Wieviel Getriebeöl ohne siffen?

[matzmann]

Hat schon mal jemand ausprobiert wieviel Getriebeöl in die smallframe reingeht ohne die Entlüftung zu modifizieren?

Gruß aus Kiel

matze

Suche ist benutzt, ich finde aber immer nur 400ml. Geht noch mehr?

Bearbeitet 1. April 2010 von matzmann

[reelay]

zu viel Öl kostet Leistung, daher vlt. nicht die top-Idee

[RustRacer]

zu viel Öl kostet Leistung, daher vlt. nicht die top-Idee

Man soll da ja kein Schweröl reinfüllen!!!

400ml gehen absolut ohne Problem und ohne dass es irgendwo raussifft!

auch 500ml sollten noch kein Problem sein.

Bearbeitet 1. April 2010 von RustRacer

[PhilLA]

und für was?

[tee]

Ich habe auf meinem 22Ps M1l mit XL2 Kupplung und Surflex Race Belägen auch immer min400ml Öl fahren müssen sonst würde sie nach 3-4 Km zu heiß und der Leerlauf ging nicht mhr rein. Ab 400ml war das kein Thema mehr. Fürs Getriebe sol so viel Öl ja nicht ganz so doll sein , , wegen dem größeren Wiederstand.

[BerntStein]

ich hab´ mir Schaumstoff unter die Entlüftungsschraube ins Gehäuse geklemmt (platz für Ölzirkulation zum KuluDekkl lassen).

Da sifft nix mehr.

Grüssle

Bernt

[John F.]

750cc ATF mit PLC kupplung. habe entluftungspilz für ein slauch auf m7 bolzen verwechselt.

John F

[Onkel Markus]

Leute!!

Normal sind 250ml,und das reicht auch bei gemachten Motoren.

Füll mal 500ml in Deinen Motor und baller 15min.damit rum.

Und dann lass es mal direkt danach ab.Da kommt dann Schaum raus.

Bei mehr als 300ml fängt das Öl an aufzuschäumen und verliert seine Schmierwirkung.

Außerdem geht zuviel Öl extrem auf die Lager,Simmerringe und die Leistung.

Lieber ein hochwertiges Öl nehmen

[RustRacer]

Leute!!

Normal sind 250ml,und das reicht auch bei gemachten Motoren.

Füll mal 500ml in Deinen Motor und baller 15min.damit rum.

Und dann lass es mal direkt danach ab.Da kommt dann Schaum raus.

Bei mehr als 300ml fängt das Öl an aufzuschäumen und verliert seine Schmierwirkung.

Außerdem geht zuviel Öl extrem auf die Lager,Simmerringe und die Leistung.

Lieber ein hochwertiges Öl nehmen

Der Topiceröffner weiß sicher dass "normal" 250ml Öl ausreichen.

Die Frage war ja vielmehr, wieviel geht maximal rein, ohne dass es raussifft...

Weiß nicht was bei dir ein "gemachter Motor" ist und wieviel die Kupplung dann abkönnen muss.

Es kann jedenfalls durchaus Sinn machen mehr Öl zu verwenden - je nach Leistung, Kupplung und Einsatzgebiet.

Dass das Öl ab 300ml anfängt aufzuschäumen halte ich für ein Gerücht!

[Onkel Markus]

Gemachter Motor heißt.

Falczylinder,Scooter&Service Kupplung mit 4 Belägen Falk Innenplatte und 16 Federn,

38er Gaser,Vespatronik,kompl.DRT Gangräder usw.

Der Motor hat 29Ps und läuft mit 250ml Castrol top.

Hab im 133er 380ml gefahren mit der Folge das die Gangräder extrem verschlissen waren

und nach einem Ölwechsel direkt nach ner Tour Schaumiges Öl rauslief.

[vespetta]

Hab im 133er 380ml gefahren mit der Folge das die Gangräder extrem verschlissen waren

ich bezweifle stark, das der verschleiss der gangräder in dem fall von der ölmenge herkommen soll.

und auch wenns ein wenig schäumt, schmieren tuts immernoch.

MfG vespetta

[matzmann]

Gut das mal wieder 1,5 Antworten auf die Frage dabei sind. Ich fahr selber auch 250ml 10w40 im Falcen, das war hier aber nicht das Thema.

Gruß aus Kiel

[undis racing team]

300 ml gehen auf jedenfall

[einwesen]

300ml Catrol SAE 75w140