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Gruß an den Süden


GONZO 73

Empfohlene Beiträge

Engraving statt TÜV-Plakette. So das muß. Jeder Bulle wird das verstehen.. :grins:

Xiberger: Werkstattabraucher? Koppel geplatzt? Zu viele heißblütige Mustangs?

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so, zu schnell geschraubt bzw. zu viele pferde am schlagschrauber anliegen --> sprocketschraube an welle abgrissen --> onkel hat wieder mal alles gerichtet! er ist halt immer noch der beste!

liege jetzt im zeiplan einige stunden zurück, morgen nachtschicht! freitag ist dann hochzeit, die olle soll dann am wochenende eingeritten werden!

@schmied: auf wieviel höhenmeter hast du den umdüsungsstop eingeplant? finde im roadbook keine angaben dazu.

Bearbeitet von lummy
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@schmied: auf wieviel höhenmeter hast du den umdüsungsstop eingeplant? finde im roadbook keine angaben dazu.

Das nenne ich mal Gayneralstabs-Planung vom Feinsten. Rayspekt! :-D

Man darf auf den Erfolg der Taktik gayspannt sein. :-D

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Taktik ist doch immer die alte von HERRn: 1. Gang rein, 2., 3., 4. Gang Vollgas. :-D

Flummy: Unvorherrsehbare Abraucher kann man nicht einplanen, daher hat man ja Projektpufferzeiten. :wasntme:

Das Wetter macht Freude. Heute Abend erst mal Schrauberpause und stattdessen in die Arroganz-Arena. Samstag geht's dann weiter.

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planC-reuse hat schon 450-500km drauf, planA-reuse wird zu planB-reuse. hydraulische bremsanlage wird also nicht mehr eigebaut. planB-reuse muss bis dienstag 200km drauf haben, ansonsten fahr ich mit lacknase in slow-motion betrieb (planC). klar?

- planHerr

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Hab seit mindestens 1000km nicht mehr schrauben müssen und gehe davon aus daß die Reuse keinen Streß macht. Warum auch. Ist ja original und langweilig. :-D

Um mich in das einzigartige Pre-Eurolummy-Feeling zu versetzen mache ich vielleicht am WE mal die Seitenhauben runter und schaue nach ob noch alles da ist.

-- Relaxotto :-D

MUC: Heute Abend 21.00 Loretta, dann Atom.

Edit: Do Urlaub müßte bei mir auch klappen. :-D

Bearbeitet von JOB
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Alles klar, ausser dass Lehra vor einer Std von nix mit Loretta und 21h wusste: "Nö, Otto hat nichts geschrieben!", dann bis gleich und ich mach jetze nun noch der Lehrerei Meldung, zwangsläufig.

- :-D:-D Kelle

Marcello: Ich will hier morgen nen schönes Stadionpfoto sehen. Bei der Stadionkamera während den Spielen im Fernseh entgleist meine Vorstellung immer Richtung Kuppelwahnsinn Germania..

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@herr: hättest du die 200km aufgespart, dann könnten wir in bruck an der glocknerstasse ein open air lambrettical machen.

<{POST_SNAPBACK}>

Genau, deswegen wurde die Strecke am ersten Tag auch nur auf knapp über 200km gelegt, alles was bis Bruck nicht abgeraucht ist, hält durch.... :wasntme:

Mußte gestern ganz erschrocken einen Anruf von Hansi annehmen, er war schon in der Werkstatt und ich hatte nicht aufgeräumt, nach dem Race einfach nur alles reingeflackert und gut is - auweia...

Hoffe das der heute fahren kann, werde für Nachmittags nen TÜV Termin machen und schauen das wir endlich ne Plakette bekommen.

Dieter: Arroganz Arena, mhhhm das wird sich schnell im täglichen Sprachgebrauch der Münchner festsetzen, sehr zur Freude der Sponsoren.

Herr, Kulusiri müßte nach deinen Angaben in 2 std. zu schaffen sein, ganz locker aber, verstehe nicht warum du dafür Planen mußt. Und bitte mal ne genaue Angabe: fährst du jetzt auf Michls Reuse oder mit Herrengedeck?? Müssen das zwecks Gruppeneinteilung wissen!

TÜV Prüfer

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Moin.

Also das Stadion ist schon ne Ansage ... wobei schon recht München. Wir waren erst mal im Stadionrestaurant (!) A la Carte speisen. So ca. 1,5 h. Schön 3 Gänge auf Kosten von anderen. Fein. - Aber ist irgendwie schon was anderes... nen eigenes Restaurant. Hat was.

