noch Teile zu Euch inne Polierwerkstatt outsourcen? Ich brächte sie morgen gleich mit!

[Uncle Tom]

jaja...

und imma mal schön ohne schutzbrille flexen men jung!! so geht dat aber nit :grins:

grüsse onkel tom.

[Timas]

... die Augenklinik wird`s ihn lehren ...

[gonzo]

Schön Span aus der Hornhaut rausfräsen, ist ein Highlight und wirklich weiterzuempfehlen.

Und wenn schon flexen, dann sollten die Späne immer Richtung lackiertem Blech fliegen, der haltbarkeit wegen . . .

Außerdem sollte seine Herrlichkeit aufpassen das sein Pony nicht mal bei 12000 U/min in Kontakt mit einer drehenden Achse kommt. Inne 70er gabs für zottelige Metaller Haarnetz-Pflicht, nur mal so angemerkt.

Denn Sicherheit geht vor!

Hut ab der Marcello, ordentlich verpoliert das Ganze, aber sehe ich das richtig das du die Maschine über das Werkstück bewegst anstatt des Werkstück an der Maschine vorbei zu bewegen?

Und wo kriegt man denn so schöne Antikratz-Aludingsdas her? :sabber:

Das sähe an meinen backen auch ganz nett aus

gonzo

Bearbeitet 4. Januar 2005 von gonzo

[JOB]

Bringt der Alukrempel Schub am Reifen oder für was ist der gut? :haeh:

Und dann noch diese Hobbythek Heimwerkertips...

GADS goes VCVD.

[t4.]

Bis hierher konnte man hier ja eigentlich immer noch was bei lernen. Voller Respekt schaute ich schon '97 bei der Eckstrack-Popanza im Pott dem Marcel O. auf das (damals noch metallisch-rote) Zwietaktgeschoss.

Aber jetzt nur noch polieren? (also: am Blech polieren, das Andere weiss ich ja mal nich' ...) Das schaut ganz scharf nach der süddeutschen Oldie-im-Hochglanzlack-Fraktion aus. Bin enttäuscht. Idole meiner Vergangenheit verblassen ... (

[Marcello]

Bringt der Alukrempel Schub am Reifen oder für was ist der gut?

Otto.............. was willst Du denn ? Grösster Polierer aber Tuningmuffel Münchens ... ein bisserl Glanz muss sein.

'97 bei der Eckstrack-Popanza im Pott dem Marcel O. auf das (damals noch metallisch-rote) Zwietaktgeschoss.

...das muss VOR '97 gewesen sein.

Ich mache beim nächsten Mal wieder Motor-Pix, damit das Geheule aufhört. Ein wenig Abwexxxlung ist doch auch mal was, oder ? Ein wenig Kostümierung muss halt sein, das war auch anno-vor-'97 schon so. Doch damals flogen die Teile gleich ins Bad, heute finde ich poliert aber schicker.

[KCR]

Anstatt soviel Geld in unnütze Projekte zu investieren würde ich Marci und dem Herrn vorschlagen

die Kohle für die Lambretta ROSSA auf ebay.uk zusammen zu legen

KC

[Marcello]

Anstatt das Geld in Urlaub, Apres Ski und neue Pistenbretter zu investieren, würden wir Dir raten mal das Ü-20 Projekt anzugehen.

[Arne]

und deine zeit mal dazu, dich projekttechnisch auf den neuesten stand zu bringen. rossa? lachhaft.

[KCR]

also gefühlte UE 20 hab ich schon unterm Arsch gehabt.....Stockach 05 wirds an den Tag

bringen

KC

[Schmied]

KC, wenn du Stockach ´05 als großes Revival unter den aktiven des Clubs nutzen willst müssen wir dich entäuschen: es wird max. der Süden vertreten sein, ohne Quatermile wird da tote Hose herrschen, ich fahr lieber gen Norden und nehme am Fischereihafenrennen in Bremerhaven teil...

[KCR]

Was heißt hier großes Revival....gehe eh davon aus, dass wir max. einen RUN gemeinsam

hinkriegen werden....war ja auch alleine aufm Abrollern last year.....wußte gar nicht das es keine

QM mehr geben soll...war doch immer das Aushängeschild für die Lakies :haeh: ..

Aber Rest könnten wir noch im Verteiler besprechen.

KC

[KCR]

Grüsse vom Frankfurter Flughafen aus er E-Lounge!

Bin am 25 . Jenner wieder zurück....werde zwischenzeitlich in Taipeh den

Vespa Club dort besuchen, hab gesehen das die ne SS 90 für 1000 Euro verkaufen.....schaue mal ob sie das Geld Wert ist.....

Bis denn

Euer KC

[gonzo]

Ja kriegt der denn Rabatt? Oder heisst sein Onkel Rainer Öger oder Klaus Tui? Nicht nur das es sich ja wohl im Schnitt um 70 Tage Urlaub handeln muss, das kost doch alles auch ne Kleinigkeit, oder kriegt man jetzt 2000 Ois überwiesen wenn man nach Asien fleigt?

[Lacknase]

Irgendwie schon der "UrlaubHERR"-Club. Du machst was falsch, Gonzo.

[Schmied]

Es gibt ab diesem Jahr eine Neuregelung im Club: wer am Ende der Saison mehr Flugmeilen auf der Karte als Kilometer auf der Maschine hat und/oder mehr Tage mit der Perle im Urlaub war als mit dem Club on the Run, der wird mit Wirkung zum 31.12.05 in den Ruhestand versetzt wahlw. wieder in den Anwärterstatus!

