Gruß an den Süden

[KCR]

fieberbrunn....ne is nich, versuche gerade das Fieber bei meinem Kleinen in Griff zu bekommen. Bin bis zur EL erst mal komplett aus dem Geschehen raus....

halt mich kurz muss ins Bett sonst kotz ich noch vor Übermüdung...und tschüss

[Kelle]

Herr, sprang an. Ich würd wahrscheinlich heut noch kicken, der Prügel hat ja Kompression wie mein Mann seiner. Lindy und Bremsenreiniger, damit sprang er dann alsbald an. Jetzt wo du es sagst - ja, der war ordentlich am qualmen. Dachte das wär der 1,5 Jahre alte Sprit. Rest per Mail. TÜV bis März09 ist aber echt noch für 2-5 Monate Rumgurken gut.

[poppa]

@ Schmied:

Asche ist raus. kannst du die dilde bitte nach lincoln mitbringen? senk iuh!

Habe gestern noch den Tour gemacht: London - Brighton - Hastings - London. Mit Hinkebein und Haengetittendampfer, schee wars.

[Arne]

kelle da laeuft die getrenntschmierung immer in den gaser rein. gut, das wurde rausgepustet.

marcello, baby oansa? schoen. immer konsequent rechtsruesseln.

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

[lummy]

@hair: was kommt als nächstes? bobby car, laufrad, einrad, rollschuhe?

[Kelle]

Na Lummy, ich weiß ja nicht .. wenn ich mir deine Signatur so anschaue .. tät ich sagen .. Lieber Mofa fahren als seine eigenen Arschhaare zu rauchen!

[Lacknase]

[...] baby oansa? [...]

Ach soooo. Juni/Juli 2012 ... ja dann ...

[Füllboy]

@ Schmied: Miha kickt ihre Kiste nur nicht an, weil ihr Gewicht nicht ausreicht um den Kickstarter nach unten zu bringen.

@Lord - Oh Lord wont you buy me - a mercedes benz

vielen dank für die Platte. Ist echt geiler shit

[Schmied]

kelle da laeuft die getrenntschmierung immer in den gaser rein. gut, das wurde rausgepustet.

marcello, baby oansa? schoen. immer konsequent rechtsruesseln.

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

Herr, was is das für´n Riemen? Sag nicht was Italienisches...

Die Pedalen müßen ab, Lenker mehr runter, diese Narbenputzer drann, Sissybar fehlt.

Mann Mann, das du auch immer so phantasievolle Fotos machst - phantasie weil man die braucht um was darauf zu erkennen!

[Kelle]

Hab im Januar echt nur ein Bild von diesen Gurken gemacht. Ist aber schon ganz klar ein Trend in SF. Das sind jetzt zwei Ranzfässer .. aber mit etwas Phantasie lässt sich an beiden schon gut ablesen wie die ´Styler´ dann rumrocken. Und Auspufftechnisch alle leergeräumt, machen richtig Krach.

Jessas, wenn mein Sheriff nicht jeden von uns Dorfkaspern vor 18 Jahren gekannt hätte .. wär ich wohl genau SO rumgefahren

[poppa]

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

Herr's neuer Hit

[Destruktivus]

die gaggia läuft, pumpe und heizung funktionieren einwandfrei! das ersatzteil hat beim conrad nen euro gekostet

allerdings scheint irgendwas undicht zu sein, da tropft es an allen enden raus, auch beim dampfventil...

soll ich das ding erst entkalken und dann zerlegen, oder macht man das hinterher? welchen entkalker soll ich kaufen? und wie kriegt man diese alten kaffeerückstände weg? da gibts doch irgend so ein wundermittel

bis dann

[Lacknase]

Top!

Zum weiteren Prozedere: Erst zerlegen. (Und schön beschriften/photographieren/mitschreiben.) Vor allem, weil Du sonst den einen oder anderen halb gelösten "Kalkschwamm" nicht rausbekommst. In den meisten Fällen verstopfen die Maschinen nach dem Entkalken ohne Zerlegen erstmal so richtig. Das solltest Du also eh machen. Ich kenn da auch Geschichten von Perversen, die mit Kaffeemaschinen und/oder Föhnen sonstwas veranstalten. Will man als Folgebesitzer alles gar nicht wissen.