Arena.jpg

Das Spiel selber war eher Unterdurchschnittlich. Aber was erwartet man von der 3. Garnitur des FCB gg. ne Zweitligamannschaft, die den Aufstieg verpasst hat ? - Von der Stammmanschaft waren dann auch nur der Liese, Sagnol und Hargraves dabei. Den Jeremis und den Kumpel vom Lacknase, den Fink kannte ich noch. Ansonsten waren die Rückennummern alle von 30 aufwärts. -- Dafür waren dann auch nur 64.000 Zuschauer da ... für sonne Gurkenpartie nicht schlecht.

Arena2.jpg

Habe nen paar Eindrücke geschossen, leider nur Nokia, Digicam hatte ich vergessen. War ohne Cam einer der wenigen, es blitzte alle 5 sek. aus irgend ner Ecke. Wir sassen ziemlich oben ... aber nicht ganz oben. Man kann schon gut was sehen, würde mich aber beim nächsten Kick weiter unten platzieren, um näher dran zu sein.

Arena3.jpg

Dieter.

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@jetsons: 2 Takt Öl hab ich im Pacecar dabei! Der Stoff wird dann am GG Basiscamp verteilt. Bis dahin müsst ihr halt mit euerem Ranzöl auskommen.

Hab noch mit Jockey telefoniert. Die Südbayerische Macht geht mit 15 Lamys an Start....ich denke in Leutschach werden einem die Ohren vor lauter Abrauchgeschichten zum klingeln anfangen

:-D

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Alda, alda, ich war heute schon schön anne Uni, um 8 aufgestanden und direkt danach an die Reuse bei. Hatte noch ein Teil vom Hansi inne Werkstatt gefunden, ruf den an um ihm zu sagen das der Krempel bei mir liegt, da wecke ich den auf!

Um halb 12!

Als wenn der nix zu tun hätte!

Gayts noch?

Gestern reisst er die Reuse motorseitig erst ma partiell wieder auseinander und heute liegt der bis Mittag inne Poofe!

Die Ruhe möchte ich haben!

Ne, ne, ne!

Und jetzt noch ordentlich Badegang mit Klapperzusatz . . . .

- derwoaufdiewichtigenTeilevomSCKwartentut

:-D

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Moin.

Also das Stadion ist schon ne Ansage ... wobei schon recht München.

nur mal so aus architektensicht:

jetzt habt ihr mit der a-arena und dem olympia-stadion schon zwei der besten und schönsten stadien weltweit, und es ist immer noch nicht recht. das ist typisch münchen... :-D

-bussy-horst

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Ich fass es nicht. Grade ruft HERR an und frägt mich in Sachen Lambretta um Rat. :-D Das ist ungefähr so wie wenn sich Roland Berger bei Kelle erkundigen würde wie man zielstrebig und effektiv Aufgaben abarbeitet. :grins:

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Ich fass es nicht. Grade ruft HERR an und frägt mich in Sachen Lambretta um Rat.

Wunder Dich nicht ! Er hat MICH (!!!) auch schon gefragt. Der hat so die Buxxen voll, das roch quasi durch's Telefon. Die Not muß groß sein. Ehrlich. Wenn er jetzt noch Hans Günther oder KC konsultiert, hat er ja die drei Spitzenschrauber im Club komplett durch. :plemplem:

Morgen ist übrigens idealer Werkstatttag. Es wird pissen.

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uuuuah, gonzo: wo seid ihr denn hergefahren???? krass! wir sind so 1A durchegkommen.... hinfahrt 4 Std rückfahrt keine 3 Std... und das mit 80km/h durchschnitt! :-D taunus FK1250 rulez! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

:-D

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Herr, ruf ruhig an, bin gleich wieder in der Werkstatt zum Kupplungs upgrade, helf dir gerne...

Warmit Hansi grad auf Shopping Tour: bei Louis ne feine GoreTex Buxe gekauft, 100% Wasserdicht und 100% Atmungsaktiv, damit das Arschwasser auch gescheit abfließen kann wenn ich vor den ersten Serpentienen stehe! Dazu noch 2 Travelbags fürs Beinschild, original bei Dieter abgeguckt.

Hansi hat ne Sturmhaube, Bremsenreiniger und Fussrasten gekauft - :plemplem: ich glaub der plant für ne ganz andere Tour.

Lars, ich hoffe du bekommst deinen Haufen bis Morgen an Start - nach Marl wird nicht gesuckt. Und noch was: hab vorhin bei Ullner diese flexiblen Drehdinger mit der Nuss am Ende geordert, hatte mich da beim Worbel ein bißchen rein verliebt... :love:

Bis später.

:-D

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Motorhahn: endlich mal ein contentreicher Beitrag. Weiter so.

und ...

