Sitzbankkosmetik

[JOB]

Hab eine sehr gut erhaltene, aber reichlich spröde Denfeld-Bank aufgetrieben, die ich an einen restaurierten Roller schrauben will. Hat jemand von Euch einen Vorschlag, wie ich den Skai wieder einigermaßen geschmeidig bekomme? Es gibt doch sicher irgendwelche fiesen Mittelchen mit denen man den Bezug aufarbeiten kann...

[rasputin]

ich hab' mir 'mal (als ich 'ne alte aqulia-sitzbank retten wollte) so ein fett zur pflege von motorrad-kombis besorgt. damit hab' ich die sitzbank dick eingeschmiert... und ich meine damit dick! die sitzbank hab' ich dann zwei wochen liegen gelassen, und dann war das fett schließlich eingezogen. hat super geklappt, ist wieder richtig weich geworden.

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[rasputin]

hab's gerade nochmal durchgelesen... was ist skai?

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[JOB]

hab's gerade nochmal durchgelesen... was ist skai?

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So heißt doch dieses Kunstleder-Stoff-Konglomerat.

Zumindest hab ich das von nem Autosattler gehört, der mir mal ne Sitzbank neu überzogen hat...

An Einfetten hab ich auch schon gedacht - bin mir nur nicht ganz sicher ob das wirklich einzieht.

Bei ner italienischen kann mann das Zeug zur Not wieder abwischen; bei der runzligen Denfeld-Oberfläche ist das eher blöd...

[T5Rainer]

Ne alte Denfeld würd ich lieber professionell aufpolstern lassen.

Nutz mal "search". Da war kürzlich n Topic dazu. Sattlern is angebl. gar nich so teuer.

Da wird neben dem Bezug auch gleich der bröselige Schaumstoff mit gewechselt.

Gelbe Seiten "Autosattlerei".

[rasputin]

So heißt doch dieses Kunstleder-Stoff-Konglomerat.

ach so. ich kenn' mich bei "den großen" überhaupt nicht aus und hatte die befürchtung, das wäre eine dieser leopardenlook-sitzbänke...

wie schon gesagt, bei mir ist alles eingezogen. hat zwar gedauert, aber....

r

[JOB]

Ne alte Denfeld würd ich lieber professionell aufpolstern lassen.

Klar könnte ich sie auch aufpolstern lassen.

Aber hier geht es ja um die Erhaltung des Originalzustandes.

Ich betreibe relativ hohen Aufwand, weil es mir wichtig ist daß an dem Roller keine Repro-Teile sind. Ist vielleicht verrückt, aber ich habe auf allen meinen Oldtimern nur gute oder neue Originalsättel und -Sitzbänke. Die Sitzbank macht unheimlich viel aus beim Gesamteindruck von so einer Vespa...

[Lacknase]

Hi Jan!

Es ist wohl so, wie wir schon am Samstag vermuteten: Im Gegensatz zu Leder neigen Kunstleder und Kunststoffe nicht zum Austrocknen. Eine Fettung macht daher wenig Sinn. Häufig wandern aber mit der Zeit die Weichmacher aus dem Kunstleder oder Kunststoff in die Atmosphäre. Die Materialien werden dann härter und z.T. spröde. Dieser Prozess ist - so der Polsterer meines Vertrauens - nur in Maßen beeinflussbar. Eine regelmäßige Reinigung und Versiegelung verzögert diesen Prozess. Insbesondere das Verblassen der Oberflächen wird damit verhindert. (Nachbürsten bringt wenig, meint er. Schon gar nicht in der Badewanne.) Wenn der Bezug ausgeblichen ist, war die Pigmentierung im Material halt nicht UV-beständig. Diese Farbveränderungen können allerdings nachgetönt werden. Die Tönung kann aber nicht wie bei Leder in das Material einziehen. Kunstleder und Kunststoffe können darum nur mit einer neuen "Lackierung" neu eingefärbt werden. Es gibt da Sprays, die auch der Privatmann gut verarbeiten können soll, und die relativ gut decken. Zur Haltbarkeit wollte er aber nichts Verbindliches sagen. Käme auf's Material an. Kleinere Risse im Bezug können angeblich mit "Flüssigleder" verschlossen werden. (Frag mich nicht, was das ist ... )

Ob wir das mal an einer ollen Bank probieren sollen?

[JOB]

Ob wir das mal an einer ollen Bank probieren sollen?

Olle Bänke hab ich genug.

Können wir schon mal machen.

Schrubben in der Badewanne hat übrigens viel Gebracht (nebst einer Riesensauerei - es lebe der Singlehaushalt.. ) Der Bezug hat jetzt wieder eine einheitliche Farbe.

Woran ich schon gedacht hab ist irgendein Schuhpflegezeug (Da gibts doch Regaleweise Schmarrn)

Man müßte einfach mal ne Testreihe fahren...

[t4.]

Skai ist richtig. Gab's in den fiesen Siebzigern auch Miniröcke und Lederimitatjacken :puke: von ...

Ich hab's bei meiner Denfeld-Bank gerade mal mit "Armor All" probiert. Ist aber gerade vier Tage her und außer, daß es glatt (rutschig) geworden ist kann ich noch nicht viel sagen ...

Bei der glatten Reinja (?)-Bank von der kleinen SS hat's nix gebracht ...

[Werner Amort]

kürzlich war im oldtimer markt mal eion artikel "rette deine haut..."

müsste für euch interessant sein...

ich schau mal ob ich ihn finde

[JOB]

In der aktuellen Oldimer-Markt?

Ups, die hab ich gar nicht. Mein Abo ist nämlich kürzlich ausgelaufen...

Gleich mal zur Tanke...

@t4: Ist Deine Denfeld von der GS3 nicht sowieso wie neu? Auf den Fots sieht sie zumindest so aus...

[t4.]

... geht so ...

Hat halt keine (noch keine ...) Risse. Ist aber vom Material her recht hart und ich wollte, dass das so bleibt. Daher der "Aufweichversuch".

@ Wänä: ... her mit dem Artikel ...

EDIT: ... dass das so bleibt mit dem "ohne Risse". Weich werden sollte sie schon ...

Bearbeitet 21. April 2003 von t4.

[Werner Amort]

ist nicht die letzte sondern eine der letzten ich schau mal

[Werner Amort]

ausgabe 11/2003

Lederzentum.de dort haben die das gemacht