Ausfälle 2010

[eldo3000]

  Am 12.5.2010 um 08:41 schrieb Lacknase:

Das schaut aber mal seltsam aus. Wie soll sowas "einfach so" passieren? Materialfehler?

Das hab ich mich ehrlich gesagt auch gefragt, tendiere da eigentlich auch Richtung "Materialfehler".

[gravedigger]

hatte gestern einen leichten anraucher

der kicker bleibt beim ankicken ab und an unten hängen.

motor ist neu zusammen gebaut, darum will ich den nicht gleich wieder öffnen und lieber erst etwas fahren um ihn vor spanien nochmal zu öffenen um nach den rechten zu sehen.

evtl. läuft sich das ganze ja etwas ein und der kicker kommt wieder von alleine hoch.

könnte das ein problem im fahrbetrieb geben?

[Blue Baron]

Nur in Rechtskurven.

[mtv96]

Würde auf den Bolzen beim Kicker tippen. Hatte ich auch mal, bis er ganz abgebrochen is.. Ich würds schon baldigst machen, weil wenn sich das Ding bei 100 kmh im Getriebe verkanntet.....

[madmaex08]

oder die kickerwelle ist (an)gebrochen. hab ich schon mind. 3mal mit solchen symptomen patienten bekommen in den OP.

[Schmied]

Musste um deine Kupplung zu verbauen den Kicker innen stark anfasen da er sonst schliff. Evtl. hat sich deiner etwas in den Buchsen gesetzt bzw. die äußere Scheibe hat sich leicht nach innen gebogen und jetzt klemmt der an der Kupplung...

Würds aufmachen, Metallspäne gehen auf die Wedis.

[Lacknase]

Aber hallo. Vorher würde ich aber kontrollieren, ob der Seeger-Ring außen auf der Kickerwelle sauber in der Nut sitzt. Wenn nicht, kann die Welle 2mm reinrutschen und sitzt dann in der Kulisse unten "fest". Schliff bei mir an der Liedolsheim trotz dieses kapitalen Abrauchers zum Glück nicht. (Dafür an der Feder ...) Bis ich die wahre Ursache gefunden hatte, war der Block natürlich schon offen.

[gravedigger]

der sitzt...scheint irgendwie ein toleranzproblem zu sein, weil ich eine 3 mm scheibe unter den sicherungsring geben musste.

das zeug ist alles noi mit einer "guten" kickerwelle aus I(talien) und deckel aus I(ndianien).

Bearbeitet 12. Mai 2010 von gravedigger

[Lacknase]

Jetzt, wo Du es schreibst ... mußte bei mir mit TS-Kickerwelle im Inderdeckel auch die MB-Super-Duper-Blinki-Übermaßscheibe unterlegen.

[gravedigger]

:crybaby:

fehler gefunden

der kicker ist unten am endrohr des 48er clubman angegangen und hat den kicker leicht fixiert mit dem dicken flurbrett ist mir das gestern nimmer aufgefallen.

jetzt hab ich die anschlagplatte gekürzt, damit sie nur noch ganz knapp am gumminupsi anliegt.

[Schmied]

  Am 12.5.2010 um 18:38 schrieb gravedigger:

mit dem dicken flurbrett ist mir das gestern nimmer aufgefallen.

Aha, hat nur das Flurbrett schuld weil es zu dick ist das du da nicht runter gekommen bist??

[gravedigger]

anraucher 1.2 und noch keine 5 km gefahren

ist doch tatsächlich ein 5 mm großes stück alu mitten aus der hinteren trommel gebrochen.

da sind die jungs von mec wohl zu feste aus der form gefahren. ist genau an der stelle der auswerferstifte

also doch die sacki serie2 verbauen, aber jetzt hab ich keine passende sicherungsscheibe am start.

Bearbeitet 15. Mai 2010 von gravedigger

[Lacknase]

Feilen oder Schleifscheibe Die M6er Sicherungsschraube in passender Länge hast Du?