:-D  :-D  :-D  nicht vergessen.    :plemplem:

<{POST_SNAPBACK}>

?mein Beitrag war Inhaltsreicher als Du denkst! Meine Gratulation galt zwei mutigen Personen, die eine Tat vollbrachten die Du nicht mal ansatzweise nachvollziehen kannst. Ausserdem war das ein Kommentar zu einem Post innerhalb dieses Topics ? wo also ist das Problem? Hab' ja auch Stef gemeint und nicht Dich ? wieso sollte ich auch??!

Adios oder so?

Grüße

MH

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    • Zu P.O.R.N.O.:  6299€ Standort ist 6974 Gaissau Österreich (10 Kilometer von Deutschland entfernt) Beschreibung vorhanden  Auch im GSF eingestellt Meine Eigentum     Lambretta LI 125 Serie 3 super O-Lack 200ccm mit originalen Papieren aus Italien Baujahr 07/63 in Celeste Iseo (Iseo-Blau) 8035 Fährt, bremst und alle Lichter leuchten. Gekauft 2022 aus D und 2023 als Oldtimer ohne Eintragungen in Ö typisiert (Einzelgenehmigung). Originallack wurde gereinigt und der Lack konserviert. Roller und Motor komplett überholt. Neue Teile: Kabelbaum, Verschleissteile Gabel, Lager Lenker oben unten, Stoßdämpfer hinten, Zusatzdämpfer vorne, Bremse "JBS" hinten, Bremstrommel hinten, Fussbremse, Lichtschalter, Scheinwerfer, alle Züge, Tachowelle NOS, Tacho, alle Gummiteile, Felgen, Reifen, Schläuche, Silentblöcke BGM, 200ccm Gori Grauguss Zylinder, SH 2/22 Vergaser, Auspuff Anchilotti, Stehbolzen Kettendeckel, Kettenspanner Ultimate LTH, Kette Iwis, Kupplungsfedern JBS, Kupplungsbeläge CR80, Clutch Assist, Schaltklaue Casa, Kurbelwelle 58/107 GP Mazzucchelli, Benzinhahn Fast Flow, Benzinschlauch, Filter, Luftfilter, Ansaugschlauch, Schaltwippe Salemspeed, Zündung 12V BGM Vintage, Klammern Brückenstücke SLUK, Verstärkungen am Ständer,…    Der Roller wird noch regelmässig gefahren. Die originalen Papiere aus Italien, der SH1/18 Vergaser und Zylinder+Kolben für den Rückbau auf 125ccm gibt es natürlich dazu. Ein Li125 Rumpfmotor (ohne Zylinder und Zündung) kann für 400 Euro zusätzlich erworben werden. Der Motor ist nicht revidiert und dient als Spender. Verkauft wird mit 2 Schwingsätteln, ohne Sitzbank, ohne Klappspiegel, ohne Ersatzradtasche, ohne Windschutzscheibe. Ich gebe die Lami nur wegen einem neuen Projekt ab. Verkauft wird als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Garantie und ohne Rücknahme. Abholung am Bodensee nähe Bregenz/Lindau.  
    • Plakett glaub grün  War mal leicht undicht, die Abdichtung Kabine Fahrerhaus musste ich neu machen. Stand immer unter einem Carport. Kann die Tage noch Fotos vom Innenraum machen. Geht ja nur um eine grobe Schätzung.      
    • Danke. Jetzt habe ich bis zum Lebensende Quetschmuttern vorrätig 
    • Ein Möglichkeit gäbe es eventuell doch noch, mit viel Glück....    Frag mal bei CASA Performance an welches Pleul die in ihren 2-Zylinder H2o Motörchen verbaut haben.  Ich meine es waren 2x125cc, also könnte ein 15mm Kobo drin sein.  Pleullänge wird aber wahrscheinlich nicht 120++mm sein...    Und zu dem alles kommt ja noch dazu das die ChimeraWelle schon verschweißt ist.... Noch ne Baustelle... 
    • Die Frage ist sehr gut! Kontrolliert abmagern durch Gasschieber zu gehe ich voll mit. Darin aber Nachtakten wäre für mich eben unkontrolliert.   Beispiel: 5km im 4. Gang bei 100km/h. Dann Gasschieber zu und rollen lassen. Das ist der Bereich, wenn Gasschieber ganz zu mit sporadischem und einzelnem Nachtakten. Dieses versuche ich zu minimieren. Halte ich dann an und gehe in den Leerlauf fällt die Drehzahl sofort runter ins Standgas, kein nachlaufen.   Heißt für mich Standgas prinzipiell ok, Schiebebetrieb ggfs zu mager. Nebendüse >60 keine Veränderung im Schiebebetrieb. Bei <60 Verschlechterung.   Messemöglichkeiten via afr habe ich leider keine.
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