Gruß an den Süden

[JOB]

So. Der GADS-Urlaub war der Hammer, schon länger nicht mehr so viel Spaß am Stück gehabt. Danke an alle Beteiligten! :love: War heute total erstaunt, wie viel man an einem Tag hinkriegt wenn man nicht dauernd auf jemanden warten muß.

Das madige Wetter hat mich gar nicht soo gestört, nur die restliche Heimfahrt ab Garmisch war wegen dem völlig lockeren Hinterrad kein Spaß mehr. Bin mangels Geradeauslauf fast unter die Räder von dem LKW geraten den ich überholen wollte und daraufhin dann brav die restliche Strecke mit 50 auf der Standspur heimgeeiert. Allder.

Ein paar erste Pics, damit die Forumshorste Ruhe geben:

Die T5 stand zufällig rum.

Die ursprüngliche weiße Bremstrommel nach der Abfahrt vom Timmeljoch mit

Kurzehosenklaus als Sozius.

Kutte eines anonymen Mitglieds des Jetsons Vespa-Club

Gabeltausch bei KC :wasntme:

Ein unbekannter Passant in Malcesine.

Die Moyerin :love: :love: :love:

Bleibende Eindrücke:

Die allmächtige 27er Nuß, Friendshipballends mit der Moyerin, Fremdstuhlen, Waldorfwertung

Dialog der Woche:

Poppa: "Ich muß noch nen Aufkleber vom Reschenpaß kaufen"

Schmied: "Reschenpaß issn Horstpaß, da brauchste keinen Kleber von. Ich tret dir ne Delle in die Seitenhaube, dann haste auch ne Erinnerung daran."

[HerrDerKolbenringe]

ich sehe an der moyerin wurde ja noch ordentlich beigegangen. sie bekam ja neuen nagellack! :love: . wobei sie jetzt mit dem fehlenden grün nur noch wenig mit dem orginal gemeinsam hat.

poppo ... wann krieg ich meine riesengummihose?

wie ich so lese waren lockere und kaputte bremstrommeln hoch im kurs, oder?da hätt ich mit meiner SX gut dazu gepasst!

Bearbeitet 16. August 2006 von HerrDerKolbenringe

[altermann]

Die Kiste hat definitiv gehalten, lediglich die Spielleitung eines Oberbayrischen Dorfes war nicht ganz mit dem allgemeinen Zustandes des Sportgerätes zufrieden und ordnete eine 12 Stündige Auszeit des selbigen und eine vorrübergehende Weitereise des Piloten mit dem Stahlross an...

so so

[Marcello]

Ich spare schon mal für 5-7 Bremstrommelhaltesets für die nächste Tour. Geht ja schon ins Geld sowas. Bitte mal kund tun, wem ich noch eins schuldig bin. Ab jetzt wird da sowieso zweilöchrig gefahren. Und Kelle: Ja, auch vor der Ehe.

[Kelle]

Mit den drölf Bierchen die ich am Freitagabend und Samstag jucken ließ, sind wir überings straight - bei der Getränkerechnung tauchten die beiden Zettel nicht auf....obwohl ich die ordnungsgemäß ausgefüllt und aufgesteckt hatte.

[KCR]

....bei mir hat die Sicherungsplatte bombenfest gehalten...incl. Inbusschraube, dass einzige....was aber echt nicht sein kann war, dass

die Zähne der Scheibe auf der innenliegenden Seite total runtergefräst waren und somit die Mutter nich mehr hielt

[lummy]

Mit den drölf Bierchen die ich am Freitagabend und Samstag jucken ließ, sind wir überings straight - bei der Getränkerechnung tauchten die beiden Zettel nicht auf....obwohl ich die ordnungsgemäß ausgefüllt und aufgesteckt hatte.

Der Meister hat das aber dennoch bemerkt, sich über unser grosses Trinkgeld daher umso mhair gefreut

[Werner Amort]

mehr bilder :love:

[Schmied]

Kelle du alter Zechpreller, mit deinen paar Hülsen kannste nicht mithalten - Getränkerechnung von Zimmer 4: 91,50 tutto kompletto! Und das in 3 Tagen...

Fands rückblickend auch nicht teuer, mit PKW Anreise wär das ein richtig günstiger Urlaub gewesen - aber auf Kiste..pfffft.

Muss auch erstmal wieder richtig zuhause ankommen, bin mir immernoch nicht sicher ob das wirklich alles passiert ist. Dachte letztes Jahr die EL Tour wäre nicht zu toppen gewesen, aber es ist noch besser geworden - 1A Tour!

I :love: you all!

Für mich der Satz der Tour: Carabinieri irgentwo im Nichts zwischen Trento und Meran " Ahh, tutto bene Lambrettisti - molti Cavalli, molto Kravalllo..." oder so, sehr geil!