[Werner Amort]

  Am 15.5.2010 um 15:56 schrieb gravedigger:

anraucher 1.2 und noch keine 5 km gefahren

ist doch tatsächlich ein 5 mm großes stück alu mitten aus der hinteren trommel gebrochen.

da sind die jungs von mec wohl zu feste aus der form gefahren. ist genau an der stelle der auswerferstifte

also doch die sacki serie2 verbauen, aber jetzt hab ich keine passende sicherungsscheibe am start.

bilder ???

was ihr doitschen immer mit euren Trommeln habt

[gravedigger]

  Am 15.5.2010 um 16:03 schrieb Lacknase:

Feilen oder Schleifscheibe Die M6er Sicherungsschraube in passender Länge hast Du?

ich frayse an der trommel den durchmesser größer

Bearbeitet 15. Mai 2010 von gravedigger

[gravedigger]

fehler gayfunden.

einer der 4 stehbolzen für die lagerplatte ist abgebrochen und hatte rodeo in der trommel gemacht.

das ding war so hart, dass es nur für eine 2 mm tiefe bohrung gereicht hat. aber mit torx ging der stummel raus....puh.

[patrickb]

abraucher am samstag:

nordspeed am flansch abgerissen. muss morgen zum schweissen.

[Peterle]

Dann lass mal lieber direkt ne Krümmerteilung mit anschweißen

[hightower666]

da der oansa motor eh auseinander ist weil das gehäuse nicht mehr so ganz mitgemacht hat und die diskussion um die mec-wellen nicht abreißt hab ich sie mal zum worb geschickt und siehe da, sie ist verdreht!

naja, besser jetzt als später, wenn der motor wieder neu aufgebaut ist!

[gonzo]

So, ich auch mal wieder. Wieder ein Kolben gelocht. Mittiger Durchschuß.

Zylinder und Kopf sind noch top, Gründe werden noch gesucht. Mittlerweile kann ich weder den Block noch die komplette Zündung ausschließen, irgendwas ist richtig faul.

Zum Glück hier und nicht in Spanien.

- bis die Tage

[Kotzerider]

Heute morgen auf der Autobahn auf dem Weg zur Arbeit...

Lief völlig problemlos, dann plötzlich ein/zwei fette Fehlzündungen... Dann Ruhe. Auch kein Licht mehr beim kicken..

Hat sich wohl die Zündung zerlegt... Vielleicht sollte ich mal die olle Kontaktzündung rausschmeissen

Aber E-Zündung iss doch so teuer...

[madmaex08]

so gefällt mir das. nach der getriebeblockade durch eine gebrochene schaltklaue mal schnell das komplette spanische klump unterhalb der kupplung aus dem spanischen block geschmissen. neues MB lager, hauptwelle/pacemaker getriebe/schaltklaue komplett aus einem italienischen motor entnommen und implantiert, darüber dann auch noch eine italienische abdeckplatte damits auch mit dem getriebespiel wieder passt (vorher=spanisch über 1mm nach dem klauenbruch und verklemmten 1. gang). rest wieder zammengebaut, neues getriebeöl und erstmal 10 tage rasten lassen. gestern zmittag rausgeschoben, angekickt und weitergefahren. ach ja: varitronic hab ich nebenbei auch noch getauscht.

[Lambrookee]

MEC Welle heute richten lassen von (verdrehten) 2/10 auf 1/100. Wolle ( danke sehr) meinte, doll hauen musste er nicht...

Geht nun zum verschweißen.

[stageman]

Ohne Worte.

[Lacknase]

Was für ein Fabrikat?

[stageman]

Indisch. Ausnahmsweise glaub ich aber nicht dass dieser Vorfall auf die Herkunft zurückzuführen ist. Vermute ich hab das Loctite vergessen....

[zochen]

fahrt von ö-land nach münchen und zurück:

einmal jl abgasstutzen abgerissen und kicker kickt/greift nicht mehr. solangs fährt .

[Marcello]

  Am 3.6.2010 um 17:36 schrieb zochen:

einmal jl abgasstutzen abgerissen und kicker kickt/greift nicht mehr. solangs fährt .

wassen das ? ESD ?

[zochen]

oh, unbedachte wortwahl.

auspuffflansch fürn ts1.

[Stampede]

  Am 30.5.2010 um 13:45 schrieb stageman:

Indisch. Ausnahmsweise glaub ich aber nicht dass dieser Vorfall auf die Herkunft zurückzuführen ist. Vermute ich hab das Loctite vergessen....

Wie ist denn das Patent-Rezept für den Verbau des Kickstarter-Bolzens?

Ich hatte das auch schon mal und sowohl bei den indischen als auch italienischen Derivaten das Gefühl, dass das Gewinde nicht wirklich greift / brauchbar ist.

Reicht da Loctite alleine aus?