oldschool62 Geschrieben 3. April 2010 Teilen Geschrieben 3. April 2010 Hier mal der Link dazu http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/50004000/CDI+Zundung+VESPATRONIC+Vespa+125+VNBGT+1GTR+1Super150+VBB2+2GL+2Sprint+1V+1Super+1.aspxHat die Jemand verbaut???Passt die aif die original Welle der VNB??Hab nur Probleme mit der Zündung!!VNB Motor mit Original Welle ,177er DR Block für 3. Überströmer gefräst, 4 Gang,stärkere Kupplung, PX PottHatte bisher Unterbrecherzündung VNB mit Innenleigender Zündspule und Bajaj Zündung, beides taugt nichts Gruß Chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cirlu Geschrieben 3. April 2010 Teilen Geschrieben 3. April 2010 (bearbeitet) Ich habe schon zig Oldis auf Elektronik umgebaut und verwende immer die Bajaj Anlage.Wenn die so wäre, würde die in Asien nicht in unendlich vielen Zwei und Dreirädern laufen.Allerdings verdrahte ich die immer mit vernünftigen Drähten neu und wuchte das Lüfterrad fein aus.Danach laufen die Anlagen zuverlässig und problemlos, ich hatte außer einem def. Pickup noch keinen Ausfall.Vespatronic ist mir für ein normales OldiSetup einfach übertrieben teuer,und das orange Rad sieht auf einem Originalzustand vielleicht nicht so gut aus, Geschmacksache!Letztens musste ich eine VNA mit innenliegender Zündspule auf ausdrücklichen Wunsch im Originalzustand fertigmachen.Mit neu gewickelter Zündspule und neuem Unterbrecher läuft auch die tadellos. Bei den alten Zündspulen ist die Isolation der Wicklungen einfach nicht mehr ausreichend,mit neuer Wicklungb ist das Problem def. behoben.Zündspule neu wickeln kostet ca.70,-.Ich habe auch schon die Vespatronic verbaut, meine aber, da war eine PX Welle drin.Die vom PIS aus deinem Link müsste aber passen, steht doch ausdrücklich für VNB.Deutliche Leistungsverbesserung wirst du bei deinem Setup damit aber nicht feststellen - meine Erfahrung! Bearbeitet 3. April 2010 von Cirlu Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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