[Werner Amort]

Ahh, tutto bene Lambrettisti - molti Cavalli, molto Kravalllo...

echt

den Carabinieri möcht ich gern mal kennenlernen :love:

[KCR]

achja....wem die Tour zu Naß oder durch die komplettrevision der Lambretta zu teuer wurde der sollte mal auf

ebay nach dem Versteigerungsobjekt von Stoffi kucken, Vespa 400 :love: .............

.......ich denke auch, dass sich der Meister a. über das Trinkgeld gefreut hat, und b. kann man aufgrund des großen Konsums von Forst Bier auch die fehlenden Bier verschmerzen , wobei das natürlich nicht die feine engl. Art war/ist.

Apropos England....da wirds mal richtig teuer......wollmer nich lieber mitm Autoreisezug nach Spanien oder in die Pyrinäen,

da könnten wir dann auch mal Stollenreifen aufziehen und ein bisserl crossen gehen

[lummy]

Also, noch ein paar Bilder für die virtuellen Lambrettafahrer:

Die erste Truppe am Pimmelsjoch

Abfahrt im Vinschgau

Stiffler's Mom haben wir von vorne ....

... und von hinten genommen, die Sau!

Der Sieger der Herzen und zu Recht der härteste Lambrettist macht am Passo die Gavia auf Endurist

Sauffotos gibt es keine, wir haben nämlich nicht gesoffen

EDIT: jetzt fragt gleich wieder einer nach den Abrauchern ... klar raucht vor dem PC nichts ab!

Bearbeitet 16. August 2006 von lummy

[HerrDerKolbenringe]

welche kisten blieben denn völlig OHNE aussetzer !?

[JOB]

Nur Lehra, T5-Hansi und Onkel

[gonzo]

Nur Lehra, T5-Hansi und Onkel

Nun ja, der Hansi is ja schon inne Werkstatt geplatzt, als T5 Hansi geht das allerdings in Ordnung!

heisst der jetzt nicht Vespa-Günther?

Bearbeitet 16. August 2006 von gonzo

[M210]

Der Sieger der Herzen und zu Recht der härteste Lambrettist macht am Passo die Gavia auf Endurist

:love: KC :love:

Der Kniff mit dem Knie.

Aus der Praxis der Profis.

von Niemann, Harry

Buch, 222 Seiten, Gebunden

Format: 156 x 240 mm,

Sprache: Deutsch,

Erschienen: Februar 2002 - N.-A.

ISBN 3613017377

Bestell-Nr. 189226

EUR 22,00

Bearbeitet 16. August 2006 von M210

[lummy]

@JOB: dem Onkel ist der Kuluzug gerissen und die Tachowelle gebrochen ... da waren es nur noch zwei

[HerrDerKolbenringe]

was hatte die moyerin???? lass mich raten .... der schalldämpfer is (mehrmals?) abgefallen?

[JOB]

@JOB: dem Onkel ist der Kuluzug gerissen und die Tachowelle gebrochen ... da waren es nur noch zwei

Oh, geschickt vertuscht - hab ich gar nicht bemerkt. Dabei war ich äußerst wachsam ob irgendwo Werkzeug klappert. :grins:

Trotzdem erstaunlich daß trotz 9 (!) TS1-Reusen bis auf KHKs geplatztes Lüfterrad nichts an einem Motor kaputtgegangen ist. Die Sturzschäden darf man ja eigentlich auch nicht bei den Abrauchern mitrechnen. Weit vorne waren lockere Bremstrommeln und an Grund geprügelte Bremsen. Auch die beiden originalen SX200, die etwa die halbe Leistung wie der Rest der Lammys hatten haben fast 1100km Dauervollgas ohne zu mucken durchgehalten.

[Werner Amort]

vom Klaus das Polrad war das ein AF der noien Generation?

was ist denn genau passiert?

Nieten abgeschert oder richtig geplatzt?

gibs davon Fotos?

Bearbeitet 16. August 2006 von Werner Amort

[Lacknase]

@Otto: Lehra hatte einen Rücklichtabraucher, so daß die Stromkabel getauscht werden mußten. Und mindestens dreimal mußte er bergab anschieben. Bleibt echt nur Vespa-Günni. Der hatte dafür einen Blinker-, Handschuhauffind- und einen Autoritätsabraucher. Ersteren durch Fremeinwirkung, zweiteren anna Tanke und dritteren anna "Kletterwand".

