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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab Herrs Butterei auffem Foto, freue mich jetzt schon auf die nächste grosse Tour in 2014, ab 25º wird es unten fettig tropfen und bei 35º nach Spritzgebäck riechen... Viel schöner ist aber die Story wieso er die Lager überhaupt eingebuttert hat.

Erzählt er das selber??

Geschrieben

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Hier der stolze B1 Gold Besitzer! Die Geschichte ist echt legendär, besonders mit Fred seiner Vergangenheit als knallharter Türsteher.....

 

Er ist passionierter Türsteher. Und noch was in diesem Zusammenhang... hat was mit leidenschaftlich zu tun, ist aber nicht Jugendfrei.

 

Herr: ein etwaiger Zeitplan für Heute wäre nicht schlecht. Habe noch nen Telco um 17-18 ... versuche die nach vorne zu schieben.

Skype mal durch, bin online.

Geschrieben

Ride Out!

 

Do. 03.10. - 14 Uhr

 

Diner / ARAL Autohof Mönkeloh

 

Kleine Runde, ca. 70km, soll kalt aber sonnig werden.

Am Ende dann Kaffeekranz oder Burgern, mir gleich..   :laugh:

 

Also los!!

 

Sei dabei - oder buddel dich ein!

 

 

....ich glaub die Banda kommt zusammen nicht mal 4-stellig!!

:cheers:

 

 

 

@Urte: frag Hansi mal, der müßte den haben bzw. wissen wo der abgeblieben ist.

Jetzt gerade sehe ich den nicht in der Werkstatt. Evtl. hat den einer mitgenommen das der nicht das müffeln anfängt wenn er hier liegen bleibt.

 

 

Geschrieben

Die anderen beiden Knalltüten wohl auch nich.

Der eine feuert 2000Wörter/min in den Hörer und der andere hat ne feuchte Hose beim Gedanken an seine Prinzessin Glitterfee.

Beide gemeinsam am Sprechen, während in Schwaben das Bruttozosialprodukt für Restdeutschland abgespult wird.

Verrückte Welt.

Geschrieben

vermisse meinen schal, schwarz / rosa kariert.

zuletzt gesehen im manor am 24.9.

für hinweise dankbar.

Von Urte

vermisse meinen schal, schwarz / rosa kariert.

zuletzt gesehen im manor am 24.9.

für hinweise dankbar.

Der Schal ist bei David in der Wohnung sagt Hansi, der ist aber natürlich nicht da.

  • Like 2
Geschrieben

Er ist passionierter Türsteher. Und noch was in diesem Zusammenhang... hat was mit leidenschaftlich zu tun, ist aber nicht Jugendfrei.

 

 

meine passione zeige ich dir spätestens nacher weihnachtsfeier im dz :drool::drool:

Geschrieben

Der Schal ist bei David in der Wohnung sagt Hansi, der ist aber natürlich nicht da.

 

super, da bin ich froh, dass er nicht verschütt ist

war ja ein geschenk und ist mein lieblings schal.

dann versuch ich mal den dafit zu erreichen.

danke

Geschrieben

meine passione zeige ich dir spätestens nacher weihnachtsfeier im dz :drool::drool:

@Matsche

Nimm das Bett anner Wand. Immer den Pöter Richtung Tapete drehen. Notfalls ne Bierflasche in den Auslass stecken, so dass die Braunkohlenzeche dicht ist.

Geschrieben

Wenn der genug Remy im System hat passiert da außer schnarchen gar nix, der is doch nicht mehr 20.

 

 - 

Geschrieben (bearbeitet)

hab meinen schal wieder :)
aber immer noch ne art SHT
da muss wohl einer ne betonmurmel haben ;)
danke

Bearbeitet von urte
Geschrieben

Sagensemal Männer. Können im Sattel die Kolben festgehen wegen Nullbenutzung?

Habe ein nach wie vor sauber befülltes System. Ist seit jeher entlüftet. Plötzlich aber ein Hebelweg bis zum Griff. Kann mir das nur so erklären, dass die Kolben nicht mehr zurücklaufen.

Hat da wherr ne Idee zu?

Geschrieben

Wäre der Kolben fest, könnste den Hebel nicht bis zum Griff ziehen. Entweder dir ist die Suppe ausgelaufen, das Systelm ist undicht geworden und irgendwo ist Luft drin, oder die Gummidichtungen am Geberkolben sind platt.

 

 - 

Geschrieben

Steckt der Kolben fest? Dann machste die Perle nicht mehr heiss genug: Trockenreiber!!

Du solltest an der Performance arbeiten oder 1x feste in die Hand spucken - so wie Diggler auffem Bahnhofsklo in Frankfurz.

Dann lüppt dat wieda!!

 

 

Mache heut Werkstatt mit Rootsie, denke langsam das wir die einzigen im Club sind die überhaupt noch schrauben.

Egal, ich will schnell fertig werden, in kürze soll hier ja das größte Comeback seit Bowskes Wiedereinstieg inne Szene anlaufen, da brauch ich freie Sicht auf das Spektakel.. Gary Glitter soll am 2ten Advent on Stage, das sind knappe 8 Wochen, wenn das einer schafft, dann er!

 

 

:cheers:

  • Like 1
Geschrieben

Bin Sofa, hab Rüssel und Röchel, komplett ausgenockt.

Nie wieder ohne Winterjacke zum Fussball.

Oder mindestens 2 Meter Abstand zu akuten Bazillenschleudern.

 

Ansonsten tät ich wohl auch schrauben.

 

  -

Geschrieben

wir sind in der zeit der born-again scooterists angekommen. als das bei den englaendern vor 10 jahren passierte... das war der punkt wo die reinen saufbolde und ruepel in die szene zurueckkamen, typen die so wenig wie diggler am werkzeug konnten und nur rumstaenkerten.

 

was ist das fuern mofa? ciao oder bravo?

Geschrieben

Lars, ich brauche doch deine Standgas-Schraube vom 35er - diese bgm Verlängerung passt bei mir nicht.

Ich muss wegen der Toolbox den Gaser etwas schräg stellen, da steht dann der Silentblock im Weg..  :-(

Geschrieben

Lars, ich brauche doch deine Standgas-Schraube vom 35er - diese bgm Verlängerung passt bei mir nicht.

Ich muss wegen der Toolbox den Gaser etwas schräg stellen, da steht dann der Silentblock im Weg..  :-(

 

 

Ich schau morgen in meinem Mikuni Setzkasten.

 

 - 

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    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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