GSF-Projekt : Rettet die Cosa

[Cosaschänder]

Moin zusammen, nur mal so für mich zum Verständnis, Ihr wollt die Cosa als Alltagsmoped nutzen und die Bremse umbauen die eigentlich nur Probleme macht wenn die Cosa lange steht????? :crybaby:

Bei einer normalen Wartung der Bremsanlage hast normalerweise keine Probleme...

[MiNiKiN]

Der Grünfisch hat da mal Bilder im Cosatopic gepostet, die den auf mechanische Ansteuerung umgebauten Hydraulikzylinder hinten darstellen.

Viel besser fände ich aber wenn jemand mit Ahnung einen Bremszylinderüberholservice im Austauschverfahren anbieten würde.

PS: Einer der PK-Ankerplatten-auf-Cosa-Umbauer ist der Felix aus Aachen.

Bearbeitet 11. April 2010 von MiNiKiN

[Mr.Grumble]

[djodji]

Bauern, Bürger, Römer... Höret die Kunde:

MEIN Fazit ist aber: Wenn die Cosabremse einigermaßen gut gewartet, entlüftet und eingestellt ist, macht die jede Scheibenbremsennachrüstlösung an der Vespa nass. Hatte neulich nen Schlachtbock in der Hand bei der ich das Handschuhfach mit den Knien eingedrückt habe als ich vorne rechts am Hebelchen gezogen habe (bildlich gesprochen).

Ist eigentlich jemandem aufgefallen, dass er der Hydraulikbremse das Wort redet, aber die Wirkung der seilzugbetätigten Duplexbremse vorne lobt...

Gruß

Schorsch

[Dirk_P200E_81]

&

Stimmige Bemerkung!

- Prost -

[T5Pien]

Der Grünfisch hat da mal Bilder im Cosatopic gepostet, die den auf mechanische Ansteuerung umgebauten Hydraulikzylinder hinten darstellen.

Viel besser fände ich aber wenn jemand mit Ahnung einen Bremszylinderüberholservice im Austauschverfahren anbieten würde.

PS: Einer der PK-Ankerplatten-auf-Cosa-Umbauer ist der Felix aus Aachen.

heisst der nur felix im forum ? bin auch gerade dabei vorzubereiten - ggf. schicke ich ihm die sachen, wenn es preislich passt

[Beni]

Ist ja mal ne ganz neue Idee nen Cosamotor in ne PX zu bauen,.......schon passiert.........

Problem ist wohl nur das adaptieren der Bremse!

Rest ist relativ leicht anzupassen!

Gibt es eigentlich schon andere Lösungen wie "meine "Buchsen"??

Nur wer damit überfordert ist ne hydraulische Bremse korrekt zu entlüften und einzustellen,

sollte die Finger von diesen "High Tech" Motoren lassen!

Und auch "kleben" will gelernt sein

Ne "anständige" Cosabremse verzögert auf keinen Fall schlechter als ne PX.........

Ist die Frage ob der Umbau für alle machbar ist!

Hat das eigentlich schon jemand "richtig" eingetragen bekommen!

Grüße Ben

Bearbeitet 22. Juli 2010 von Beni