[JOB]

Standardschaden bei den Nachbau-AFs, wie mir scheint:

[HerrDerKolbenringe]

Bleibt echt nur Vespa-Günni

ich sags ja ... vespa - mehrleistung bei mehrhaltbarkeit

[Werner Amort]

aua

und die grundplatte war noch heile?

langsam bin ich echt fro noch ein "echtes" Af-Radl zu haben

[Uncle Tom]

he,

bei mir ist kein kuluzug gerissen. ich habe die schraube verloren vom kuluhebel aber ein oanser wirft ja bekanntlicherwiese alle 100km irgendein ein teil ab von der maschine. dafür ist mir aber die schelle vom enddämpfer abgeraucht und ein neuer hinterreifen ist jetzt def. dran.... schön anzusehen die glatze...

onkel

[Lacknase]

@WernHEER: So wie der Klaus den Paß hoch ist, und bei dem Lastwechsel, der da alle 50m angesagt war, hätte ich als Polrad schon nach der 2. Kehre die klammen Finger zitternd zum Offenbarungseid gehoben. (Ich war knapp dahinter und hörte die erste Fehlzündung als wäre es mein Bock gewesen. Nur blieb zum Klagen keine Zeit. )

[GP1]

Hallo zusammen!

So, nun bin auch ich wieder aus dem Koma erwacht und möcht mich gleich mal bei allen für die tolle Zeit mit reichlich auf und abs bedanken: Routentechnisch, Wettertechnisch und auch Performancemäßig - nur die gute Stimmung war durch nichts klein zu kriegen!

Mein besonder Dank gilt Werner Amort der mit seiner Leihgabe dafür gesorgt hat das für mich am Timmelsjoch nicht Endstation war sondern das ich - zwar mit einem Tag Verspätung - aber doch noch standesgemäß den Paß überfahren konnte! Ein dickes: MERCI! :love:

Gruß Klaus!

Bearbeitet 16. August 2006 von GP1

[Marcello]

Alle sind angekommen, mehr zählt doch auch nicht. Mental war ich in Imst am Tiefstpunkt, nachdem meine Bremsetrommel diese patina-gelbe Farbe angenommen hatte, die auch hinterherr Otto auf seiner hatte und ich schon Löcher im Block gesehen habe, wo keine waren. :wasntme: Fand auch Abends Stuhl in der Unterplinte, glaube ich. Sieger der PupHERRzen war Gay-Ci, der trotz unschiebbarer, ungeradeausfahrbarer Mühle noch 120 km und einen Paß gefahren ist, obwohl die Gabel krumm war wie Herr's alter Lümmel. Waldorfschülertrikot teilen sich Herr und V-Güntherr, würd ich vorschlagen. Ist wohl am gayrechtesten.

Arbeite heute Abend am Klingelton "oh Du schöne Moyerin". Gibt's dann für ?2,99 im trOi!e-Abo bei www.dietersjukebox.de - aufstrebendes Startup. Ich kenn den CEO ganz gut.

[Schmied]

Hab gerade meine Fotos gesichtet, sind einige Schmankerl dabei wie das hier von Otto auf der Abfahrt vom Gavia. Das die Straße nur ca. 2m breit, daneben ca. 300m runter ging, total runtergeritten, es regnete und irgentwo um 0° Grad war scheint ihm in seinem Kurvenwahn nicht zu stören.. :grins:

Habe vorhin meine Kiste grob inspiziert - der Einser hat sein Kleidchen abgeworfen: die Hutze is komplett an allen Schrauben ausgerissen. Ansonsten werd ich mich wohl bis zum WelfenRun auf die Suche nach dem Licht machen, gibts doch nicht das das 700km am Tag hält und wenn ich die letzten 50km bei Nacht fahren will abraucht.. :veryangry: Ich hätte mich Fülles und Poppa anschliessen sollen, dann wäre ich neben Vespa-Günni ohne Ausfall gewesen!!

KC, es wird gen England gehen - und teurer werden kann es ruhig, überleg mal was von deinem Buged für die Kiste inkl. Saft draufgegangen ist. Die nächste Tour wird mit max. 3-4 mal Tanken recht mager ausfallen, deswegen können wir ruhig alles andere versaufen.. Das nächste mal gehts mit Board und Ski in die Berge!

[poppa]

wer ist nicht abgayraucht?

Nur Lehra, T5-Hansi und Onkel, moyerin

was hatte die moyerin???? lass mich raten .... der schalldämpfer is (mehrmals?) abgefallen?

die moyerin hatte auch nix...nur die puperze hat leicht gaywackelt so ausgelatscht wie die war is ja auch kein wunder

so fahre jetzt bei fuelles los

hdk die plinte kommt

heute abend treff ich mich mit dem HERRN dem HIRTEN in HD und wir machen den bayricht

meheer spätherr

liiiiiieeeeeeebbbbbbbbbeeeeeeeee :love: :love: :love: :love:

Bearbeitet 16. August 2006 von poppa