Gruß an den Süden

[KCR]

ey schmiddy gratuliere, hoert sich ja richtig fein an! Bin ja mal gespannt was

die Kiste druecken wird, selbstverstaendlich ohne Drossel.

Zum Glueck kenn ich mich mit den Problemen von Zuendung und Polraedern noch

nicht aus.... bis jetzt funzt bei meiner Kiste ja in dieser Hinsicht noch alles

wuensch dir fuer morgen ne schoene Ausfahrt...gib Kette mannnnnnnnnni!

Gottseidank kuehlts langsam ab....da kommt die Schrauberlaune auch gleich

wieder!

KC

@Boz....jajaja wahrlich HERRlich diese Zeiten gewesen....allein die Gardasee

Abenteuer....seufz....

[lummy]

@schmied: nein, in stockach war nicht von af-zündungen die rede sondern von originalen scheibenbremsen. davon habe ich schon einige auf ebay verhöckert. und "nein!" ... jetzt habe ich keine mehr übrig

der männer-motor muss weg weil ich einfach zu viele lammi-baustellen habe, der motor ist ja nicht die einzige. da geht eventuell noch mehr über den ladentisch. wenn ihn aber keiner will, dann werde ich mir vor stockach '04 ein herz fassen und ihn doch noch fertigmachen.

[poppa]

@ herr: die s2 sieht aus wie hingekackt und hingeschißen, die auf ebay meine ich :puke:

mein taste ist noch nicht soweit aquired als das ich sowas schön fände

kommt noch

ach ja hat jemand der lambrettHERREN zufällig eine toolbox, und noch viel wichtiger die winkelstücke und die mittleren befestigungens gumminupsis die an die teile gehören wo bei mir die fusrasten sind ihr wisst was ich meine...

werde selten hier sein bin im vordiplom danach in usa (ferdezucht lernen) und ab sep gehe ich hier ferdezüchten

- raketenbert

Bearbeitet 17. Juli 2003 von sprint chris

[poppa]

ach ja und backengummis bräuchte ich auch noch

[Marcello]

...ihr solltet einfach öfter mal ABSCHLAGEN !

[gonzo]

Wer sich regelmäßig selbst befriedigt und damit "die Leitung durchspült",

Alda, ich mach mich gleich nass.

Aber wussten wir das nicht schon immer?

- gonzo

[poppa]

habe gerade mit meinem schatz telephoniert die s2 ist für 1010 öhre wegaygangen günstig also....

kann von euch bitte jemand ausgiebig potos von dem heckteil machen das an meiner lammy fehlt inkl backenschließmechanismuß etc damit der schweißer was zum orientieren hatt

wäre den lamperzenbuben dadurch zu tiefstem dank verpflichtet

-poppa

Bearbeitet 17. Juli 2003 von sprint chris

[Werner Amort]

[poppa]

super werner vielen dank

hast du noch bilder in groß vom heckteil der bei mir fehlt (das blech wo das nummernschild draufgeschraubt wird bzw. wo das licht dann sein wird wenn da wieder blech ist)

auch hat der typ die leisten in denen die backengummis laufen ab etwa 7 cm hinter dem special schild weggenommen das blech fehlt ab knick

davon bräuchte ich großaufnahmen

vielen dank im voraus

ach ja wie sieht der schliesmechanismus aus (backen hinten) muß ich da irgendwas für anschweißen????

[GLRacer]

Alder kauf dir lieber nen neuen Rahmen.. Li gibts doch wie sand am Meer !!

Nehme auch den TS1 Treibsatz in zahlung

[Schmied]

Puhh Werner - ich hab ja schon so einige Werkstätten, oder wie man das auch immer nennen möchte, gesehen -> dunkle keller wo man nur knien konnte, Hühnerställe, Waschküchen und sogar den Bürgersteig auf den anderen Straßenseite -> aber DAS wo du schraubst, das schlägt dem Faß den Boden aus, HAMMER HART!

Bitte sage mir das es nur die 3. Werkstatt oder so ist.....

Popper, da war doch letztens bei eBay ne Leute aus nem GP Heck drin - das hätteste mal kaufen sollen, wärst jetzt´n Stück weiter.....

- schmied

[Arne]

wenigstens scheint bei werner immer die sonne! fast wie bei uns in heidelberg.

popper du nase komm doch einfach vorbei und miss alles ab, also hast du dein hirn schon total mit 2-takt dampf zugeblasen oder was?

die backenaufnahme bei den hebeltypen ist einfach nur ein W foermiges teil, hab sogar noch eins uebrig!!

-herr.

[poppa]

@ gl racer: nix gibts das wird so gemacht der ts1 bleibt bei mir

@ schmied: weiß ich dito

@ tennissockenmod: das werde ich zusätzlich machen, aber bilder sind als vorstellungshilfe unerläßlich, kennst du auch vom abschlagen :grins:

ach und danke für das teilangebot werde ich nehmen

Bearbeitet 18. Juli 2003 von sprint chris

[lummy]

@chris: und wir haben grad einen Lince-rahmen mit der flex bearbeitet und den rest verschrottet. da wäre noch ein schönes blechkleid für dich dabei gewesen. das wäre auch wesentlich weniger aufwand gewesen als den schweisser mehrere wochen zu beschäftigen ...