Was bei versiffter Maschine teils extrem schwer abgeht, ist die Duschplatte (über dem Duschsieb, unter der Gruppe). Trick: Die beiden Imbusschrauben rausdrehen und dann in das Gewinde in der Duschplatte, wo die Senkkopfschraube für das Duschsieb saß, einfach eine lange Schraube gleicher Gewindestärke vorsichtig reindrehen. Das drückt die Platte langsam ab. Erhitzen bringt ausnahmsweise nix, wenn Kaffeeöl darunter ist. Im Gegenteil.

Verkalkte Teile - also: Kessel/Boiler, Magnetventil, Duschplatte, Dampfrohr, Expansionsventil, Kupferleitungen - in Wein(!)säure (Lebensmittelzusatzstoff E334) einlegen. Gibt's im Chemikalienfachhandel oder in der Apotheke (schweineteuer) oder beim Bio- bzw. Chemiestudenten in der Uni (-> Weinstein). Brauchst nicht viel davon. Niederprozentige Lösung reicht völlig (25 bis 30g auf einen Liter). Die Einwirkdauer macht dabei alles. Einfach mal über Nacht im Eimer lassen. Das Meiden aggressiver Mittelchen wie Zitronen- oder Essigsäure ist insbesondere auch wegen des Kesselmaterials wichtig: Das ist Alu und zerbröselt, wenn es zu scharf "gebadet" wird. Essigsäure (noch so verdünnt) mit Kupfer macht die Chose sogar giftig. (Der Typ, der die obigen Bilder bei flickr hochgeladen hat, hat trotzdem Zitronensäure genommen.)

Danach - wenn der Kalk weg ist - kannst Du das Magnetventil und den Kessel mal in Augenschein nehmen. Wenn unter der (ehemaligen) Kalkwand nirgends Löcher oder Risse zu sehen sind, reicht es mit Sicherheit, neue Dichtungen einzubauen. Als Referenz mag folgende Explosionszeichnung dienen: http://www.espressoxxl.de/xxl-shop/bilder/GA1200_E-alt.jpg

Erstmal beim Kessel:

-> G120018

Entsprechend bei dem doppelten Ablauf am Magnetventil:

-> G120016

Der Dampfhahn ist auch nochmal gedichtet:

-> G120017

Magnetventil-Pumpenverbindung ist m.E. ein Teflonschlauch und nur mit Überwurf geklemmt. Da darf nix tropfen, wenn der Schlauch nicht gerissen ist. Den Wassertank würde ich - egal ob Algenbefall sichtbar oder nicht - mal über Nacht mit Spülmittelwasser gefüllt stehen lassen. Danach mit Wasser gründlich auswaschen. Die vom Kaffeeöl verdreckten Sachen (Siebträger, Duschplatte, Duschsieb, Kaffeesiebe, Brühkopf) bringste mal vorbei. Das Zaubermittel hab ich in der Kilodose da. Nach 20min Baden ist alles wieder blitzeblank. Gibt es ansonsten sicher auch beim Fausto.

Frische Siebträgerdichtung dabei und dem "coda di topo" steht nichts mehr im Wege.

[Marcello]

@ Schmied: Miha kickt ihre Kiste nur nicht an, weil ihr Gewicht nicht ausreicht um den Kickstarter nach unten zu bringen.

Dachte es liegt daran, daß ihr riesen Schoppen beim Kicken sonst die Lenkerkopfabdeckung zertrümmern würden. Wie man sich irren kann.

[Destruktivus]

cool, vielen dank!

[Marcello]

Kelle/Lacknase: hat einer von Euch noch nen originalen Gummibalg, der auf den O-Versager kommt und dann auf die O-Luffibox geht ? Meiner ist labbrig wie Herrs Rosi und ich würde den gerne mal testen ... so als Alternative zum RammelAir.

[Kelle]

Cello, den hab ich nagelneu, unbenutzt. Brauch ich nimmer, kannst haben, muss passen. Übergabe Freitag?

[Lacknase]

Habe nur zerfetzte Originale für 22er. Bedaure.

[Marcello]

Weiß nicht die Anschlussweite des 25ers aussem Kopf. Freitag wo ? Habe Hausdienst, Frau ist partyen.

[Kelle]

passend auf 22er Sh Vergaser, 25/28 PHB, 24/28 Stage6

Also basst bei dich. Dann musstn dir irgendwie abholen. Mach ma Drehzahlmesserprobefahrt übern Ring zu mich an Wochenende.