[Marcello]

...ich mach jetzt auch mal 2 Wochen Florida. Fliege aber DELTA, also keine Miles & More. Da habe ich ja kurz vor Inkrafttreten der Neuregelung noch mal Glück gehabt. Einen Vergleich mit KC möchte trotzdem jetzt schon ablehnen, denn was der an Urlaub so macht, daß ist wohl auch gleichzeitig Forums-Rekord.

Bearbeitet 7. Januar 2005 von Marcello

[Schmied]

Dieter, mit etwas Enthusiasmus kannst du über die Urlaubsklausel deine Flugmeilen ausgleichen, denke das wird bei dir kein Problem...

[Arne]

um den leistungsaspekt rechnung zu tragen - wer im jahr oefter am flughafen steht als gaeuler unterm arsch aufsattelt!- das sollte die regel sein. das spornt dann noch an ein wenig den zauberstab zu bemuehen oder auf die insel zu sourcen.

-arne.

[Kelle]

München:

Schön, habt ihr gleich ein Topic eröffnet. Hmm. Meld mich ab für morgen. Mir brennts zwar an den Händen, und das nicht nur wegen meinem bearbeiteten 200er grad. Komm so gut wie eben, direkto vom Bastelgelage. 13 Std mit Manu anna Veloce und ner OriginallackPXalt im Öl gestanden. Fast zusammen gekriegt ist die blaue 3000km-komplett-zerlegt-Gewesene. Bester Zustand, aber kein Motor, Gabel, Lenker und einiges an Kleinkram. "Jetzt gehen wir mal einkaufen" hörte ich es es, sprich rein ins Lager. 17h, fein. Na jedenfalls ist die Gabel drin, der Motor zusammen und läuft. Der Lack ist dieses mittelblaue Metallic, lässt sich schön anschauen beim Schrauben. Sülz. Soll eigentlich nur Story sein, aber auch trotzdem muss ich morgen was tun. Ich soll wohl die Jalusien untenlassen, durchlebt es mich sogleich.

Euch bestes Wetter und Biergarten

Lehra:

Hab heute, als Manu 3 Schaltrasten, alle mit Probefahrt, auf ihre Springfähigkeit getestet hat, den GL-Motor mühsam im Spritbad gereinigt. Es dauerte 30min alleine für die Bremstrommel und dann war Manu immernoch mitten in den Schaltrasten. Aber jetzt ist deine Gran Lusso fertig und die Originalgelackte must du hinten haben. Das begleicht jedoch nichts meiner Schuld!

Arne:

Gruss

Kelle

[gonzo]

t.A.c.H.!

Mensch Sebi, hab ich ja gerade erst gelesen das du inne Stromproblematik drin warst, wäre ja glatt mal vorbei gekommen. Hoffentlich leuchtets wieder.

Gehe gleich ans Glas, bis dann

gonzo

[Schmied]

Ne, Sa. war nix inne Werkstatt - hab das erstmal verschoben auf später wenn wieder Zeit is, die DL läuft ja noch und dann wird heute ne kleine Ausfahrt eben unter 100km/h gemacht... :grins:

Mach dir lieber mal Gedanken ob du und wer noch interesse an dem Lambretta Club Deutschland Meeting nächsten Fr. teilnehmen will, würde wohl hinfahren. entsprechendes Topic unter Lambretta.

cheers

[Arne]

Jungens was war das mal wieder gestern fuer herrliches wetter! da kann man mit der schei3e heute schon leben.

also waehrend bei uns ja die vespa, vor allem p-range belacht wird, scheinen das die briten und amis anders zu sehen:

ScooterBBS ueber etwas hier im Forum

die finden das wirklich gut. unglaublich.

-herr.

[Kelle]

jau, Herr, sehr nett bei BBS.

Die Jungs wissen aber glaub ich ein wenig um ihre Defizite. Hier verweist jemand auf einen Link ins GSF zu einer Augsburger Sprint mit Scheibenbremse vorne/hinten und betitelt dieses mit "Just for fat bastard..........." ...

Natürlich ist seine Erkenntniss wohl ableitbar - doch was motorentechnisch machbar ist sehen die Jungs ja an der P seitenweise vorher.

Doch derselbe Davep125ets bemerkt wenig später nach noch mal Link-geposte zu der roten P: "My appologies,I'm drunk."

Junge, Rechtfertigungen schreibt man doch nur mit einem p

THA83 ist auch gut:

5. "The Germans Rule"

When I was touring northern Germany this last summer I came across a shop in the middle of a forest near Lubek. The guy had some killer stuff just laying around.

Dazu gerne O.Wilde: Amerika - ich wünschte es wäre nie entdeckt worden!

Gruss

Kelle

[poppa]

Wo wir hier gerade so schön beim Thema sind,

habe gestern eine VESPA angaykäuft, für Schrulle..... eine sehr geile V50 von 67 im originolzustand (taubenblau) weiss jemand von den hier anwesenden 1,5 Pferdebändigern, wie ich deutsche Papiere Baykomme? Das ist doch hier das Vespa 50 originol Topic oder????

Ansonsten suche ich ein Flurbrett hinten rechts für diese komische Rollermarke mit L am Anfang und viel Geldausgeben am Ende

@ Kelle: kannst du mich etwas früher anrufen (20 Uhr) da ich um 10 ins Bett gehe bin ja schon alt....

@ Herr: Möglicherweise habe ich eines von diesen seltsamen Rücklichtern (die mit diesem häßlichen gelben Bremslicht und dem verchromten Hartplastik) kann aber noch nichts versprechen will nur wissen ob ich falls ich denn den zuschlag bekomme an dich denken soll

gruß p