[Werner Amort]

hehe nix gegen meine werkstatt

die hat sogar ne hebebühne

man muss halt auch bei tag das licht einschalten aber wenigstens ist es kühl

@sprintman

sorry aber ich kann mir nicht vorstellen dass das ein schweiser schön orginalgetreu nachschweisst/baut

willst du die prollmitoleuchten dranlassen???

oder du baust dir ein komplettes Heckteil aus gfk nach

das kannst du dann Dragstermäsig hochklappen

Bearbeitet 18. Juli 2003 von Werner Amort

[poppa]

doch doch werner das wird schon ansonsten kann ich mir immer noch ein originalteil kaufen

die leuchten fliegen natürlich fort rücklicht habe ich schon von marschmello

prop iran gayt üba stud iran

das mit dem gayfck ist bestimmt billig gelle :grins:

@ lummy: nnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nicht schon wieder pech

denk das nächste mal an mich bitte

Bearbeitet 18. Juli 2003 von sprint chris

[sukram]

Komplette GFK-Hecks fertigt Martin Leech von den Colchester-DVLC von dem ist auch die eine Kiste, die Werner gepostet hat.

[Blue Baron]

von dem ist auch die eine Kiste, die Werner gepostet hat.

naja vieleicht auch nicht mehr - die war in der Juni-Scootering - for Sale! Bearbeitet 18. Juli 2003 von Blue Baron

[MITSCH]

sowas zu gebrauchen?

indischer GP Rahmen auf egay

ansonsten, vergessts einfach

[Schmied]

An dem Gayfährt bin ich dran - muß im Winter eh eine komplette Insatndsetzung mit Lackur durchziehen, und da ich schon immer eine GP wollte...

Ja ja, ich weiß Herr - es ist ne indische usw.... aber das mir Latte!! Also laßt sie mir!!

- schmied

[lummy]

@schmied: da fehlt aber der motor

[Füllboy]

Die grüne Lamy mit KTM Motor (die der Werner gepostet hat) gehört doch dem Ziesel?

@Boz *ggg*

[gonzo]

@schmied: da fehlt aber der motor

Den hat er ja schon!

[Arne]

sonne scheint, wochenende, klar dass da an der S2 geschraubt wurde.

habe von px150 ja jetzt den mikuni 30er gekriegt, und der hat echt ewig platz:

und hier:

so muss zum beachen gehen, spaeter mehr.

-herr.

[lummy]

herr, das sieht bei mir noch viel enger aus. mein 32er tmx berührt mit dem benzinschlauch fast die silentblocks (ca. 1mm) und sitzt auch am tritblech auf. hast du eine packing plate drinnen? die passt bei mit mir dem rd-käfig nicht mehr unter den rahmen.

aber seherr geil deine kiste ... noch nen drop und nen px-kotflügel ran, eventuell keck-cut und tunnelleuchten und fertig ist der streetracer! hass!

[Schmied]

Oje Herr - du machst mir langsam Angst! Das sieht ja mal richtig sauber geschraubt aus....

Nicht nur das der Mikuni spitze an die S2 passt - aber wie du die Zündbox angeschraubt und angeschlossen hast.... sehr fein!! Sowas ist man aus der Herrengasse nicht gewöhnt...

Hab übrigends bei eGay den 150 LI für´n guten Kurs abgegriffen - weiß nur nicht ob sich das lohnt noch vor dem Race das Getriebe umzustricken, schätze mal ich laß das.

Die Bertha lief am WE sehr geil, hab langsam immer weiter runtergedüst und so nochmal 500 U/min rausgeholt. Aber auf End im 4. ist sie halt nicht sooo schnell, eben wie man es mit LI 125 und 16/46 bei max. geschätzten 7500 U/min schafft....

Werd die Woche den PM drunterwerfen - mit dem Scorpion bin ich in den Kurven so beweglich wie ne 65jährige 100kg Mutti auf der Gymnastikmatte.

Da muß dringend mehr Bodenfreiheit drunter - d.h. natürlich: komplett neu abdüsen, mal sehen wie das auf die schnelle klappt...

@Gonzo: Müssen dringend die Woche die STO Federn in die Gabel werkeln, das ist dringend nötig!!

So - Männers, hab noch einige ausgewählte Fotos vom Harlekins Run auf Lager:

Hans-Günther mit seiner neuen Liebe: dem Zuladewunder - zwei ganze Kisten Bier ins Helmfach und in die Gaypäckbox... inkl. Schlafsack!!

Läuft aber lange nicht so gut wie die 172er SKR - aber er hat Abhilfe angekündigt!

Hab grad News bekommen: 5h für 400km von Paderborn bis nach Kiel! bei 35°!! auf der Plastikschüssel..... mehr als crazy!