Dann könntest du mich noch in Allach rumschüsseln und ich könnt Augenkrebs wegholen. Das wär was.

[Arne]

habe auf meinen 25er nur den balg vom 20/18er bekommen, marcello - da sollte also das originale gummi druebergehen!

mal soviel zu flatterrosetten.

[Kelle]

Fies, Herr. Fies.

Heute Nachmittag bis eben musst es wieder mal sein. Rauf auf die Vespa und 130km zu J hin. Sehr schön dann da, sag ich nur. Preislich saftig, aber alles vom Feinsten eingetragen. Alles und das vom Feinsten. Also 06-Nummer drauf, ich komplett weiche Knie, und wieder retour die nette Überlandstrecke. Relativ warm und mittlerweile wars dann zwar dunkel, aber dank 7/8el Vollmond richtig nett. Nach 100-105km blinkte immer mal wieder die LED, nach 105km leuchtete sie dann vollständig.

Fahr nach 131km Tachostand (bin bei 1km aufm Tacho losgefahren) in MUC an die Tanke, mach nen Mobilphone-Foto:

Gespiegelt links ist noch ne grüne LED für die Neutralanzeige, funzt derzeit aber nur bei kurz vorm 2. Gang, da muss ich wohl noch an die Mechanik dran. Na jedenfalls: Tanke ich lustig .. und .. denke ich ich seh doch nicht richtig:

Hat der Hobel sich doch echt 8 satte Liter genommen. Alter Saufbold der. Bin immer lässig 90-100kmh gefahren, also echt nicht am Gas georgelt.

Da am Wochenende mit Lacknase Lindys Membransaugerich verbaut wird .. noch mal kurz durchrechnen: Angenommen der Prügel genehmigt sich 2,5 Liter weniger, sprich ~3,5 Euro Ersparnis auf 100km .. dann hat sich der Stutzen nach ca 4500km vom gesparten Sprit finanziert. So oder ähnlich, oder: Hauptsache die Reichweite steigt.

Und allererste Fahrt lief ohne Zwischenfälle. Puh. Allerdings vibriert das Handschuhfachschloß (das runde Teil wo der Schlüssel reinkommt) so dermaßen, fast wie ein halbes Klingeln. Hab schon drei Handschuhfachschlösser zurückgeschickt weil mir die Quali zu schlecht war .. das Vierte ist jetzt optisch top, rasselt aber wie ne Handvoll loser Schrauben im Handschuhfach. Schön, man hat ja sonst nix zu tun.. Was könnt man da machen? Flüssiges Gummi reinlaufen lassen, Streichhölzer reinschieben? Also Daumen-drauf während der Fahrt klappt schon mal

Ich schick ein in die Nacht

[Lord Sinclair]

Heute Nachmittag bis eben musst es wieder mal sein. Rauf auf die Vespa und 130km zu J hin.

Wie Kelle, du hast nen Lamperzentacho in die Fespa gebaut?

Dadurch geht der Verbrauch zurück?

Erzähl das mal dem Gravie!

[KCR]

boah, 8 liter sind amtliches Gardemaß, für nen schlecht eingestellten TS1....

die Lichter gefallen mir gut, geh mal in Serie damit.

Gaypackfachschloß kommt mir sehr bekannt vor, kann man nur mit Oropax ertragen, oder man prügelt die Kiste so durch die Gegend das man die Sinne durch Adrenalin betäubt....falls du ne bessere Lösung findest, rück rüber damit!

[Motorhuhn]

8 auf 130, oder? Ist doch super.

[madmaex08]

find ich jetzt auch nicht so schlimm.

hast du da einen fix fertigen tacho von camlam besorgt oder das selber getüdelt? den umbau will ich auch schon die längste zeit machen, liegt aber in der projektschiene relativ weit hinten.

[Marcello]

Was könnt man da machen? Flüssiges Gummi reinlaufen lassen, Streichhölzer reinschieben? Also Daumen-drauf während der Fahrt klappt schon mal

Ich schick ein in die Nacht

Silikon ? Dann hörst Du nix mehr, ist dicht und nimmt Vibrationen auf.

[JOB]

Wenn Du das Schloß rappeln hörst ist der Auspuff zu leise.

[Lacknase]

[lummy]

südtirol soll mal inne pm rein und lesen tun, ist dringend oida!