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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wobei ich Super echt Super finde - je nach Verdichtung. :thumbsdown:

Nebenbei:

Für derartige, kurze Technikfragen gibt's hier ein Sammeltopic.

Ist vielleicht besser, sowas da reinzustellen, als für jede Einzelfrage ein neues Topic aufzumachen. :crybaby:

Geschrieben

Super Ingo, Daumen hoch fuer den Spruch... :thumbsdown:

Super oder Super Plus, mit Benzin neigte meiner zum klingeln, bei den Preisen heute ja eh kein Thema mehr. Vollsynthetisches Oel mit 1:33 - einige fahren auch 1:25. 1:50 is so eine Sache, sparen tut man bei dem Hobby eh nicht. Oelmarke ist egal, die No-Name ausm Polo & Louis sind voellig ausreichend.

:crybaby:

Geschrieben

Super Ingo, Daumen hoch fuer den Spruch... :thumbsdown:

Super oder Super Plus, mit Benzin neigte meiner zum klingeln, bei den Preisen heute ja eh kein Thema mehr. Vollsynthetisches Oel mit 1:33 - einige fahren auch 1:25. 1:50 is so eine Sache, sparen tut man bei dem Hobby eh nicht. Oelmarke ist egal, die No-Name ausm Polo & Louis sind voellig ausreichend.

:crybaby:

also bei Klingeln, [superbenzin + 2-takt-öl]-gemisch verwenden`??

hab nämlich das gleiche problem und hab mich gewundert was wohl eigendlich der grund für dieses Klingeln ist .

Geschrieben

also bei Klingeln, [superbenzin + 2-takt-öl]-gemisch verwenden`??

allerwenigstens das 2-takt-öl halte ich für angesagt. Klingel hin oder hair.

Geschrieben

hätt keinen sinn, ist doch ein preisunterschied oder?

NÖ! Zumindest in Hafennähe ist seit 1 , 2 Jahren der PreisBenzin/ Super identisch ( und ich möcht` fast wetten, die Okatanzahl ebenfalls)

Super Plus kost halt mehr.

Warum Alex mit seinem Minderverdichter das tankt, weiß nur er :thumbsdown:

Geschrieben

NÖ! Zumindest in Hafennähe ist seit 1 , 2 Jahren der PreisBenzin/ Super identisch ( und ich möcht` fast wetten, die Okatanzahl ebenfalls)

Super Plus kost halt mehr.

In Österreich auch???? :thumbsdown:

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    • Ich fahr seit Jahren die geteilten schlauchlosen von Pinasco, klappt prima. Werde vermutlich demnächst auch bei der Basso die gleichen in 8 Zoll montieren….   grigi
    • vmc banane ist top aber die macht krawall wie es seines gleichen sucht, da sind die meisten Reso leiser
    • What, der ist schon 30??? Dann Ma alles Liebe zum Geburtstag 
    • Echter Schuppenfund aus Muttis Garten. Ich denke die Bilder sprechen für sich.  Ein wenig O-Lack freilegen, 2 neue Reifen und den Vergaser abstimmen, für den Fachmann sicher kein Problem… Die unschönen Stellen am Trittbrett und unter zwischen Backe und Sitzbank sind vor ca 25 Jahren fachgerecht verspachtelte Durchrostungen.  Die Elektrik ist durch eine Batterie für die Blinker bei falscher Zündgrundplatte liebevoll angebastelt. Auch sonst wurde hier nicht mit Pflege und Zuneigung gespart.  Kratzer, Dellen und Beulen zeugen von einer bewegten Vergangenheit, Patina ist hier etwas euphemisierend. Der volle Tank ist vermutlich 10 Jahre alt, einen Startversuch habe ich aufgrund der Festtagsschuhe nicht übernommen, früher lief sie aber gut… Motor sollte aber wie alles andere auch revidiert werden. Ich werde das auch die nächsten Jahre nicht schaffen und schöner wird sie anscheinend auch nicht.   P150X mit 200 Motor und Malossi gesteckt, Papiere vorhanden und sogar noch angemeldet.   Gibt es da einen Restwert, wer kauft sowas? Die übliche Zielgruppe dürfte da die Garage schon voll haben… Und ja, den Helm gibts dazu! Standort ist am Niederrhein nahe Holland. Fragen gerne, weitere Bilder könnten dauern.. Vielen Dank für eure Einschätzungen..   LG Boris
    • Hab nochmal durchgezählt und komme jetzt auf 197 Stück! Das ja der Wahnsinn! Sollten die 225 Stück nicht reichen, lasse ich gerne welche nachfertigen. 
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