Tja - sehr schlechtes WE für die SX: nicht mal 5km von der Werksatt bis zum Run ohne einen Ausfall.....

Auf dem Platz wurde erstmal einige Begrüßungs Pilsetten aus der Gaypäckbox gereicht....

Höllenbock!

Der Tatort - noch liegt er ganz friedlich da....

Der Tredn geht zu kleineren Zelten, wie auch schon in Marl. Sehr gemütlich zur späteren Stunde, war Fr. passend für die Stuntshow von mir und HG nicht ganz voll - soll Sa. aber anders gewesen sein!

[Schmied]

Die Thekenmannschaft ließ keine Wünsche offen - sehr geil die Maschinen im Hintergrung: Füllung war irgentwas Exotic Fruits plus dicke Vodka!! Hat mich aus den Socken gehauen...

Nanü?? Ein neuer Anwärter für die Harlekins oder einfach nur ne gekaufte Thekenschlampe...??

Achtung - Taschendiebinnnen unterwegs! Hier wurden ahnungslosen Nachwuchs Scooterists durch Run Erfahrenen älteren als Girlies getarnten Hausfrauen um die letzten Euros und später sogar um die Umschuld gebracht...

Die paderborner wissen was da immer los ist wenn diese Horde Heuschrecken auftaucht.... grausam!!

Zur späteren Stunde wurde mit allen Mitteln um die Meisterschaft des Top Dancers gestritten....

Tja - müssen wir uns etwa an solche Anblicke gewöhnen??

Es wurde in der VIP Lounge genächtigt - schön im Schatten, war auch nötig: am Sa. um 8:30 Uhr schon 25° auf´m Platz - am So. zur gleichen Zeit fast 30°!!!

Samstag Morgen: die üblichen Verdächtigen versuchen sich aus fremden Zelten davon zu schleichen.....

Tja, leider nicht mehr Fotos vorhanden -> am Fr. waren Locals, einige Ruhrpottler, die Münsterländer und ein Haufen Nordmänner anwesend. Die Maschinen waren nicht der Rede wert - dürften in diesen Kreisen schon alle bekannt sein.

Da ich am Sa. arbeiten mußte, konnte ich nicht am üblichen Trubel des Sa. teilnehmen und habe auch somit mind, 75% des Treffens versäumt.... leider

- schmied

Gruß an die Warendorfer Gang - nächstes Mal wird nicht nur aufgesprochen, sondern auch ausgefahren!!

[Marcello]

So Junx.

Schnallt mal schön den Monitor fest und haltet das Zwischenbein ruhig, habe gayrade folgneden Link vom Kelle bekommen ...

Züricher Super-Schnecken !!!

... Lars. Komm runter.

--Marcello.

[gonzo]

Erst mal einen Glückwunsch an den Jürgen für die " Best Lambretta" und er wollt sie erst gar nicht hinstellen. Tstststs!

War ein sehr nettes, kleines Treffen, HG und ich haben den Samstag auch noch mal alles gegeben. Die Besucherzahl stieg dann am Samstag sogar. Nur mir musste mal wieder alles wiederfahren, was man nicht braucht. Erst machte die Kiste Mucken, ganz weg is das immer noch nicht, aber ich weiss auch nicht woran es jetzt genau liegt, irgendwie kriegt sie plötzlich zuviel Sprit und zweitens hat mich so ne beschissene Stechfliege am Samstag Morgen gleich zweimal attackiert. Ergebniss is ne Hand die auf Ballongrösse angeschwollen ist und ne riesen Beule am Arm, die jetzt mit Kortison behandelt werden müssen, SUPER!

Desweitern noch mal Dank an den Herrn Dokma für seine High End Fusspumpe.

@ Arne . Der Schlafsack und die Isomatten sind jetzt im Süden, das Zelt ( ja es ist wieder aufgetaucht) liegt noch beim Schmied, das kommt jetzt per Post ( mit dem Paar Schuhe das in Ulm vermisst wird )

Soweit von mir, muss mich jetzt auf Libori vorbereiten.

- gonzo

Bearbeitet 21. Juli 2003 von gonzo

[Jürgen]

Tach,

weiss auch nicht, wie das mit dem Pokal passieren konnte, zumal der Perfektionist seine Mopete ja auch präsentierte. Na ja, steht jetzt erstmal überm Rechner, der gute PX-Kupplungskorb in schönem schwarz-gold.

Schmiddy, das mit den Cocktails kann ich nur bestätigen. Junge waren die lecker. Mir hats dann zu späterer Stunde auch den Boden unter den Füssen weggezogen.

Anonsten wiedermal ausfallfreie An- und Abreise. Bei leistungsschwachem Vergaser links Modell auch nix Besonderes.

Die nächsten Wochen wirds runtechnisch erstmal dünne bei mir. Werde wohl nur noch das Cloud 9 Treffen mitnehmen und dann in den Motorumbau einsteigen.

Jürgen